着眼汽车产业未来 大众汽车集团拓宽立足领域

“携手同心—2025 战略”推动集团电动汽车、数字化和移动出行服务等领域的未来发展

全新业务领域成为大众汽车集团第 13 个品牌

穆伦表示：“我们正在致力于打造全新的大众汽车集团，以应对未来重要领域的发展。到  2025 年，集团的第 13 个品牌将成为世界领先的移动出行解决方案提供者和欧洲市场的领  军者。”  

Michael Mauer 表示：“我们正有系统地了解客户对于未来出行方式的愿望和需求。大众  汽车集团‘未来中心’的建立，让我们有机会探索未来移动出行生活的新理念。”      

【2016 年 9 月 28 日，巴黎/沃尔夫斯堡/北京】在“携手同心—2025 战略”的指导下，大众  汽车集团正稳步推进变革，以应对未来移动出行的发展。在巴黎车展前夕，大众汽车集团宣布  了下一步发展战略，在成为全球领先的移动出行解决方案提供者的道路上迈出坚实步伐。大众  汽车集团 CEO 穆伦（Matthias Müller）表示：“在过去一年里，大众汽车集团经历了重大变  革，我们希望利用这一契机，实现集团的长足发展。 我们将全新移动出行服务业务打造成集  团的第 13 个品牌，足以突显这项业务的重要性。”  

大众汽车集团以坚定的决心和信念应对未来重要领域的发展。未来二十年里，大众汽车集  团将专注于研究汽车与数字世界的无缝联接，以及驱动技术领域的根本性变革。到 2025 年，  集团将研发推出 30 多款全新电动汽车车型。大众汽车品牌在本届巴黎车展上首发的概念车  I.D.，其续航里程高达 600 公里；同时展出的保时捷全新 Panamera E-Hybrid 是集团 17 款新  型插电式混合动力车型的首款产品，将在两年后投放市场。穆伦表示：“电池和基础设施方面  取得长足进步，是电动汽车领域发展的关键。因此，我们正致力于推进由保时捷率先开展的快  速充电项目。”  

与此同时，大众汽车集团在按需出行领域也已开始实施一系列新举措：作为一个独立的业  务部门，全新移动出行服务业务将成为集团的第 13 个品牌。除了与 Gett 共同合作，开展互联  网约车服务之外，该业务团队将致力于研究集团的短途运输服务和城市共享出行服务业务。穆  伦表示：“展望未来，在成熟的城市自动驾驶技术支持下，集团将能够自主运营短途自动驾驶  车队。”同时，他也补充道：“放眼未来，很多人将不再拥有私家车。即便如此，他们仍然能以  其它形式成为大众汽车集团的客户。我们将提供更为宽泛的移动出行概念、大力拓展移动出行  服务。”到 2025 年，大众汽车集团的第 13 个品牌将成为城市移动出行服务领域的领先者之  一，同时成为欧洲市场的领军者。该业务团队的正式名称将于今年十一月正式发布。  

在移动出行服务方面，大众汽车集团与 Gett 不断拓展合作业务。在莫斯科，互联网约车  市场正在蓬勃发展，大众汽车集团旗下各品牌为 Gett 司机提供了丰富多样的车型。此外，大  众汽车集团与德国汉堡市建立了战略合作伙伴关系，联合针对新型城市出行理念进行研发和测试。此外，奥迪同中国互联网供应商百度、阿里巴巴以及腾讯的合作，将推动奥迪品牌在汽车  互联化及智能城市出行解决方案领域的发展。

未来移动出行：为设计带来新自由  

在面向未来的电动汽车、数字化和全新移动出行服务领域中，设计对于大众汽车集团而言  至关重要。集团设计负责人 Michael Mauer 表示：“我坚信，未来，设计将成为决定品牌能否  生存的关键因素。”

Michael Mauer 进一步阐释了设计的重要意义：“未来的移动出行方式为设计师提供了全  新的创作可能。电力驱动和自动驾驶消除了许多设计障碍，为汽车设计带来了比过去几十年更  加彻底的改变。”他继续谈道，“届时，发动机声音等因素对设计的影响将变得不再重要，设计  将成为汽车的独特卖点。”

通过设计，产品与品牌都将形成自身独特的个性和情感纽带。“品牌需要更加专注于打造  其独特的个性，集团则可以采取更加大胆的创新。” Mauer 表示，“未来，决定汽车能否拍出  高价的将不再是适用性，而是美感。”在大众汽车集团中，来自 44 个国家的 1,300 多名设计师  正致力于打造未来移动出行的蓝图。

Mauer 还补充道：“我们正在系统地了解客户对未来出行的愿望和需求。在大众汽车集团  ‘未来中心’，设计师、用户体验专家和数字化专家正共同努力，由内到外地彻底改造汽车，  探索未来移动出行生活的新理念。”同时 Mauer 补充道，在目前看，未来移动出行带来变革的  速度到底能有多快，还是个未知数。

Mauer 认为大众汽车集团的多品牌战略是促进未来移动出行解决方案发展的重要优势，他  表示：“集团旗下部分品牌在设计和科技领域取得的成果，也将使其它品牌受益，集团也因此  可以灵活地适应未来的需求和发展。但集团的多品牌战略并不意味着我们生产设计的车型是统  一的、缺乏个性的。未来的移动出行场景将更加多样化、丰富多彩且充满人性化。”

电力驱动及传统动力系统将并存  

穆伦强调：“虽然未来移动出行世界为我们带来了无限机遇和可能性，我们仍然不能忽视  集团现有的科技及核心竞争力。即使电动化将成为主宰未来，传统的动力系统至少在接下来的  20 年里仍将扮演重要角色。因此，大众汽车将持续完善柴油及汽油发动机技术，并在替代技  术领域锐意进取。”  

针对大众汽车集团柴油发动机排放事件，穆伦在巴黎车展前夜的媒体之夜上表示：“作为  大众汽车集团发展史上的重大事件，该危机将成为集团重要的转折点。目前，我们正全力调查  事件发生的根本原因，不遗余力地解决所有问题，并在近几个月取得了实质性进展。然而，为  大众汽车集团塑造一个可持续发展的未来也尤为重要。”  

因此，大众汽车集团正着手加强可持续性管理，并与来自科学、政治及社会领域的 9 位杰  出专家共同成立了可持续发展委员会。该委员会将在可持续移动出行解决方案、环境保护、社  会责任和诚信等领域，为集团管理董事会提供实质性建议。该委员会会议将于今年 10 月底召开。