雅阁锐混动今日已经正式上市，这是本田在华国产的第一款混动车型，也是广汽本田发展新能源市场的第一步。广汽本田汽车有限公司执行副总经理、广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡与网通社沟通时表示：“未来，广汽本田会持续导入更多本田、讴歌品牌的混动车型。”届时，这些车型将会助力广汽本田2020年100万台产销目标的达成。
导语雅阁锐混动今日已经正式上市，这是本田在华国产的第一款混动车型，也是广汽本田发展新能源市场的第一步。接下来，广汽本田还将有更多的规划。广汽本田汽车有限公司执行副总经理、广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡与网通社沟通时表示：“未来，广汽本田会持续导入更多本田、讴歌品牌的混动车型。”届时，这些车型将会助力广汽本田2020年100万辆产销目标的达成。
目前，雅阁锐混动所搭载i-MMD混合动力系统暂时以进口形式引进，郑衡表示：“混动系统已经开始了国产化进程。”也就是说，未来广汽本田旗下包括雅阁锐混动在内的混动车型，均有望采用自主生产的混合动力系统。此外，他还说到了对雅阁锐混动的期望：“今年，雅阁混动车型的销量超过1万辆。”
广汽本田雅阁锐混动的百公里综合油耗达到4.2升，相对广汽本田公布的现款2.0升和2.4升车型均7升的百公里综合油耗，降低40%。郑衡表示：“广汽本田认为混动是非常切合中国市场实际，满足用户低碳环保出行需求的现实选择。”雅阁锐混动在城市拥堵路况行驶，节油的优势将更为明显。
广汽本田在推出雅阁锐混动车型后，未来还将继续发力混动市场，逐步导入本田、讴歌旗下的混动车型。郑衡提到：“广汽本田将以混合动力作为又一个技术推动引擎，建立新能源领域的领先地位。”更多新能源车型推出后，将会与传统动力车型共线发展，扩大广汽本田的市场份额。（图/文 网通社 于雷）
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