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华晨汽车集团副总裁刘学敏、原副总裁刘同富接受纪律审查和监察调查。

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行业2023-05-18 11:30:21

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2005年12月，时任大连市人民政府副市长的祁玉民接手华晨汽车。如今13年过去，华晨汽车集团已成长为年收入突破2000亿元的超大型汽车企业。2019年4月1日，网通社从华晨汽车集团官方获悉，华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民年满退休，其职位将由现任沈阳市副市长阎秉哲接任。

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华晨中华产品管理总监色建伟向网通社表示：“华晨汽车首创产品经理制度和首席质量官制度后的产品，以宝马标准建立的华晨汽车PPQ1-10质量管理体系，对研发、品质、营销、服务等进行全流程覆盖。更导入了宝马质量标准体系、宝马“零缺陷”管理、宝马VPS生产增值系统等。”

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轰动车圈的“黑公关”风波持续发酵，10月29日，8家中国车企共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”，来应对“黑公关”和“黑媒体”，联盟成员包括长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、东风风神、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车和东南汽车，但没有吉利；同日，浙江杭州滨江公安分局发布警情通报称，自2018年10月23日接到报案后，滨江警方已于次日将在网上以“吉利公关经理”、“吉利汽车公关分群5”的名义编造、散布虚假信息的嫌疑人宁某抓获；另据经济观察报报道，陆风汽车是“中国汽车行业自律联盟”成员之一，它的一位高管在个人朋友圈再度指出“有企业贼喊捉贼”（参见《八车企成立反黑公关联盟有高管暗讽吉利“贼喊捉贼”》）。这场风波显然具备了入选各类汽车媒体2018年汽车业十大资讯的资格，而且有愈演愈烈之势。从车企公关角度看，有的当事人在这场风暴中的表现有不少值得争议之处，将为业界留下值得借鉴的经验教训。

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10月29日，由长城汽车、奇瑞汽车、东风风神、比亚迪汽车、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车及东南汽车在内的8家车企共同组建的“中国汽车行业自律联盟”正式成立，并研究通过了联盟章程和共同行动纲领。如今八大自主汽车厂商联合在一起成立自律联盟，宣布不再忍受“黑公关”的攻击，希望通过联盟的方式净化汽车行业传播的空气，让大家重新回到公平竞争的环境当中。

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