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让堵车不再疲劳 试长安CS75 1.5T自动挡
如今大城市的交通拥堵情况日益严峻,笔者的父亲也被迫从一名手动挡老司机投入到自动挡的阵营。也正因如此,长安CS75在推出1.5T手动挡车型后立马跟进推出匹配爱信6AT的自动挡版本,弥补了产品线的空缺。今天我们就来好好聊一聊这台新车的表现如何?
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这灵活空间还有谁?试大众迈特威探索版
一直对大众迈特威的空间很感兴趣,曾经听同事说过这台车的空间又大又好玩,这次有机会让我来一睹究竟,而且还是迈特威探索版,这台车又多增加了后桥差速锁,本想着来体验它的空间实用性,又多了一分惊喜实在甚好,但首先我倒是要看看这空间怎么个可玩性。
http://auto.news18a.com/news/storys_110830.html
只为不同 试驾Panamera 4S行政加长版
保时捷一直都是以客户真正需求来造车,在路上所见到保时捷的车辆几乎在配置上没有几台是一模一样的,就好比经销商卖给你的是毛坯房,至于你想怎么去装修就是你自己的风格了,这次试驾的车型真的是比较幸运,应该是这次活动中配置最好的车型,也就是说加装的东西最多的一台,那么加长后的4S表现如何呢?
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穿梭街道的大眼精灵 城市体验江淮IEV6E
作为身处一线城市的我,每当经历俩月一次的“抱歉,该编号本次未中签”提醒时,再好的心情都会一下就不美丽了。不过好在近两年的自主品牌电动车还真是不少,拿出5-8万元的预算,买一辆能多拉快跑的纯电动车型便成为了最好的选择。
http://auto.news18a.com/news/storys_110558.html
奇瑞艾瑞泽5 Sport版 凭长相儿也凭诚意
对于很多消费者在选择购买汽车时,很大一部分人是冲着车辆外观去的(汽车的长相儿)。的确如此,在你并不了解它的动力数据、内部配置、空间大小的前提下,只有它的“长相儿”才能让你一见钟情,愿意去了解它的更多内容。
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指哪打哪的能力 场地试驾英菲尼迪Q50L
英菲尼迪是一个诞生在北美的日本豪华运动品牌,对我来说并不陌生,还在留学的时候曾经有过一台N手的G35COUPE那时候还是G系列,当然G37还没有上市,高效的操控和自吸一直是所追随的目标(现在的小排涡轮是趋势,虽然想爆粗口但只能妥协)。
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静候八年只为称王 赛道试全新BMW 5系Li
第一代BMW5系自上世纪70年代出现以来,在将近半个世纪的时间里取得了巨大的成功。作为德系三大豪华品牌之一的BMW,目前在售的5系从2009年设计概念面世至今,也已经有将近8年的时间,这一代代号为F10的5系被称之为5系历史中最成功的一代车型。转眼时至今日,全新一代5系Li上市在即,代号G38的全新车型,在静候8年之后,只有一个目的,就是成为同级别最强王者。
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年轻人的智能好伙伴 试驾2017款凯翼X3
前两天的五一小长假我哪也没去,足足在家睡了三天,期间闲来无事逛了逛产品库,发现6-10万元这个价格区间,已经是很多自主品牌小型SUV的领地,其中“凯翼汽车”对大家来说也许还是个陌生的品牌,但提到奇瑞大家就很了解了;
http://auto.news18a.com/news/storys_110288.html
“鲜肉”也要讲实力!试驾陆风X2
前一阵子,一些演艺圈老前辈纷纷吐槽一些当红的“小鲜肉”演员没有演技,全靠一张脸,得到广泛回应……
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试驾奔驰E 320 L">豪华只需"E"个字母 试驾奔驰E 320 L
要说最近中大型轿车市场上最叫座的是什么车,我的第一回答肯定是奔驰E级,这次国产奔驰E级的样子实在是和奔驰S太像了,在气场上完全不输于旗舰的S级。这次受到奔驰的邀请试驾奔驰E级,而且是E320L4MATIC,我二话不说就答应了,心里的想法是,终于可以出去装X了。
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