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别克 SUV的相关文章

跟别克GL8掰腕儿 师出同门的荣威iMAX8下手够狠

毫无疑问,别克GL8在国内20多万的MPV产品中,有着绝对的影响力,进入国内较早是一个方面,当年凭借抓人眼球的价格和超强的舒适性,能瓜分别克GL8市场的MPV真的寥寥无几。不过最近两年,不少品牌都开始将视线转向MPV市场,这与不少国人买车理念的转变有密切关系。之前,大家想买辆空间大的车,直接就选SUV,通过性强、视野好、空间大,但现在随着国人对汽车认知的深入和多元化,好多人发现MPV才是真的合适,首先平时市区开真的用不上那么高的底盘,而且绝大对数买SUV的消费者,最多也就是上个马路牙子而已,而MPV的绝对空间优势和出色的座椅舒适性,这些又是SUV比不了的,尤其是第三排,这不比SUV合适多了,也正是在这种需求下,MPV市场开始缓速逐步增长。放眼现如今价格相对亲民,产品力也不错的20多万区间的MPV市场,其实有一些产品力很强的新品上市,其中荣威iMAX8实打实的是让我印象深刻的产品,原因在于你确实能感受到这款车是用心在做,那么为什么提到跟别克GL8掰腕儿呢?原因在于这俩车其实是“一个师傅教出来的徒弟”,荣威iMAX8的产品研发是由上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理崔卫国牵头做的,同时他也是当年别克GL8引进国内时的项目带头人,经历了别克GL8在国内的不断改款和换代,而这次带出荣威iMAX8这位新徒弟,真的是让别克GL8脑仁疼,我指的意思不是说荣威iMAX8会完全替代别克GL8,但现在别克GL8的客户不仅仅是商用,凭着别克GL8的名气买来家用的也有不少,以荣威iMAX8的实力,抢走别克GL8大部分客户真的不是啥问题。咱今天实打实从客户需求出发,一对比您就知道了。(咱们这回对比的是别克GL8ES陆尊,陆上公务舱定位入门和荣威iMAX8没什么可比性,而Avenir售价超过40万了同样没什么可比性,文中别克GL8ES陆尊咱们简称为“别克GL8”。)

导购2021-01-04 17:34:30

把一台SUV开上F3赛道是啥体验 领克05让人很意外

在现如今国内高端豪华品牌中,领克可以说是混得最好的,产品力强是一方面,领克还通过不断加强运动标签,获得大量年轻人的追捧,除了人们熟知的领克03+以外,领克今年还大力主推最新产品-领克05,作为一款强调年轻、运动的紧凑型轿跑SUV,官方介绍领克05并非只是看着运动这么简单,而是从底层软件标定上,就有着明显的运动车取向。在此前领克05举办的多场短途赛道上,新车的表现非常抢眼,而这次官方将新车带到了F3级别赛道上,更多的高速弯道和高速组合弯,对于车辆动力系统匹配、底盘稳定性等方面考验都会更严苛。在参加本次活动之前,我对一台民用非专业改装版的SUV上赛道确实持怀疑态度,直到在赛道上亲自体验了一把,不得不说领克05的表现真的让我很意外。

试驾评测2020-12-25 10:05:57

有买别克昂科威的钱 为何不考虑下林肯冒险家?

网通社选择了林肯冒险家2.0T 两驱黑骑士限量版(以下简称冒险家)和别克昂科威28T 四驱全能运动旗舰型(以下简称昂科威)。在价格基本相同的情况下,网通社将根据两款车型的实际表现进行分析,看看是豪华气质更具魅力,还是宽敞的乘坐空间值得购买。

导购2020-12-11 14:38:22

中配版是最优选择 新款别克GL6购车手册

多数MPV车型在造型设计上,给人一种商务气息浓重的感觉,这也是很多家庭会将MPV车型在购车清单中去除的原因。但是MPV在可乘坐人数和内部空间方面,有着一般SUV或轿车无可比拟的优势。而且为了迎合二胎时代的到来,越来越多的品牌开始推出以家用为卖点的MPV车型,在造型设计上更加多元化,摒弃了以往商务气息浓厚的设计特点,这其中,别克GL6表现尤为突出。在推出3年后,这款车型迎来了小改款,虽然外观变化不大,但内饰和动力却有着明显的升级。

导购2020-11-27 07:00:02

重新定义硬派SUV 试驾WEY坦克300

时速100km/h,享受着燕飞利仕音响传出的悠扬音乐,单手扶着方向盘,开启L2级别的自动辅助驾驶系统,左脚打着节拍行驶在重庆的城郊高速公路上。难以想象,能让我如此闲适的竟然是一台硬派SUV。而带给我这种享受的,就是近期关注度非常高的WEY坦克300。

试驾评测2020-11-13 07:03:01

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