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兰博基尼的相关文章

对你爱不完 试兰博基尼Huracán EVO 后驱敞篷版

兰博基尼,对于很多人来说是可望而不可及的品牌,它带给你的是驾驶的极致,是对运动的苛求,即便是眼前这台Huracán EVO RWD SPYDER(后驱敞篷版),依旧不会妥协在“惬意”二字上,从路人的回头率,再到驾驶者释放J情后上扬的嘴角,它都掌握在手里,“我”被创造出来不是跟你玩低调的。

试驾评测2021-01-20 07:00:05

同比下降9% 兰博基尼2020年全球交付7,430台

日前,网通社从官方获悉,兰博基尼汽车公司2020年全球交付量为7,430台,较上一年下降9%。而在下半年,兰博基尼创下了品牌历史上的半年交付量纪录。据悉,在春季疫情的第一轮暴发期间,为遵循意大利政府指示和确保员工安全,兰博基尼生产工作停止了70天,这也是影响交付量的主要原因。

行业2021-01-13 10:22:18

采用无车顶/前风挡设计 兰博基尼SC20官图发布

日前,网通社从官方获得兰博基尼SC20官图。该车由兰博基尼Squadra Corse定制部门打造,外观采用无车顶/前风挡玻璃的设计。据悉,兰博基尼SC20将定位公路用车,是兰博基尼SC18 Alston的后续产品,SC18 Alston是Squadra Corse部门定制的首款车型,SC20则是第二款车型。

新车资讯2020-12-17 10:01:28

超豪华品牌的瓶颈 保时捷如何实现电动化

对于造车技术更加精密的超豪华品牌实现电动化,下意识的,我们会认为随着整体行业趋势,实现电动化是水到渠成的事,但是近一两年,包括法拉利、兰博基尼等在内的超豪华品牌却纷纷表示,由于赛道不同,且技术门槛同样高,超豪华品牌实现电动化的时机并未成熟。但同样作为超豪华品牌的保时捷却已经将电动化提上了日程。

行业2020-12-04 07:23:08

兰博基尼Francesco Scardaoni:借创新转危为机

跌宕起伏的2020年即将进入尾声,在这充满困难与未知的一年时间中,有些车企迎难而上,交出了相比往年更好的成绩单,也有些车企就此淡出了人们的视野,而兰博基尼显然属于前者。根据数据显示,兰博基尼在2020年的订单数量几乎比2019年翻了一倍,这样的成绩再次刷新了历史。在2020年广州车展期间,网通社有幸采访到了兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生,据他表示:“2020年受疫情影响,很多生产和服务项目都被迫停止,但通过创新,我们能转危为机。而通过数字技术的积极探索和使用,兰博基尼的粉丝群也在不断扩大,品牌的形象也进一步提升。”

明星人物2020-11-29 11:49:08

预算10万,规避理想化的购车空谈,买车如何买到实处?

预算10万,规避理想化的购车空谈,买车如何买到实处?汽车圈工作的,除了时常会被人问“有没有优惠,有没有折扣”,最常遇到的问题是:“你觉得A45、C63怎么样?”,甚至有人会问你:“兰博坚尼性价比高不高?”你以为等来了一个土豪,兴致勃勃地给他科普了半晌,正准备给他推荐熟人,他一句“嗯,好的。”就没了下文。所谓“身体在地上,灵魂在天上”。很多时候我们关注一些性能车,甚至是顶尖的跑车,并不是因为我们有多少钱,准备一掷千金,而是因为激情所向,心驰神往。但强烈的情绪,落在平时闲来无事,可以聊以自娱,落到真的买车的时候,就有些过于理想化了。GK5、平民轿跑、钢炮之流,就是借着这股子执拗上的位。为信仰买单无可厚非,可要是因此赔了夫人又折兵就得不偿失了。为此,我们今天就来聊聊,预算10万,如何把有限的预算,真正放到实处。按需购车不吃亏所谓预算,就是一个买车的准绳,多了负担不起,少了难免心里不是滋味。所以,没去4S店之前,得先根据手里的预算,框定要买的品牌、车型。我们以10万元为例,这个段位的车型有日产骐达、日产轩逸、大众朗逸、大众宝来、本田飞度、大众polo等。其中,轩逸、朗逸、宝来的售价会更高一些,如果资金灵活性大一些,可以考虑买轩逸的中高配。销量王的名声还是比较实在的。预算比较紧张的条件下,骐达、飞度、Polo怎么选呢?很多人可能会说:外观、内饰、空间、配置呗。这是个常人买车的正常思路,今天我们变通一下——先看空间,再看配置,最后看外观。为什么?买车是用来开的,不是用来秀的。10万元的家用车,空间大小是最实际的价值。我们可以看到骐达的车身长度、宽度和轴距在三款车型中是最大的,这意味着更宽敞舒服的后排和较为舒适的乘坐姿态。别小看这大出来170mm左右的轴距,放在后排,就是一个天上一个地下。选择骐达,至少丈母娘坐在后排“贵宾席”不会觉得女婿小气。此外,更大的车身尺寸还意味着更多的储物空间。曾经有个买小型车的朋友,车里就像一个小卖部,各种生活用品都肆意地散落在后排、副驾驶、后挡风玻璃下面。你难得坐他的车应个急,缩头缩脑不说,还得把东西先归置一下。三款车都是合资里面比较牛C的车型,空间布局都有一套。相比较而言,骐达是唯一的紧凑型车,布局空间更大,放起东西来更有优势。而且,骐达435L的行李箱容积+后排放倒功能,对于年轻人来说,不管是用来出差、野餐、返乡,还是帮丈母娘搬一些大件的花花草草都非常地方便。后排放倒后的空间,你就是搁一顶小帐篷进去,也完全没问题。空间比较完,咱再结合价格看看配置。横向比较官方建议零售价在11万元而终端价格在10万元左右的三款车:飞度和POLO的优势在于比新骐达多一些诸如头部气帘的,而新骐达配备了盘式刹车(另外两个车型为鼓式刹车),并搭载了日产最新的智能互联配置。以前觉得合资品牌这个价位的车型智能人机系统跟不上的用户,起码在新骐达上能够找到臂如指使的感觉。新机的功能比较多,而且可以看出来并不是汽配城那一套。比如说,跟车辆结合度比较高的智能远程控制车辆功能,除了暂时不能远程控制车辆直接驾驶到你附近,基本上你能想到的“隔空开车门”、“远程监控”、“隔空开发动机、空调”都能做到。可能是因为在轩逸·纯电上获得的启发,新骐达还具备智慧加油功能,会随时帮你照看好油箱,提醒你加油,甚至还能帮你找到附近加油站的优惠,着实让人对合资品牌车型的智能化刮目相看。综上所述,当我们通过空间和配置、价格的对比,锁定了新骐达作为我们的第一购买标的,再去横向比较三款车型的时候,被设计差异影响,发生头脑一热的情况就会少得多。对比新骐达的双色设计,POLO和飞度显然并没有让人靠颜值就改变看法的能力。理清成本不心疼初步选定购买车辆以后,我们还得注意一个关键点——购车最大的支出不在购买时,而在购买后。为何雷克萨斯在价格比同级别BBA高出不少的前提下,依旧供不应求,横向比较BBA,品控固然是优点,但4年/10万公里免费保养能让消费者更直接的感受实惠。以新骐达为例。一方面,1.6L的自吸发动机,不会出现涡轮增压发动机长期使用导致的积碳、频繁可能出现的顿挫等问题。因此,新骐达只需要定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整,一般10000公里只是做一些普通的检查以及换机油和油滤,价格大概是300元钱左右。另一方面,虽然三款车型的动力总成都是自吸,POLO和飞度还比骐达排量低,但百公里综合工况油耗却是新骐达更低。平均300公里省出1L油,如果一天只开60公里的话,一年就省73L油,合420多块钱,可以请老婆大人/女朋友吃一顿M5牛排大餐。事实上,根据采用同一型号动力总成的轩逸的车主口碑,新骐达在日常使用过程中基本不会遇到太大的问题,几十万公里无大修是板上钉钉的事儿。而且,只要你的驾驶习惯足够好,百公里油耗开出4-5L不是问题。所以,如果你想10万出头买辆靠谱的座驾,买新骐达不能说是锦囊妙计,也称得上是聪明之举。小结常有朋友说,目前大家的消费习惯都很理性,但按部就班购物并非理性,抓住重点才是。今天咱预算在10万元出头,所以筛查出的理想车型是新骐达。如果有个15-20万左右的预算,也可以采取类似的排查方法,30万往上就得相对调整重点了。但总而言之,一条准则别变:抓住最迫切的用车需求,找到的就一定是自己中意的座驾。

http://auto.news18a.com/news/storys_148829.html2020-10-16 15:28:31

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