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厂商：进口马自达

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马自达MX-30 2020款车型	变速箱	油耗	厂商指导价	商家最低价
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: 转子回归推迟马自达MX-30将2022年以后亮相
马自达MX-30将推迟亮相，或在2022年—2025年亮相，新车将搭载SKYACTIV-G 2.0L发动机+M HYBRID轻混动力系统。
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: 终于回到本土日规马自达MX-30 EV车型官图发布
日前，网通社从马自达官方获悉，马自达官方正式发布了日本本土规格的马自达MX-30 EV车型的官图，并公布了新车的售价为451.00万-495.00万日元，约合人民币27.67-30.37万元。
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: 重启转子发动机马自达将推增程式MX-30车型
日前，网通社从外媒获悉，马自达MX-30纯电版将于2022年推出增程式动力系统，该系统将解决车型续航里程过短的问题。此外，新车动力系统中的燃油发动机将采用已经停产多年的转子发动机。
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: 买车就送技术！马自达品牌发布三款新发动机
日前，网通社从外媒获悉，马自达发布了三款新发动机。三款发动机分别是马自达直列六缸发动机、全新四缸发动机以及插电式混合动力系统。据悉，这三款发动机最早将于2022年亮相。
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: 马自达MX-30将推轻混车型对开门设计/年内发布
日前，网通社从马自达官方获悉，MX-30将推出轻混车型。由SKYACTIV-G 2.0L发动机+M HYBRID轻混动力系统组成。外观方面，新车延续了马自达家族式“魂动”设计，且侧面取消了B柱并采用对开式车门。据悉，该车将于年内发布。
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: 对开式车门/续航200km 马自达MX-30电动车投产
日前，网通社从外媒获悉，马自达已在日本广岛Ujina第一工厂生产纯电动车型MX-30。新车延续了马自达家族式“魂动”设计，且侧面取消了B柱并采用对开式车门。动力方面，MX-30由35.5kWh电池组+最大功率107kW的电动机组成，WLTP续航里程约为200km。据悉，该车将于今年秋季在欧洲上市。
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: 不止转子引擎马自达公布新混动四驱技术专利
日前，网通社从外媒获悉，马自达在日本公布了一项全新技术专利，该专利为一套混合动力四驱系统。未来，这套全新动力系统或将率先应用在马自达MX-30车型上。据介绍，这套混动四驱动力系统由转子发动机、前轮毂电机、驱动电机和动力电池组成。其中，驱动电机为后轮提供动力，前轮毂电机仅在必要时为前轮提供动力，从而组成一套混合动力四驱系统。
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