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预计2022年亮相 宝马M4敞篷版最新谍照曝光

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新车资讯2021-01-25 17:01:22

大众中国的2020:迎着寒冬继续向前

2020年已经过去,在这极不平凡的一年里,国内车市迎来最差开局,而后又迎来强势反弹和市场洗牌,最终呈现出“V”型走势。乘联会数据显示,2020年中国乘用车零售累计达1928.8万辆,同比下滑6.8%,销量继续蝉联全球第一。

行业2021-01-20 07:20:05

传统豪强的电动旗舰 宝马iX会带来哪些不同

传统豪华汽车厂商在纯电领域的布局通常都比较保守,远不如新势力厂商以及中国品牌来的激进。不过随着世间来到2021年,来自传统豪华汽车的纯电产品也开始逐渐增多。像是奔驰与奥迪都推出了各自的首款纯电车型,而宝马作为传统豪华汽车厂商中的纯电先驱者,更是在2021年刚刚到来之际推出了旗下的旗舰车型iX,这款出身不凡的车型,在未来会引起哪些“轰动”,我们不妨从它的产品中找寻一番。

新能源车2021-01-19 07:05:34

全新911市场需求旺盛 保时捷在华年销再创新高

在中国市场,保时捷共交付了88968台新车,同比增长3%,其中第四季在华的交付量高达26145台,实现同比16%的强势增长,有力推动了保时捷在中国的全年销量表现,中国也持续蝉联保时捷全球最大单一市场。

行业2021-01-15 07:00:06

七座车 也可以是弄潮儿 实拍东风标致全新5008

SUV的优势是空间宽敞、视野好、通过性强,而七座车的优势则是可以适用于更多的用车场景。那么一台七座SUV呢?除了把上述这些优点再复制粘贴一遍,还能有什么呢?今天的这台东风标致全新5008就给我上了一课,它证明了一台七座SUV除了实用,也可以是个弄潮儿。

导购2021-01-05 07:00:02

跟别克GL8掰腕儿 师出同门的荣威iMAX8下手够狠

毫无疑问,别克GL8在国内20多万的MPV产品中,有着绝对的影响力,进入国内较早是一个方面,当年凭借抓人眼球的价格和超强的舒适性,能瓜分别克GL8市场的MPV真的寥寥无几。不过最近两年,不少品牌都开始将视线转向MPV市场,这与不少国人买车理念的转变有密切关系。之前,大家想买辆空间大的车,直接就选SUV,通过性强、视野好、空间大,但现在随着国人对汽车认知的深入和多元化,好多人发现MPV才是真的合适,首先平时市区开真的用不上那么高的底盘,而且绝大对数买SUV的消费者,最多也就是上个马路牙子而已,而MPV的绝对空间优势和出色的座椅舒适性,这些又是SUV比不了的,尤其是第三排,这不比SUV合适多了,也正是在这种需求下,MPV市场开始缓速逐步增长。放眼现如今价格相对亲民,产品力也不错的20多万区间的MPV市场,其实有一些产品力很强的新品上市,其中荣威iMAX8实打实的是让我印象深刻的产品,原因在于你确实能感受到这款车是用心在做,那么为什么提到跟别克GL8掰腕儿呢?原因在于这俩车其实是“一个师傅教出来的徒弟”,荣威iMAX8的产品研发是由上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理崔卫国牵头做的,同时他也是当年别克GL8引进国内时的项目带头人,经历了别克GL8在国内的不断改款和换代,而这次带出荣威iMAX8这位新徒弟,真的是让别克GL8脑仁疼,我指的意思不是说荣威iMAX8会完全替代别克GL8,但现在别克GL8的客户不仅仅是商用,凭着别克GL8的名气买来家用的也有不少,以荣威iMAX8的实力,抢走别克GL8大部分客户真的不是啥问题。咱今天实打实从客户需求出发,一对比您就知道了。(咱们这回对比的是别克GL8ES陆尊,陆上公务舱定位入门和荣威iMAX8没什么可比性,而Avenir售价超过40万了同样没什么可比性,文中别克GL8ES陆尊咱们简称为“别克GL8”。)

http://auto.news18a.com/news/storys_151346.html2021-01-04 17:34:30

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