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南美洲试驾日产Kicks 未来或将引入国内

来源: 车王 2016年11月09日 07:00 作者:张越鹏 收藏文章

日产Kicks是一款小型SUV,一款专为南美洲以及加勒比地区市场设计的小型SUV,预计将有80个国家上市销售,未来不知道会不会由日产引入或者国产。目前世界各大汽车品牌都在研发全球性的产品,而日产则是个特例,他们更愿意为特定地区推出特定的产品。

这款Kicks是继日产Juke与逍客之后的一款全新小型SUV,Juke长度为4111毫米、逍客长度为4377毫米,Kicks长度为4295毫米,正好在两者中间。拥有更亮丽的外观,我认为它的造型整体比福特翼博更美观。这辆Kicks的竞争对手包括福特翼博、本田缤智Jeep自由侠等。

在巴西,这辆Kicks的售价约为18万人民币,在这个级别中售价并不亲民,巴西高昂的购车税(尤其是进口车的购车税)是其中很大的一个影响因素,不过明年这辆Kicks将由巴西实现本土化生产。

这辆车采用雷诺日产V平台打造,同平台产品还有玛驰、骊威等,不过新车Kicks在不少地方还有着升级。

Kicks采用前置前驱布局,搭载一台1.6升自然吸气发动机为车辆提供动力,最大功率88千瓦。不过大部分在巴西生产的Kicks车型,发动机的最大功率为84千瓦,因为在巴西他们将大量采用乙醇汽油,匹配5速手动与CVT无级变速箱可供选择。

发动机噪音控制不是很彻底,这是由于制造商的偷懒,因为车辆不是专供欧洲等对噪音要求比较苛刻的国家。车辆配备一套自适应乘坐控制系统,大致原理同避震器自适应阻尼技术相同。

车辆内部做工与用料都能称得上良好,内部设计简洁大气。虽然多处借鉴了日产Juke的设计风格,但是在整体做工与用料上可以说是更胜一筹,并且采用了感受更高档的材质与更细腻的做工。

前后排的头部与腿部空间也很可观,加之383升容积的后备厢,使得这辆Kicks变得丰富实用。

如果这辆车想要打入欧洲市场,那么仅提供1.6升自然吸气发动机显然并不会被欧洲民众所接受、同样还有CVT无级变速箱。值得一提的是,这样的动力组合我不得不承认他们配合起来很默契。

发动机整体非常安静、线性,舒缓的动力输出与整体转速的控制,虽然官方公布的百公里加速时间仅12秒,但是已足够日常城市驾驶。本次试驾过程中路况为综合路况,仪表盘给出的油耗数据显示的是百公里综合油耗6.7升。

虽然动态表现不是这辆车的强项,但是整体却不落下风。日产提供16/17英寸的轮毂供消费者选择,车身的控制与支撑算是达标。不过与传统的欧洲小型SUV或者两厢车的动态表现与车身控制还是存在一定差距。

值得一提的是方向盘的控制,在城区内能提供足够轻盈的转向,来到高速行驶时会变得更加沉稳、精准。

车辆内部采用了足够支持日常生活的便利性配置,虽然配置的档次达不到高端,但是实用主义才是这辆车真正的卖点。

我相信,这款车如果日后来到中国的话,无论是以进口形式还是国产形式出现,它都会备受好评。虽然日产在小型SUV上已通过逍客大获成功,但是那辆车并不是一款完美的顶尖之作,如果Kicks愿意抬高自己的身价并且真的能把做工、舒适以及燃油经济性进一步提升,那么它有能力在奇骏与逍客之间实现承上启下的作用。

文章标签: 南美洲 试驾 日产 责任编辑:梁一平

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厂商:日产

级别:SUV

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