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新手福利 东风日产新天籁智能安全体验

张雪莲 加关注 向Ta提问

来源:网通社 原创 2016-11-05 07:00

提到新司机,大家脑海中浮现的都是“马路杀手”一词,错把油门当刹车踩下去仿佛并不是什么新鲜事。那么如何在行车过程中最大程度的保护这些“新手”或者“糊涂虫”的安全,已经成为各大汽车厂绞尽脑汁研究的重点。

近日,网通社就受邀参加东风日产新天籁主题为“以小见大”的智能安全技术解密会,在了解了新车搭载的i-SAFETY技术后,亲身体验了其中的前方防碰撞紧急制动系统(FEB)以及防油门误踩系统(EAPM)。接下来,我们就一起来看这一套技术是如何拯救“新”司机的。(文章附有车内车外现场视频)

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先来介绍一下,东风日产新天籁搭载了i-SAFETY技术,这一技术集成了LDW车道偏离预警系统、BSW/SOW侧方盲区预警系统、FEB/AEB前方紧急刹车系统、EAPM防误踩油门系统、AVM全景影像以及MOD移动物体检测系统公六项安全系统,可为驾驶员提供前方、后方以及侧方安全保护。

其中前方防碰撞紧急制动系统即Forward Emergency Braking。这套系统应用位于前挡风玻璃上的前置摄像头,可检测前方车辆和行人;在可能碰撞前方车辆和碰撞前方行人情况下,首先发出警报信号,包括声音(滴滴声)和灯光出现,带有自动轻制动,紧接着声音和灯光持续出现,伴有自动紧急制动。

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在体验过程中,讲解师告诉我们,时速在30公里左右,可以保证在碰撞前停下来;超过这一时速,这一系统可以尽可能的缩短制动距离。如果在系统作用时,继续挂在D挡或R挡,那么此时防油门误踩系统就会生效,需要注意的是,这一系统在制动2S后取消,紧接着就会以怠速形式滑行。

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当然这个系统也有无法生效的时候:1.前方是小孩、物体以及自行车;2.黑暗中行走的人;3迎面而来的车辆(因为摄像头固定识别车尾部分,可以从上图看出,车尾部有四个识别点);4.横穿的车辆;5.恶劣天气如雨、雪、雾霾等;6.摄像头被污物遮挡;7.强光等。此外,这一系统将在人为转动方向盘和加速踩下油门踏板时停止工作。

具体情况请看视频

1.时速30公里左右情况下 车内体验

感受:坐在后排系上安全带的情况下,司机以时速为30公里前进,正对着障碍物(障碍物四角为摄像头识别点),这也是为什么这一系统只对车尾部起作用,车尾部相比车前部来说特征更为明显。当车辆接近障碍物时,车内首先发出滴滴的间断声音警报,并伴有车身震动,接着滴滴滴的声音连续,同时车辆自动采取制动措施,后排乘客身体前倾,收到较强的惯性作用。

2.时速30公里左右 车外情况

感受:从车外观看时,车辆从远处匀速开过来,起先可以听到微弱的警报声,随后滴滴声音变大,车辆产生嗡嗡的声音,最后车辆在距离挡板25公分左右处停下。

3.时速大幅超过30公里 车外情况

感受:车辆超过有效速度行驶,在接近挡板时系统生效,尽可能缩短制动距离,但速度过高,依然撞上障碍物。

 总结:东风日产新天籁搭载的i-SAFETY技术,为众多新司机或者马虎的消费者带来了福音。误把油门当刹车这一情况,可以在这套系统作用下尽量避免。然而,系统终归还是辅助作用,最重要的还是要司机自己遵守开车规则,谨慎驾驶,才能保证自身以及车内乘客的安全。(图/文 网通社 张雪莲)

文章标签: 新天籁 东风日产 小事 体验 智能 责任编辑:孙琦
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