郑州日产副总经理:解读东风风度全新MX5

9月2日，2016(第十九届)成都国际汽车展览会开幕，郑州日产旗下自主品牌东风风度正式公布新车预售价。 郑州日产副总经理潘毅辛在成都车展期间与网通社进行了沟通：东风风度旗下仅有一款MX6全路况车型，随着家庭购车持续增温的大环境下，郑州日产也将调整原有的路线，使旗下车型更加趋向家庭化发展，MX5就是一款驾乘空间非常大、非常舒适的都市SUV。

网通社：MX5是怎样一个设计团队？这辆车的设计理念是什么？

潘毅辛：这款车不仅仅是设计团队来主导汽车设计。我们是一个合资企业，有的资源来自东风，有的资源来自日产。MX5的设计团队充分的跟SUV CMM以及市场部部长张昊保探讨：客户对一款SUV具体有什么要求，并在研讨基础上进行的设计开发。

设计师在听从了市场调研客户需求之后，提供了一系列的选择项，共同探讨，选出最优方案。然后做出一个3D立体全方位模型，现场感受哪种方案最优，最终敲定。在几番调试之后，最终将这款车亮相，并展示给大家，这款车的设计总用时间为18个月-36个月之间。

网通社：新车战略意义是什么？

潘毅辛：郑州日产在产品开发上需要做出一点改善，在过去的几年当中我们的两大股东，东风和日产运用他们的人员、和技术优势给我们大力支持，为郑州日产产品的开发提供了许多的帮助。日产和东风双方都达成一致，要帮助日产越做越强。

今天的亮相是我们事业起步的一个起点，接下来还会有更多的新产品来帮助日产翻开新的篇章。这款新车非常的完美，非常的时尚，我们未来将要上市的车型将会越来越好。MX5为乘用车展开新的篇章，郑州日产在SUV方面拥有非常强的技术优势，之前上市的帕拉丁算是SUV一个鼻祖，在这样一个SUV基础上进一步优化，推出更完美的产品，这是我们必然的选择。

网通社：这款车在国内SUV市场竞争中有什么样的优势？ 

潘毅辛：这款车有一个非常时尚的外观设计、一个很大的空间以及过硬的质量。发动机、变速箱和底盘是汽车最重要的部件，这些零部件是从全球前500的供货商采购而来，郑州日产的车，品质经过多年的考研，并广泛参加各种拉力赛事。

前不久，郑州日产参加了莫斯科到北京，全程10000公里的拉力赛，车辆不仅完好无损，还拿到了小组赛第一名。郑州日产愿意以更高的品质以及更高端的车辆来回馈消费者。

网通社：MX5相比MX6有什么亮点以及变化？  

潘毅辛：这两辆车的目标群体大有不同，MX6是分别为两驱和四驱共两款车。MX6是一个全路况车型，可以适合更多路况行驶，而MX5是一款驾乘空间非常大、非常舒适的都市SUV，这款车的轴距达到2712毫米，这个轴距保证了驾乘空间。这款车造型时尚，并在动力总成方面给客户带来更多的选择，其中包含1.4、2.0发动机，以及手动自动变速箱，这款车的动力总成能够满足80%的人对动力的要求，两款车的理念也存在差异。

网通社：售后支持网络开发有什么新的动作？

我们的目标是征求到越来越多的大众客户，MX5将在广州车展中上市，新车为上市做了充分的准备，并对经销商经理、销售经理到销售顾问，每个层次都有全面的产品培训。对售后服务，也是制定了一系列从上到下涉及所有售后服务人员全面培训的计划。

在服务方面，一旦车辆遇到故障，尽量缩短维修时间，提高消费者满意度。同样会改善信息系统以及经销商管理系统，做到经销商与厂商之间信息反馈通道更加顺畅，问题解决效率也会更高。我们在后期还会增加客户管理系统，通过这个系统与客户随时建立畅通无阻的沟通。另一方面我们投入了更多的资金，来建设呼叫中心，客户一旦有任何问题我们将做到第一时间迅速回应。

网通社：郑州日产公益活动的意义是什么？

潘毅辛：慈善活动是企业回报社会的一种方式，做一些善事不求任何回报，这是一种社会责任。这个社会上还有很多人需要伸出援手。一小件善事，能够给家庭带来幸福，这是郑州日产非常愿意去做的。（图/文 网通社 石瑞）