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2023年11月30日，由J.D. Power|君迪与同济大学 HVR Lab共同主办的第二届“华舆奖·中国年度典范智能座舱”评选结果揭晓，并在上海举办典礼。

厂商要闻2023-12-01 08:00:00

: 双碳之下携创驰蓝天之技与同济悦马少年同车而行

进入新学期，长安马自达又将开启新一轮高校之行——走进国内汽车领域知名高校同济大学。

行业2021-09-28 17:52:42

: 未来急救车雏形？雷诺携手同济大学开展设计大赛

2020年，新冠病毒疫情的全球爆发，让各行各业都陷入了新一轮的思考，尤其是医疗救援行业需要思考的问题最多，也最为关键。其中，当出现被感染者时，如何及时并安全的转移他们，就成为了救援的关键，而这就对交通工具的设计提出了更高要求。那么，既能应对现实挑战，又能满足未来需求的新时代救援、救护车究竟是什么形态？今后人们的应急出行还会有哪些高效快捷、专业智能的解决方案呢？2020年9月17日，一场以“创意绽放•生命之花”为主题，由雷诺上海设计中心与同济大学汽车学院共同举办的“2050未来医疗救援交通工具设计大赛”校企合作展给出了答案。

行业2020-09-18 18:22:15

: 雷诺与同济大学汽车学院携手激活概念车创意

近日，网通社从雷诺汽车了解到，雷诺上海设计中心与同济大学汽车学院的校企合作正式启动。这一合作项目旨在共同探讨未来概念车的发展理念，携力培养新一代设计人才。

行业2020-03-20 17:43:04

: 2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会成功举办

8月21日，“2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会”在金茂北京威斯汀大酒店成功举办。本届峰会以“用户为上价值护航”为主题，由中国汽车金融暨保值率研究委员会发起主办、同济大学经济与管理学院指导、亿欧汽车承办、威马汽车与众调科技协办。

厂商要闻2019-08-21 22:08:10

: 刷新最低风阻自主首例风洞试验全记录

风阻系数历来是超跑和赛车关注的重点，但出于排放和节油方面的考虑，现在越来越多的家用轿车也开始在风阻系数上下功夫。即将上市的海马新一代福美来M5就在研发过程中，联手同济大学汽车设计研究院进行风洞试验，开创自主品牌先河，成为国内首个进行风洞实验的自主品牌车企，并通过试验和改进，成功的将风阻系数降低至0.28cd，成为同级中风阻系数最低的车型，为消费者带来了更好的使用感受和更低的油耗。全国首例自主车型风洞试验空气看不见、摸不着，看似轻盈却给车辆行驶带来了极大的阻力。赛车和超跑的流线型造型，可以获得更好的加速性能和更快的速度。而对于家庭轿车来讲，则更关注空气阻力对油耗的影响。因为一般车辆在行驶中，有约60%-85%的能源消耗是用来克服空气阻力的。因此，对于追求低排放和低油耗的家用轿车来说，如何减小空气阻力显得十分重要。新一代福美来M5在研发之初，就将高效能燃油作为产品的重要研发方向，花费了大量人力财力保证节油。空气阻力作为影响油耗的一项重要指标，受到了相当大的关注。当车型开发进入测试阶段时，海马与同济大学汽车设计研究院合作，进行了空气动力学性能测试即风洞试验，考察和验证新一代福美来M5的气动力表现。并依此进行产品优化和改进，来降低油耗。由于受研发经费的限制，目前自主品牌车企通常会选择通过计算机辅助来模拟风洞测试，计算出风阻系数。但从数据的可靠性来讲，计算机辅助是对实际环境的仿真和模拟，最终测试数据存在一定误差。考虑到数据的可靠性和真实性，海马决定采用真实风环境下的风洞测试，获得第一手的真实数据。多项改进，逐步降低风阻系数车辆在行驶时，会对静止的空气造成冲击，空气因此会向车辆四周流动，一部分流经车体表面，一部分蹿入车底，还有一部分会进入车体内部。这其中，车头首当其冲，正面空气的撞击，尤其是进气格栅和挡风玻璃等部件，会受到较大空气的阻力。因此在车型开发中，就要实现高效疏导外部空气流通和降低阻力，同时让车体内的空气迅速带走发动机、制动系统产生的热量。通过风洞试验发现，封闭新一代福美来M5的底部格栅，可以降低2.5%的风阻系数，而这样的调整并不会对格栅内散热器的工作效能产生太大影响。同时，考虑到未来将会推出配置为1.5T涡轮增压型发动机的车型，封闭格栅将更有利于气流直接作用于中冷器上，帮助发动机迅速散热。经过多次数据对比，海马还对车头的散热器进行了优化，封闭了散热器与风扇间隙，将风阻系数再次降低0.6%。为了让空气能够从车辆四周平缓流过，将阻力减到最小，新一代福美来M5造型借鉴高端跑车造型设计，外形设计光滑、流畅。同时，在底盘部分海马的研发团队也做了不少文章。首先，要确保尽可能少的凸出物对车底气流的干扰，所以底盘的平整度很关键。通过对新一代福美来M5底盘前部和后部的平整优化、去掉发动机下的护板等措施，空气得以畅行无阻。其次，导流板的正确使用，既能降低风阻，又对车辆的稳定性有更好的帮助。通过对试验数据的整理和对比发现，导流板的增加对风阻有着积极的影响。研发人员在底盘后方安装了导流板，对车尾部的气流进行疏导，让空气从车身下方迅速通过。这样的设计不仅降低了风阻系数，还在车辆的底盘部分形成一个低压区域，防止车辆高速行驶时发飘。最终，海马研发团队确定了导流板的大小、形式及固定的位置。通过对底盘的多项改进，风阻系数再降4.5%。 0.28cd风阻系数属同级最低除了以上优化外，新一代福美来M5还进行了其他改进：如封闭多余进气口、改变水箱连接方式、使用低滚阻轮胎等。最终，经过多次优化、验证，新一代福美来M5的风阻系数降低至0.28cd，达到同级车型中的最低水平。超低的风阻系数可以有效的提升新一代福美来M5的操控性能，降低油耗，为消费者带来了更加经济环保的用车体验。不断雕琢产品，不断改善工艺，见证着车型在双手中升华的过程。海马对研发的投入和支持、对产品油耗的严格要求、对风阻系数的坚持和追求，体现出一份诚意和用心，也体现出对消费者利益点的关注。通过多次优化改进，新一代福美来M5的最终实现了高效燃油性的设计初衷，以0.28cd的超低风阻成为同级车型中的佼佼者，实现福美来家族的活力新生。

新车2014-04-09 07:00:06

: “梅卿快车道”年度车型评选及颁奖盛典

2013年12月12日下午14:00，在北京励骏酒店内的凡尔赛宫，由“梅卿快车道”主办，同济大学汽车学院、同济大学艺术与传媒学院、上海应用技术学院、各大汽车主流媒体鼎力支持的“梅卿快车道 2013年度车型评选及颁奖盛典”隆重举行。

厂商要闻2013-12-18 18:05:58

: 新动2013（第五届）中国新能源汽车盛典圆满落幕

2013年8月21日，“新动2013（第五届）中国新能源汽车盛典”在上海汽车博物馆举行。本届活动以“新动者，动天下”为主题，对电动汽车的普及与应用展开讨论。通过实现业界专家、企业家和用户的三方互动，探讨电动车在实际使用中的问题和解决方式，呈现出一场精彩的务实讨论。 “新动中国新能源汽车盛典”（以下称“新动中国”）得到了科技部、发改委、工信部、上海市政府等相关部门的大力支持。在2009年，“新动中国”项目由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会、中国汽车技术研究中心、全球汽车精英组织、中国能源汽车传播集团和上海国际汽车城（集团）有限公司等七大行业组织共同发起创办，并委托《汽车族》从第三方专业汽车媒体的角度围绕上海市嘉定区电动汽车国际示范项目的进展实施持续不断地策划与推广传播。自2011年起，经国家科技部指定，上海成为中国唯一的电动汽车国际示范城市，嘉定区成为中国（上海）电动汽车国际示范区，电动汽车国际示范区日常运作由上海国际汽车城（集团）有限公司负责。经过2年的发展，示范区内建立了一套集电动车研发、生产、体验、销售和运行五位一体的完整生态结构，从而成为中国新能源汽车产业最生动的“样板间”，承担着向全社会推广普及新能源汽车的战略重任。作为重要的传播平台，“新动中国”承载了区内示范运行的独特诉求，挖掘中国最前沿的电动汽车文化并推而广之，从而呼吁全社会关注新能源汽车事业，这是整个项目区别于其他新能源汽车活动的重要特质。经过多年的探索与发展，中国的新能源汽车事业已经不再是纸上谈兵，而是静悄悄地融入人们的生活，这在嘉定区表现得尤为显著。行走在区内街道上，会强烈地感受到电动汽车的普及，完善的生态体系保障了车辆的顺畅运行。因此，关于新能源汽车的舆论重心由“是否需要”逐渐转向“如何运用”。面对新能源给未来生活带来的变革，“电动车的普及与应用”成为本届主题的不二之选。科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家、项目专员，中国汽车工程学会顾问王秉刚、科技部电动汽车重大项目管理办公室副主任甄子健、中国能源汽车传播集团董事长李庆文、上海国际汽车城（集团）有限公司总经理荣文伟、同济大学校长助理，汽车学院院长余卓平、中国普天新能源（上海）有限公司总经理包为国等业界专家和企业家围绕主题从各自领域阐述了观点。在行业方面，“新动中国”组委会发布了4项年度荣誉，授予江淮汽车集团董事长安进“2013年度新能源人物”奖项；授予宝马“2013年度新能源推广品牌”奖项；授予比亚迪股份有限公司“2013年度新能源推广企业”奖项；授予TESLA（特斯拉） MODEL S“2013年度新能源车”奖项。作为汽车消费者的意见领袖，《汽车族》一直将引领汽车消费、推动中国汽车产业发展视为己任。对于“新动中国”项目的坚守表达了《汽车族》对于媒体社会责任的担当感。伴随国家对于新能源汽车政策的逐渐明朗，电动汽车会更多更快地从试验室走进私人用户的停车位。更重要的是，新能源的使用对于石油资源的替代对国家稳定、经济发展、居民生活水平提高具有重大战略意义，需要全社会达成高度共识。因此，新能源汽车是社会交通工具发展的大势所趋，也是社会未来的福祉所在。《汽车族》期望与各界携手，将“新动中国”的长音延续下去，在追逐中国新能源汽车之梦的征途上尽情挥洒。

厂商要闻2013-08-26 19:26:31

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