科雷傲自2009年4月以进口形式在华上市以来，一直是雷诺品牌在华销量最好的进口产品。随着全新一代科雷傲在北京车展正式发布并将由东风雷诺投产，国产科雷嘉即将告别“单兵作战”的时代。网通社从东风雷诺内部人士获悉，全新一代科雷傲将于11月10日正式投入市场。虽然官方将新车定位为A+级SUV，但是它的车身尺寸已经十分接近中型SUV。
导语科雷傲自2009年4月以进口形式在华上市以来，一直是雷诺品牌在华销量最好的进口产品。随着全新一代科雷傲在今年4月北京车展全球首发并将由东风雷诺投产，东风雷诺首款国产车科雷嘉即将告别“单兵作战”的时代。网通社从东风雷诺内部人士获悉，国产全新一代科雷傲将于11月10日正式投入市场。与老款车型相比，东风雷诺全新一代科雷傲尺寸大增，已经十分接近中型SUV的水平。
全新一代科雷傲基于雷诺-日产联盟的CMF品台打造，车身尺寸长、宽、高分别为4,672*1,843*1,678*2,705毫米，轴距达到2,705毫米。与目前国内在售的老款进口车型相比，车身长度和轴距分别增加150毫米和15毫米。尽管官方并未正式公布全新一代科雷傲的级别定位定位，但是它的车身尺寸处在在紧凑级与中型SUV之间，已经十分接近目前市场上的主流中型SUV。
根据网通社此前获得的新车申报信息，全新一代科雷傲仍然搭载2.0升和2.5升两种不同排量的自然吸气发动机，其中2.0升发动机额定功率为110千瓦，2.5升发动机额定功率达到137千瓦。传动系统与现款相同，全系匹配可模拟7速的CVT无级变速箱。与现款车型相比，全新一代科雷傲的燃油经济性也得到提升。
全新一代科雷傲的外观采用雷诺最新的家族设计，U型进气格栅与大灯组相连接，Pure Vision大灯内部采用LED光源，C型LED日间行车灯形似两颗“獠牙”镶嵌在前脸两侧。新车为后排乘客贴心的配备了隐私玻璃，18吋双五辐铝合金轮毂匹配轮胎型号为225/60 R18。新车P型的LED尾灯拉宽车尾的整体视觉效果，双边共两出排气尾喉为镀铬装饰，真正的排气被隐藏在后保险杠内。（图/文 网通社 奚筱林）
奚筱林
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孙琦
