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    之诺推全新插电混动SUV"60H" 油耗仅1.8升

    来源:网通社 原创 2016-08-26 11:17

    收藏 张朦

    网通社获得了一组之诺60H实车图片,新车外观细节方面进行重新设计,以体现与宝马X1的差异化。动力方面搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,综合百公里油耗仅1.8升

    导语

    之诺作为华晨宝马旗下的合资自主品牌,继纯电动车型1E之后,还将推出一款基于全新一代X1打造的插电式混合动力车型——之诺60H。网通社获得了一组之诺60H实车图片,新车外观细节方面进行重新设计,以体现与宝马X1的差异化。动力方面搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,综合百公里油耗仅1.8升。

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    新车长宽高分别为4,582*1,820*1,609毫米,轴距为2,780毫米。外观方面整体轮廓与全新X1相似,但细节之处有所区别,舍去了“宝马”的一些元素。进气格栅采用双横幅式,前杠为左右贯通式设计;尾部方面设计也与X1有所不同,采用纵向排列的尾灯组并与镀铬装饰条贯穿成为整体。

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    新车内饰方面配色以米色为主,给人一种贴心静谧的感觉。中控台呈T型设计,与中央扶手箱区域以摩卡色与米色深浅颜色的搭配。同时采用了宝马风格十足的三幅式多功能方向盘,排挡杆后方还配有旋钮式控制机构。此外新车后排空间十分宽敞,并配有后排出风口。

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    之诺首款插电混动车型命名为“60H”,根据华晨宝马官方的介绍,“60”代表了新车纯电动模式下的续航里程,字母“H”则代表了混合动力技术。之诺这款全新产品的纯电动续航里程为60公里,作为一款插电混动车型,这样的续航表现也基本可以满足都市消费者日常上下班的需求。

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    在动力方面,之诺60H搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统。其中发动机有望为目前华晨宝马发动机工厂所生产的1.5升直列三缸涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩220牛米。此外根据华晨宝马所公布的信息,新车百公里加速时间仅为7.6秒,百公里综合油耗为1.8升。(图/文 网通社 张朦)

    文章标签: 动车 宝马 全新 油耗 责任编辑:王京松
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    品牌:之诺

    级别:SUV

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