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: Model Y这车太魔性马老板副业干翻一大票竞品

在所有你能想到的汽车品牌中，有一个品牌你绝对不能用传统汽车企业思维去琢磨它，这就是特斯拉。其实特斯拉对于马老板（埃隆·马斯克）来讲只是副业，人家主业是弄“大型窜天猴”（火箭）的，顺便在挖个地下铁道、做个太阳能发电什么的。但马老板有一点不得不服，就是弄个副业也能火起来。关于特斯拉，在这波纯电新能源革命中，表现无疑是最抢眼的，像ModelS、ModelX、Model3都获得了成功。在特斯拉宣布要国产那会，我曾经感叹，国内品牌的好日子恐怕真要到头了，果不其然，Model3国产后不断放出王炸级的价格，给国内新能源市场搅合够呛，而现如今国产ModelY也来了，新车最低售价直接干到了33.99万元，起步直接就是长续航版，如果你肯再多花3万元，那直接就能买到Performance高性能全轮驱动版，就是百公里加速3.7秒那款，光看价格，你就可想而知ModelY对于国内同价位竞品的杀伤力有多大，而且ModelY对于我来讲，我感兴趣的还不仅仅是售价，我更想知道在经过这么多次技术优化之后，ModelY产品本身的成色到底如何，与同价位国内车型相比，新车又有哪些过人之处。

试驾评测2021-01-28 09:11:38

: 兼顾性能与环保 MG领航 PHEV才是真正的精明之选

291马力、480牛米像是大排量才能拥有的数据，比肩宝马3.0T发动机动力参数。让人意想不到的是，这数据出自MG领航 PHEV，不仅动力强劲还兼顾燃油经济性，而16.68万元的起售价更让消费者直呼“超值”，精明之选实至名归。

一图解析2021-01-27 07:00:05

: 《掰腕儿》空间还是个性五菱凯捷对比CS75 PLUS

选车对于任何人来说都是一件艰难的事情，既要满足自己对于外观的审美又要满足多人出行的家用属性，同时还要具有一定的性价比，今天我们就通过颜值、空间、性价比等方面进行对比，来看看到底五菱凯捷与长安CS75PLUS到底谁更加符合消费者的要求。

导购2021-01-26 07:00:05

: 迈过30万辆门槛的捷途将如何应对下一个台阶

近几年国内诞生了不少的汽车品牌。无论是新势力还是传统车企的衍生品，都在想尽一切办法，如何才能在茫茫人海中脱颖而出。这一批新人中，奇瑞捷途品牌（以下简称“捷途”）可以说是年轻有为，两年多的时间里，先后推出了多款走量车型，超高的性价比让人印象深刻。

行业2021-01-20 07:00:05

: 配置提升/续航里程不变欧拉黑猫萌宠版配置解读

过去一年，欧拉品牌的销量取得了长足性进展，全年累计销量突破5.6万辆，同比大增近45%。与此同时，“猫系家族”的产品数量也增长至三款，分别为黑猫、白猫和好猫。而在这三款车型之中，黑猫是当之无愧的销量明星，其2020年12月销量成功突破1万辆，稳居新能源行业第一阵营。而为了进一步的丰富消费者选择，近日欧拉黑猫萌宠版正式上市，新车售价为6.98万元。那么，相较于早前推出的版本，萌宠版都有哪些特点，又是否值得我们购买呢？今天就让我们来聊一聊这个话题。

导购2021-01-19 08:10:38

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作者:嗖嗖君2020-03-30
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作者:嗖嗖君2020-03-27
: 长安CS35 PLUS动力表现意外性价比很高

作者:承蒙时光不弃2020-03-25
: 满意性价比长安CS55 PLUS提车了

多方面优化国产新款特斯拉Model 3在北京交付

日前，网通社从官方获悉，国产新款特斯拉Model 3在北京正式交付。相比现款车型，新车在外观、内饰、舒适性等方面进行全面优化。动力上，新款Model 3标准续航升级版百公里加速仅需5.6秒，而Model 3高性能版百公里加速时间为3.3秒。

http://auto.news18a.com/news/storys_151777.html2021-01-16 15:14:21

全面迈入"次世代" 第三代哈弗H6 2.0T值得买吗?

哈弗H6一直以来都是国产SUV的标杆车型，不仅产品力过硬同时拥有极高的性价比，在国内市场积累了无数的拥趸，按销量来说是不折不扣的“神车”。不久前，第三代哈弗H6在原有车型基础上增加了3款2.0T车型，售价区间为13.69-15.49万元。

http://auto.news18a.com/news/storys_151697.html2021-01-15 07:00:06

动力/科技/性价比我都要试驾全新一代名图

2021年摇号政策的改变，让很多“无车家庭”看到了希望，虽然摇号有望但又会面临一个比较“头疼”的问题——选什么车？。其实这个难题并不局限于普通消费者，即使是像小编这样试驾过众多车型的人，在为自己挑选一辆车的时候，也会遇到各种各样的问题。要颜值还是要性价比，亦或者是选择大空间还是要强劲动力，种种问题都环绕在我的脑海中，而在体验过全新名图以后，我把它加进了候选名单。

http://auto.news18a.com/news/storys_151624.html2021-01-13 07:00:05

尊贵型性价比更高新款长安CS85 COUPE购车手册

约莫是从2018年开始，长安汽车对旗下的产品陆续进行大规模的“升级改造”工程，工程的方向明确、效果显著，旗下产品呈现出运动化、年轻化的效果。长安CS85COUPE就是在这种背景下诞生的产品，轿跑造型的SUV配合上足够的车身尺寸营造出舒展的线条和完美的比例，如今它迎来改款，细节上有所提升，更加契合该车系想传达出来的运动精神。

http://auto.news18a.com/news/storys_151612.html2021-01-12 07:00:05

精致时尚座驾哈弗初恋上市售价7.89万元起

1月11日，网通社从哈弗官方获悉，哈弗初恋正式上市销售。新车共推出6款车型，分别为哈弗初恋大一版、大二版、大三版和大四版，新车正式售价为7.89万-11.29万元。新车的外观专为年轻消费者设计，整体风格个性时尚，内饰用料和做工都比较不错，配置丰富，并且搭载了L2级别自动驾驶辅助系统。

http://auto.news18a.com/news/storys_151571.html2021-01-11 20:29:04

长安UNI-K办了个短直播看完我想借试驾车了

悉数最近两年国内实力提升比较明显的自主品牌，长安汽车的表现非常突出。其实长安此前曾经历过几年的沉寂，在这段时间长安陆续建立了属于自己的六国九地研发中心，后续又大规模招兵买马组建研发团队，背后的付出可谓巨大。当然，长安汽车的投入也带来了高回报，继性价比超高的长安CS75PLUS和欧尚X7一炮走红后，又相继推出了长安欧尚X5、长安UNI-T等爆款，而现如今长安汽车又推出了全新中型SUV-长安UNI-K，近期还为新车办了个简短的直播，虽然本次直播提到的新车亮点不多，但绝对都是能博人眼球的，搞得我已经打算借一辆试驾车好好体验一番了。

http://auto.news18a.com/news/storys_151579.html2021-01-11 07:00:01

配备六活塞卡钳比亚迪唐EV新增车型售28.35万

日前，网通社从官方获悉，比亚迪唐EV四驱高性能版尊荣型上市，补贴后售价28.35万元。新车延续现款车型的设计，主要针对配置和动力方面进行升级；如驱动方式升级为四驱，并搭载布雷博高性能六活塞刹车卡钳。

http://auto.news18a.com/news/storys_151456.html2021-01-06 14:40:32

更具性价比极星2入门版车型将于今年夏季发布

极星2是Polestar极星旗下第二款车型，该车定位三厢豪华纯电动轿跑。日前，网通社从相关渠道获悉，极星2将在今年夏季发布入门版车型。据悉，这款新车采用单电机前轮驱动，同时续航里程也将进行调整。据悉，该车上市后与在售车型相比，价格相对便宜。

http://auto.news18a.com/news/storys_151417.html2021-01-05 14:43:48

想要顶级商务豪华感？或许你只差一辆奔驰V级

一直以来，汽车消费市场一直存在一种两级分化的现象。普通消费者买车主要图的是性价比，但对于高端豪华车型的客户来讲，更在乎品牌带来的附加值，这点在高端MPV领域体现得淋漓尽致。经常出席商务场合，自己的座驾必须要撑得起场面才行，在此基础上，一些务实或更有远见的成功人士，也会更在乎车辆实际的感受，满足面子只是一方面，坐车舒服才是真的。在现如今的高端MPV市场，奔驰V级早已人尽皆知，这款车也被视为丰田埃尔法最直接的对手，我曾经也问过身边同时拥有这两款车的朋友，奔驰V级和埃尔法两款车差了什么，得到的回答是：“差了一辆奔驰V级”，论名字两款车基本没差，但论豪华感、智能化、细节设计带来的使用体验，奔驰V级才是站在顶端的产品。当我亲身体验过奔驰新款V级后，对他的看法真的是感同身受。

http://auto.news18a.com/news/storys_150718.html2021-01-05 00:00:01

跟别克GL8掰腕儿师出同门的荣威iMAX8下手够狠

毫无疑问，别克GL8在国内20多万的MPV产品中，有着绝对的影响力，进入国内较早是一个方面，当年凭借抓人眼球的价格和超强的舒适性，能瓜分别克GL8市场的MPV真的寥寥无几。不过最近两年，不少品牌都开始将视线转向MPV市场，这与不少国人买车理念的转变有密切关系。之前，大家想买辆空间大的车，直接就选SUV，通过性强、视野好、空间大，但现在随着国人对汽车认知的深入和多元化，好多人发现MPV才是真的合适，首先平时市区开真的用不上那么高的底盘，而且绝大对数买SUV的消费者，最多也就是上个马路牙子而已，而MPV的绝对空间优势和出色的座椅舒适性，这些又是SUV比不了的，尤其是第三排，这不比SUV合适多了，也正是在这种需求下，MPV市场开始缓速逐步增长。放眼现如今价格相对亲民，产品力也不错的20多万区间的MPV市场，其实有一些产品力很强的新品上市，其中荣威iMAX8实打实的是让我印象深刻的产品，原因在于你确实能感受到这款车是用心在做，那么为什么提到跟别克GL8掰腕儿呢？原因在于这俩车其实是“一个师傅教出来的徒弟”，荣威iMAX8的产品研发是由上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理崔卫国牵头做的，同时他也是当年别克GL8引进国内时的项目带头人，经历了别克GL8在国内的不断改款和换代，而这次带出荣威iMAX8这位新徒弟，真的是让别克GL8脑仁疼，我指的意思不是说荣威iMAX8会完全替代别克GL8，但现在别克GL8的客户不仅仅是商用，凭着别克GL8的名气买来家用的也有不少，以荣威iMAX8的实力，抢走别克GL8大部分客户真的不是啥问题。咱今天实打实从客户需求出发，一对比您就知道了。（咱们这回对比的是别克GL8ES陆尊，陆上公务舱定位入门和荣威iMAX8没什么可比性，而Avenir售价超过40万了同样没什么可比性，文中别克GL8ES陆尊咱们简称为“别克GL8”。）

http://auto.news18a.com/news/storys_151346.html2021-01-04 17:34:30

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