网通社从国家工信部获悉，吉利帝豪将推出混合动力版（HEV）车型，动力系统由1.8升自然吸气发动机与电动机组成，百公里综合油耗仅为4.9升。
导语根据吉利汽车规划，将重点发展插电混动和油电混动两大领域，到2020年，新能源汽车销量将占吉利整体销量90%以上。网通社从国家工信部获悉，吉利帝豪系列将推出混合动力版（HEV）车型，动力系统由1.8升自然吸气发动机与电动机组成，百公里综合油耗仅为4.9升。
从国家工信部公布的信息可知，吉利帝豪混动版车型，搭载型号为JLC-4G18的1.8升直列四缸自然吸气发动机，额定功率为98千瓦，与之匹配的是一台CVT变速箱，百公里综合油耗为4.9升。
通过与现款帝豪搭载1.5升自然吸气发动机车型对比后发现，现款1.5升车型综合百公里油耗为5.9升，在同类车型中已经处于较为出色的水平，但混动版车型得益于电动机的帮助，虽然排量为1.8升，但综合油耗达到百公里4.9升，较现款1.5升车型降低了1.0升，降幅近17%。
外观方面，新车采用吉利家族式“回”型进气格栅，且与犀利的前大灯组相连成一体。前杠两侧还拥有LED日间行车灯以及雾灯，并配以银色装饰。同时车辆尾灯将采用LED光源。
吉利汽车此前宣布，到2020年，新能源汽车销量将占其整体销量的90%以上；其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%；这意味在未来吉利汽车在国内销售的绝大部分车型将是新能源车。届时，旗下产品的油耗将远低于百公里5升的限制，提前满足国家法规要求。（图/文 网通社 张朦）
徐凯文
2016年09月09日
今年吉利可谓频放大招，现有博越上市，再有帝豪GS，而帝豪GL虽没有上市，但频频露出信息，挑逗着消费者，当然在今年9月20日将正式上市
任宏斌
2016年09月09日
黄轩
2016年09月06日
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张朦
