吉利汽车此前公布规划，未来将以发展插电混动和油电混动两大领域。网通社从吉利汽车了解到：并且到2020年，新能源汽车销量将占企业整体销量90%以上。吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示：“帝豪插电混动将在10月份与消费者见面”。新车上市后，帝豪品牌将覆盖又一新能源领域。
导语吉利汽车此前公布规划，未来将以发展插电混动和油电混动两大领域为主。网通社从吉利汽车官方了解到：到2020年，新能源汽车销量将占企业整体销量90%以上。吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示：“帝豪插电混动版将在10月份与消费者见面”。新车上市后，帝豪品牌将覆盖又一全新的新能源车细分领域。
事实上，吉利在新能源领域已经推出了产品，即帝豪EV。吉利此前宣布，到2020年，插电混动与油电混动汽车占比吉利新能源汽车销量达到65%；纯电动占比将达到35%。这一规划意味着，未来吉利汽车在新能源车领域将进行十分全面的布局。
外观方面，新车采用最新的吉利家族式设计，匹配“回”型的进气格栅，并且与犀利的前大灯组相连成一体，增强整体感。前杠两侧还拥有LED日间行车灯，并配以银色装饰；同时车辆尾灯将采用LED光源。
在车身尺寸方面，帝豪混动版车型同样定位于A级轿车。新车的长、宽、高分别为4631*1789*1492毫米，轴距为2650毫米，与EV版车型相比，仅在高度方面低了3毫米。除尾部标识的变化和具备加油口之外，帝豪PHEV在外观上看起来与电动版车型差别不大。
动力方面，新车将搭载由1.5升自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率76千瓦，最高车速为每小时175公里。帝豪PHEV在油耗方面较普通汽油车型将大幅降低。（图/文 网通社 张雪莲）
网通社获得一组博瑞最新路试谍照，新车外观采用面积更大的涟漪式进气格栅，前大灯造型也将进行小幅调整，而内饰采用全新设计的四幅式多功能方向盘。此外，这款新车有望换搭DCT双离合变速箱。
石瑞
2016年09月14日
网通社从国家工信部获悉，吉利帝豪将推出混合动力版（HEV）车型，动力系统由1.8升自然吸气发动机与电动机组成，百公里综合油耗仅为4.9升。
张朦
2016年09月09日
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张雪莲
任宏斌
