保时捷已经推出了新款911GT3和GT2,这两款车型有望在明年正式亮相,而新一代911(代号992)也已经进入了路试阶段。网通社从美国媒体motor1获悉,保时捷新一代911路试谍照曝光,新车车身宽度增加,并新增插电混动版车型。
导语保时捷已经推出了新款911 GT3 和GT2,这两款车型有望在明年正式亮相,而新一代911(代号992)也已经进入了路试阶段。网通社从美国媒体motor1获悉,保时捷新一代911路试谍照曝光,新车车身宽度增加,并新增插电混动版车型。
谍照显示,新车采用现款991.2 Carrera 4的车身进行伪装路试。新车挡泥板宽度增加,轮拱强度增强。保时捷已经明确表示不会推出纯电动车型,但是新车的电气化进程仍在继续,一方面是为了降低油耗和排放,一方面也是为了提升新车的性能。
保时捷纯电动车型Mission E的研发工作已经开始,新车将于2020年底上市,而全新插电混动版911也将借鉴Mission E的研发经验。
全新保时捷911采用升级版MMB平台,而不是采用全新平台打造。不出意外的是,911车型在外观上不会进行较大幅度的改变,从60年代发布至今,911车型的外观始终保持着家族式设计。此外,新车有望2018年下半年正式亮相,并将于2018年底或2019年初上市。(图/文 网通社 马晓蕾)
今年保时捷计划对旗下多款车型进行改款及换代,其中便包括推出新款911GT3。网通社独家合作媒体autocar发布了一组新款保时捷911GT3的路试谍照。新车将采用新的外观设计,并有望在明年发售。
保时捷越来越像众泰了。这是近期媒体朋友的一句玩笑话,可以帮你圆梦的众泰,这次把Macan的设计放在了SR9上,国内与国外对专利的界定不同,抢先注册设计专利的众泰,你无法说它什么,
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