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亲民的相关文章

一次全面进化 全新奥迪A3 Sportback到店实拍

奥迪A3作为率先实现国产的豪华紧凑级轿车,成功开创了国内细分市场,亲民的价格让普通消费者触手可及,也成为了不少年轻人的第一台豪华品牌车型。随着越来越多的竞品加入,豪华紧凑级轿车市场竞争越发激烈,为了进一步巩固市场提升产品力,全新一代A3将推向市场,在1月23日上市前夕,让我们通过实拍重新认识一下“老朋友”。

导购2021-01-22 10:27:57

跟别克GL8掰腕儿 师出同门的荣威iMAX8下手够狠

毫无疑问,别克GL8在国内20多万的MPV产品中,有着绝对的影响力,进入国内较早是一个方面,当年凭借抓人眼球的价格和超强的舒适性,能瓜分别克GL8市场的MPV真的寥寥无几。不过最近两年,不少品牌都开始将视线转向MPV市场,这与不少国人买车理念的转变有密切关系。之前,大家想买辆空间大的车,直接就选SUV,通过性强、视野好、空间大,但现在随着国人对汽车认知的深入和多元化,好多人发现MPV才是真的合适,首先平时市区开真的用不上那么高的底盘,而且绝大对数买SUV的消费者,最多也就是上个马路牙子而已,而MPV的绝对空间优势和出色的座椅舒适性,这些又是SUV比不了的,尤其是第三排,这不比SUV合适多了,也正是在这种需求下,MPV市场开始缓速逐步增长。放眼现如今价格相对亲民,产品力也不错的20多万区间的MPV市场,其实有一些产品力很强的新品上市,其中荣威iMAX8实打实的是让我印象深刻的产品,原因在于你确实能感受到这款车是用心在做,那么为什么提到跟别克GL8掰腕儿呢?原因在于这俩车其实是“一个师傅教出来的徒弟”,荣威iMAX8的产品研发是由上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理崔卫国牵头做的,同时他也是当年别克GL8引进国内时的项目带头人,经历了别克GL8在国内的不断改款和换代,而这次带出荣威iMAX8这位新徒弟,真的是让别克GL8脑仁疼,我指的意思不是说荣威iMAX8会完全替代别克GL8,但现在别克GL8的客户不仅仅是商用,凭着别克GL8的名气买来家用的也有不少,以荣威iMAX8的实力,抢走别克GL8大部分客户真的不是啥问题。咱今天实打实从客户需求出发,一对比您就知道了。(咱们这回对比的是别克GL8ES陆尊,陆上公务舱定位入门和荣威iMAX8没什么可比性,而Avenir售价超过40万了同样没什么可比性,文中别克GL8ES陆尊咱们简称为“别克GL8”。)

导购2021-01-04 17:34:30

《岳说岳che》之大隐于市的领导人座驾

各位朋友~大家好~上一篇我们盘点了一些极具权威色彩的领导人座驾,那些车一看就十分有气势,很多小伙伴也都发表了自己的看法,和我们一起互动,这篇我们来聊聊那些亲民的领导人座驾,这些座驾天生自带“保护色”,在大街上不仔细看可能都不能发现它们是领导人座驾,下面就让我们一起来看看吧~

导购2021-01-01 07:00:01

把一台SUV开上F3赛道是啥体验 领克05让人很意外

在现如今国内高端豪华品牌中,领克可以说是混得最好的,产品力强是一方面,领克还通过不断加强运动标签,获得大量年轻人的追捧,除了人们熟知的领克03+以外,领克今年还大力主推最新产品-领克05,作为一款强调年轻、运动的紧凑型轿跑SUV,官方介绍领克05并非只是看着运动这么简单,而是从底层软件标定上,就有着明显的运动车取向。在此前领克05举办的多场短途赛道上,新车的表现非常抢眼,而这次官方将新车带到了F3级别赛道上,更多的高速弯道和高速组合弯,对于车辆动力系统匹配、底盘稳定性等方面考验都会更严苛。在参加本次活动之前,我对一台民用非专业改装版的SUV上赛道确实持怀疑态度,直到在赛道上亲自体验了一把,不得不说领克05的表现真的让我很意外。

试驾评测2020-12-25 10:05:57

动态体验新款铃拓自动挡 开着舒服/调校功力不俗

一直以来,江西五十铃的产品在车圈内一直被公认为“用过都说好”系列。尤其是在商用车市场,江西五十铃可是相当有名气的,突出的性价比和超强的耐用性,是江西五十铃的核心资本。最近两年,随着国内皮卡市场政策见好,江西五十铃也开始布局乘用皮卡领域,其中铃拓首当其冲,并且近期还推出了国六版自动挡车型,12.28万-15.08万元的官方指导价依然足够亲民,那么深耕商用车领域多年的江西五十铃,在乘用皮卡领域到底造诣如何呢?咱今天主要来聊聊江西五十铃2020款铃拓国六版2.5T自动挡车型的动态驾驶感受。

试驾评测2020-12-16 14:21:36

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