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气候中和汽车的相关文章

零碳设计目标 极星2030年前将生产气候中和汽车

极星将在2030年前生产气候中和汽车。Polestar 0计划将践行“零碳设计目标”,意在消除整个供应链和生产过程中的所有碳排放,而不是通过植树抵消碳排放。

行业2021-04-07 18:05:07

电能比例近90% 沃尔沃汽车大庆工厂100%碳中和

沃尔沃汽车大庆工厂自今年起已实现100%电能碳中和,向“2025年实现制造环节的气候零负荷运营”目标迈出一步。

行业2021-03-26 11:41:07

2040年实现碳中和 解读沃尔沃可持续发展计划

所有宏伟的计划,都始于坚定的第一步。2019年,沃尔沃发布了“2040环境计划”,这家来自北欧的豪华汽车品牌致力于在2040年之前,将公司发展成为全球气候零负荷标杆企业。时间来到2020年,在7月21日开幕的沃尔沃汽车亚太区核心供应商可持续发展论坛和技术展上,沃尔沃联合17家全球领先供应商,展示了其在可持续方面的创新技术与产品。从中,我们得以看到沃尔沃是如何迈出这项宏伟计划第一步的。

行业2020-07-22 15:46:05

审时度势也是一种成功表现 测试长安马自达CX-8

成功不光靠的是运气,有时候真的需要审时度势作出改变。一家企业想要获得长久的发展只有贴合消费者的需求,生产对路的产品才会赢得关注度和市场口碑。马自达作为日本汽车品牌中比较“执拗”的一家企业,一直以来对于SUV的重视程度远比不上轿车产品。可谁曾想,就是这样一个品牌有朝一日也会为了国内日益增长的7座SUV市场推出一款旗舰SUV,它就是长安马自达CX-8。

评测2018-12-20 09:08:20

环青海湖骑行之旅 享受不同的生活方式

今年是一汽-大众奥迪第三次赞助环青海湖国际公路自行车赛(以下简称环湖赛),同时环湖赛以其独特的海拔高度、气候特征、高原地形,成为全球海拔最高、亚洲级别最高、中国最具影响力的公路自行车赛,因此每年都会吸引大批来自世界各地的专业车手聚集这里。小编不是专业的骑行车手,自然不是参加这项高规格的国际性比赛,但是一汽-大众奥迪为车主和嘉宾准备了环湖骑行、环保行动、奥迪产品体验,一来感受青海湖骑行的美,同时体验“4+2”(汽车+自行车)绿色健康的生活方式。

游记2017-07-22 07:00:01

全新Jeep自由光上市发布会郑杰现场发言

广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总经理致辞: 尊敬的冯兴亚董事长,各位Jeep车主和粉丝,经销商伙伴和媒体朋友们,广汽菲克制造和销售公司的各位同事们,大家晚上好!欢迎大家来到Jeep自由光之夜! 30年前,Jeep是第一个在中国投入本地生产的国际汽车品牌。这些年里,Jeep在中国经历了不少波折,也创造了一些奇迹。今天很多消费者往往不分品牌把SUV都称为吉普车,一个品牌的名称被当作一个车型品类的代名词,这在今天的汽车行业里可谓绝无仅有;一个品牌在大家视线中消失数年,却仍然有不离不弃的经销商坚持经营,依然有喜爱它的消费者们守着一份热爱,除了Jeep,,好像很少有其他汽车品牌可以做到。 因此,我们要感谢热爱和支持这个品牌的每一个人,有了你们大家,Jeep虽然远离中国主流消费者很多年,但是它并不寂寞。 而今天,十年后再次国产的Jeep将用第一款产品:Jeep自由光,来回馈所有人的这份坚持和热爱。很多人都好奇:为什么重新国产的第一款车选择了自由光? 让我们看一看英文叫做Cherokee的自由光的荣耀身世,答案应该就不言自明。 上个世纪70年代,公路文化在美国家庭里不断蔓延,一辆传统的轿车或者旅行车已经不能满足大家在城市以外的出行需求。在这样的大背景下,1974年Jeep推出了第一代Cherokee,在全球首次提出“SportUtilityVehicle—SUV”运动型多功能车的概念,开创了一个全新的车型品类:它不但能在城市道路上轻松穿行,当外出面对各种路况时,也能够让开车和坐车的人充满安全感。 1984年第二代Cherokee上市。这是汽车工业史上第一次,将轿车的舒适和四驱车的全路况能力合二为一;它开创性地采用了轻量化承载式车身,在完整保留Jeep家族四驱性能的基础上,进行了500公斤的瘦身,从而获得了媲美小型轿车的油耗。所以当时世界最权威的三本四驱车杂志,历史上第一次、也是唯一一次,将“年度最佳四驱车”的称号同时给到一台车;美国最权威的专业汽车杂志《Automobile》,更将它列为“20世纪最伟大的20辆汽车”之一。 1985年,在中国市场合资投产的第一款Jeep就是这台当年的“神车”:第二代的JeepCherokee。Cherokee陪伴了几代中国人的成长,以至于“吉普车”成为中国人对SUV的统称。 但是,这款当时全世界最领先的专业级城市SUV,对于那时的中国来说,显得有些不合时宜。那个年代在路上跑的,都是首长们使用的轿车,或者农业生产、军事用途的卡车。Cherokee在部队里作为指挥车辆广受好评,但对于广大刚刚走出计划经济的城市居民来说,一辆城市SUV和那个时代最普遍的生活方式实在不怎么合拍。 80年代以来,中国的社会经济发生了巨大变化,相伴而来的生活方式的演进,终于在这个世纪初引发了中国的SUV浪潮,各个品牌都纷纷加入市场角逐。可惜的是,由于众所周知的原因,Jeep品牌却在中国走得踉跄,错失了一段重要机遇。 因此,正本清源,将城市SUV开创者的最新一代车型带回中国,是Jeep率先国产自由光的重要原因。自由光的国产,标志着Jeep品牌向着中国主流乘用车市场的回归。自由光专业的血统和最全面的实力,让我们有信心:在当今竞争激烈的20-30万元SUV市场,让这个全球SUV的领导性品牌,重新赢得消费者的青睐和认可。 也许大家心中都还有一个疑问:今天市场上在售的SUV多达240款,其中售价在20-30万元区间的车型就有60余款,消费者为什么需要Jeep自由光这样一台专业级城市SUV? 我们先来看一组数字。根据国家统计局的统计,今天中国有7亿城市居民,他们过着5+2+7的生活:5天上下班、2天周末、7天小长假。随着经济的不断发展,我们的生活方式,和30年前已经不可同日而语。“世界那么大,我想去看看”表达了富裕起来的国民的心声。在消费者“5+2+7”的生活模式中,在不同的生活场景里,一台专业级城市SUV,每时每刻都会带给他们更安心、更省心、更随意的感受。 先用生活中我们时刻不离的手机举个例子。让手机长成手机的样子很容易,因为硬件供应商大同小异。但为什么类似的硬件和配置,用户体验却完全不同,定价也可以相差最高达到50%以上?我相信在座的各位,大家都会感同身受:我们购买智能手机的时候,使用是否流畅、操作是否简洁,这些使用体验才是真正决定购买的因素。 其实汽车行业也一样。将一款轿车打造成SUV的样子并不难,因为零部件都可以从供应商采购。真正的区别在于参数和配置背后的软实力,这些软实力你也许看不到,但是每一天你都会感受到。它来自长久的积累,体现在如何将整车性能匹配到提供最佳体验的程度。 对于一款专业级城市SUV来说,四驱能力是它的招牌和标志。对于男性用户,它意味着多样路况下的掌控感;对于女性用户,它则代表着更强的道路驾驶安全感。 Jeep品牌拥有74年SUV的专业制造经验,目前全系共有9种四驱系统,确保每一辆Jeep都拥有同级别最强的全路况能力。而Jeep自由光所采用的ActiveDrive智能四驱系统,路况良好时以两驱行驶,提升燃油经济性;在复杂天气和路况下,系统无缝切换到四驱,确保足够的抓地力与安全。与四驱系统匹配的是Selec-Terrain路况模式自选系统,它拥有同级别最丰富的四大驾驶模式。在车辆行驶过程中,只需按下自选按钮,在几毫秒内,比眨眼的速度还快,系统会自动调节车辆的十二项控制单元,比如油门灵敏度、换挡逻辑、驱动力分配等,让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态。也就是说,不需要专业的驾驶技巧,也不需要老司机在旁边指导,这48种排列组合会帮你做出最佳的判断。 一辆专业SUV,是不是就意味着要牺牲日常公路驾乘的舒适和燃油经济性?这,其实是一个很大的误区。专业级城市SUV的标准,首先就包括日常驾驶的舒适性和燃油经济性。大家都知道,自由光是百年汽车史上第一款9速车。我想大家都会理解,作为科技的先行者,9速在刚推出时会受到一定的争议。但毋庸置疑,9速是对驾驶平顺和燃油经济性的极大提升,所以我们也看到越来越多的高端品牌开始采用9速。在走走停停的市区,平顺的加速性远远要比推背感更为重要。Jeep自由光在超过350万公里的路试中,针对中国路况再一次优化了9速的调教,进一步提升了驾乘的舒适感受,相信在座的不少媒体朋友在过去的两天里已经有过切身体会。 除了安全和平顺,作为专业级城市SUV,Jeep自由光更通过最新驾驶辅助科技的运用,进一步提升消费者安心和省心的感觉。自由光提供同价格区间里,同级最智能的驾驶辅助设备。比如,曾获得美国在线年度唯一汽车科技大奖的Uconnect人机交互系统。它上手快,操作简洁,相当于自由光上安装了一部智能手机;又比如,今天有不少女性用户经常为停车发愁,当友商还只能提供单向自动泊车功能时,自由光却搭载了同级唯一的水平垂直双向自动泊车,从此停车只需要按一个键。不仅如此,时速7公里以下,自由光的泊车系统会开启防碰撞自动刹车。据推测,可以有效减少80%的碰瓷现象。 专业,还体现在很多你看不见的地方。时不时笼罩着中国都市的雾霾,让很多有车族倍感困扰。针对这个问题,国产自由光全系标配了PM2.5空调滤芯,能够100%过滤掉3微米以上的颗粒污染物。此外,国产自由光专门针对中国道路交通的实际情况,加装了声学静音系统作为标配。它能够在每一种路况下,都为驾乘者营造出同级最安静舒适的车内空间。在这里,我们展示了自由光国产以后,特别为中国市场增加的近十项配置。 当然,专业,更体现在制造能力和体系中。对于任何一款工业产品,过硬的质量是一切其它附加价值的基石。 广汽菲克长沙工厂,汇集广汽集团“精益生产”与菲克集团“世界级制造标准”为一体,在两个集团内部,都是标杆工厂。 古罗马哲学家奥古斯丁曾经说过这样一句话:人生是一本书,不旅行的人只读过其中一页。这句话,用现代语言翻译出来,就是“生活不止眼前的柴米油盐,还有挚爱和远方”。但是我们不能忽略一个重要和现实的问题:如何去向远方?Jeep自由光,这样一台专业级城市SUV的到来,就是要让5天里的“柴米油盐”,能够与2天和7天里的“挚爱和远方”,彼此之间完美地平衡与融合。因为74年以来,Jeep车轮划过的地方,就是挚爱和远方。谢谢大家!

http://auto.news18a.com/news/storys_81659.html2015-11-10 07:00:01

途锐V8 强者更强

每辆车和每个人一样,都有着自己的“名片”,有的张扬个性,有的干练大气,有的优雅闲适。不管是哪种风格,能将个性发挥的淋漓尽致,便不愧为强者。而作为驾驭者,找到最适合自己个性的那一款车,才会使张扬更多一份底气,让优雅更多一份怡然,不管是漫步于生活还是驰骋在路上,都将愈发从容有力。 十年前,大众要做全世界最好的SUV,2003年,第一代途锐诞生。作为一款集越野、豪华、高科技和多功能于一体的顶级豪华SUV,它凭借完美融合越野本性和高速性能、适合多种路况的车型定位,堪称SUV市场上的经典车型。而如今途锐V8的问世更是大众汽车为SUV市场提供的一场绝无仅有的饕餮盛宴,它能满足追求极致的消费者对动力、操控、越野和奢华的全部要求,让车主驾享卓绝的越野之旅,让越野之王强者更强。 外观动感尊贵 轻松驾驭多种场合 俗话说“人靠衣装马靠鞍”,外在装扮不仅能给人更好的视觉感受,很多时候也最直观的体现出事物内在的性格和气质,让气味相投的一类找到彼此。人如此,车亦如是。途锐V8以一贯优秀的质感和强势的外观传递出气派的越野之王形象,成为众多骨灰级越野爱好者的至臻之选。 途锐V8凭借比传统车型更加动感尊贵的外观,无论在城市穿梭、高速巡航,还是去山路挑战、越野穿越,甚至出入高档会所,它都能以全能的姿态从容应对。其搭载的20英寸“Tarragona”合金轮毂,运动气质十足;搭配275/45 R20型轮胎,卓越组合凸显动感强势气息,纵行莫测前路。迎宾踏板处独特镌刻的“Exclusive”专属徽标,金属质感点亮车身设计,细节之处彰显尊崇气质。 内饰舒适配置便捷 愉悦感受一路随行 途锐V8不仅外在魅力十足,更有舒适的内饰和便捷的配置,驾驭在其中贴心享受、得心应手,愉悦感受必将一路随行。除了途锐家族共有的豪华内饰,途锐V8还特有双色“Nappa”真皮包裹的前排主动通风座椅,即使在高温天气下入座也舒适凉爽,真皮材质同样应用在带方向盘换挡并可加热的多功能方向盘和换挡杆手把上;中控台及门护板采用“Oliver Ash”实木内饰,尽享奢华气质。 配置方面,途锐V8装备的ACC主动巡航系统带有自动车距控制和停车自动跟随功能,相对于传统的主动巡航系统,更能保证在城市拥堵路面的安全驾驶。同时,它还配备途锐家族惯有的“RNS850”导航系统、 “Dynaudio Confidence” 车载音响、“Premium”多功能显示屏、Climatronic四区域自动空调系统,为您打造非凡驾乘体验。 澎湃动力 翻山越岭从容应对 “狂野”、“膘悍”、“征服”几乎就是对越野精神的代名词,真正钟情越野车型的人,必是有一颗激情澎湃的心。途锐V8搭载V型8缸汽油直喷发动机与8速Tiptronic手自一体变速箱结合,最大输出功率可至360马力,最大扭矩高达445牛·米,以卓越的性能,时刻展露强烈的征服欲望,以更澎湃的动力,带你探索远阔前路。 同时,标准配备的4MOTION®全时四轮驱动系统搭配带电子减震控制4方位调节空气悬挂,让途锐V8在复杂路面上如履平地,轻松逾越险阻;此外,车身还可降低25mm,大幅减小快速过弯时车身的倾斜角度,驾驶乐趣、乘坐舒适性以及安全性达到完美平衡。

http://auto.news18a.com/news/storys_44853.html2014-03-25 07:00:02

破冰之旅 锦湖轮胎中国代理商大会圆满举行

1月8日-11日,锦湖轮胎中国代理商大会在首尔华克山庄喜来登酒店隆重举行,大会以“凝心聚力 马到成功”为主题,锦湖轮胎全国70余家经销商代表、锦湖轮胎工作人员以及中高层领导相聚一堂共商未来发展大计。大会就2013年锦湖轮胎在中国的销售业绩、售后服务满意度等方面进行了总结与回顾,并且就继续提升客户满意度、全新产品上市后的销售方案、强化经销商竞争力等等2014年度的重点工作进行了深入探讨。 近年来,锦湖轮胎每年配套德国奔驰、宝马MINI、美国克莱斯勒、一汽大众、上海通用、北京现代等全球30多家著名汽车厂家,稳居市场配套占有率第一的地位。今年,锦湖轮胎在国内市场累计销量已经突破了一亿条,并以高于国家标准的5年质保期和VIP保障政策在《轮胎企业售后服务政策调查报告》中名列榜首,成长为国内最具实力、也最具潜力的跨国轮胎企业之一。 活动丰富 凝聚一心 本届锦湖轮胎经销商大会为期4天,整个会议由参观锦湖轮胎平泽工厂、参观龙仁中央研究所、经销商会议、美食晚宴以及滑雪活动等部分组成。锦湖(中国)轮胎销售有限公司董事长李汉燮在会议开始即发表了热情洋溢的致辞,首先对全体经销商表达了真诚的感谢,并对锦湖轮胎去年的营销予以了肯定。锦湖轮胎在发展过程中始终坚持互利共赢的经营理念,致力于与合作伙伴互利共赢、协同发展。“锦湖轮胎的事业不仅是锦湖轮胎自己的事业,也是与各合作方共同的事业。未来,锦湖轮胎将保持和发扬与经销商精诚合作的优良传统,加大对经销商的支持力度,稳定优化商务政策,加强交流机制,与经销商共享企业发展成果。”李汉燮董事长如此表示。 大会期间丰富多样的活动又一次拉近了大家的距离,通过对平泽自动化工厂和龙仁研究所的参观,再一次于经销商心中树立了对产品品质的信心。“未来,锦湖轮胎将加快其他工厂的自动化进度,尤其是中国的4家工厂。我们将通过生产技术的革新,进一步提高锦湖中国的产品品质。”经销商代表朱成大先生也在慷慨激昂的讲话中表示将以一如既往的热情不断迎接挑战。让锦湖一家人携手同心,发散各自力量,未来,再创辉煌! 回顾成果 稳中前行 2013年,中国的汽车市场依旧在产业战略转型中缓慢前行,就全行业来看,中国轮胎产业结构性产能过剩,各轮胎生产企业竞争日趋白热化,但中国汽车后市场已经渐渐来临的趋势却不可逆。2013年,虽然轮胎市场的竞争达到白热化,但市场对锦湖轮胎的认可仍然未减。锦湖轮胎OE配套产量仍然超过800万条,基本达成年初预订目标,实现稳中发展。 在替换市场上,由于竞争环境更为激烈,对于经销商的销售推进也更加艰难。因此,2013年锦湖轮胎对公司布局进行了一定调整,使得企业的架构更加适合于市场竞争的状况。另外,针对市场现状调整营销政策,在积极推进当年销售的同时,为未来的长期发展打牢基础。 此外,锦湖轮胎以天津技术研究中心为依托,在过去几年内,相继推出了Premium系列高端产品,构建了“运动型+舒适型”、“轿车用+SUV用”两两组合的高端产品线,在高档轮胎领域持续发力。今年,锦湖轮胎推出了专为中国路况开发的锦湖Road Venture AT61 SUV轮胎,它的研制过程充分依据了中国特有的地形条件和气候环境;以及用于东北气候的具有超强雪地抓地力的威冬驰Wintercraft系列ice Wi61和SUV WS61两款雪地轮胎,满足了国内消费者对轮胎的各种需求。适应中国市场的新产品的不断推出为锦湖轮胎提供了丰富的产品储备,在锦湖轮胎和经销商的共同努力下,成功实现品牌形象提升和产品结构优化指日可待。 展望未来 期待共赢 2014年,锦湖轮胎依然看重中国市场,并确立了把握性较大的17个新车型的配套攻略计划,还特别开发了欧洲车系更加喜欢的夏季型轮胎产品,专供一汽大众、上海大众等厂家配套使用。2014年,配套开发工作在顺利推进。 2014年,锦湖轮胎的销政策更加趋向于两个方面。首先,给予经销商更多的自主权,将广告、促销、售后等资源向经销商倾斜。在政策允许范围内,由经销商自行决定适合的促销政策,以确保促销的有效性和及时性。让经销商能更好的运用和掌控企业给予的资源。另一方面,收紧原来随意性较大的部分措施和政策。对能较好的跟随锦湖轮胎政策的经销商,给予差别化的奖励。对建有单独锦湖团队、能够完全敞开数据库系统的经销商,锦湖轮胎会协助经销商进行市场分析,给予更多的支持。 在产品研发方面,锦湖轮胎在未来仍然会积极适应中国市场的需要,不断开发研制更加节能、环保、安全、舒适的产品,并通过突破技术难点、提高设计水平、优化材质等方面的努力,实现产品特性优化方向与国际趋势发展方向的一致。进一步提升企业品牌形象,优化产品结构,持续发力中高端市场。伴随着Premium系列、ECSTA PS91超跑轮胎等中高端产品的持续推出,锦湖轮胎将继续扩大中高级产品的销售比重,并且进一步提升品牌形象。 “凝心聚力 马到成功”是2013年锦湖轮胎经销商大会的主题。同心同德、马年再获飞跃是每个与会者深刻的感受。2014年,锦湖轮胎将在销售网络拓展、精益管理、产品战略升级、品牌形象提升、提升客户满意度等方面努力,继续谱写锦湖轮胎高速发展之路。力争在机遇与挑战并存的2014年中,通过锦湖轮胎和经销商的共同努力,完成共赢的目标。

http://auto.news18a.com/news/storys_41784.html2014-01-15 07:00:02

上演年末压轴大戏 时尚硬派越野车北京40强势来袭

12月28日,北京汽车首款时尚硬派越野车——北京40(BJ40)在水立方重装上市。当天,北汽集团董事长徐和谊一改往日的正装穿着,首次身着户外装,并亲自驾驶“越野世家”的传奇之车——BJ212登场亮相。徐和谊表示,212见证并缔造了中国汽车一个时代的辉煌,承载着几代人的情怀和记忆。北京40(BJ40)传承北汽50多年越野历史积淀和制造精髓,是北京汽车向212致敬的又一扛鼎之作。它的上市,也标志着北京汽车重振“越野世家“的大幕正式拉开。 作为北京汽车历时6年精心打造的首款越野车,北京40集时尚硬派设计与超强越野性能于一身,专为追求纯粹驾驶乐趣的专业越野人群量身定制,是一款品质可靠的实力座驾。北京40的强势来袭,不仅完美演绎中国汽车市场本年度压轴大戏,也成为北汽2013年完善产业布局的收官之作。 行业压轴大戏:北京40创领越野“4.0时代” 不出意外的话,2013年国内汽车销量将突破2200万辆,市场增幅将在10%-12%之间。而国内SUV汽车市场更是一路高歌猛进,成为增幅最快的细分市场。中国汽车工业协会数据显示,今年1-11月份,SUV市场累计销售267.39万辆,同比增长49.11%,占据乘用车销售总量的16.55%。在市场蓬勃发展的过程中,2013年新车及改款车型上市也迎来集中爆发,总计达到300余款,创下历年新高。其中,全新上市和改款的热门SUV车型数量达到16款。 各大厂商都集中在SUV市场角力,意在打破前两年上海大众途观“一枝独秀“的局面。福特翼虎、丰田全新RAV4、斯柯达野帝、雷诺新款科雷傲、国产马自达CX-5及奇瑞瑞虎5等新产品层出不穷。伴随着各类新款SUV车型的上市销售,人们对于越野车的消费观念也日趋个性和多元化,越野车市场也由此进入了“4.0时代“。 毋庸置疑,以美国威利斯、前苏联嘎斯系列为代表的军用越野,开创了越野“1.0时代”。当时,越野车主要用于在战争中指挥作战和执行侦查通讯任务。凭借其通过性强、皮实耐用、安全易操作等特点成为赢得战争的重要武器。战争结束后,越野车从最初的战争武器发展为人们生产生活的工具,以奔驰乌尼莫克、英国路虎为代表的性能越野车,凭借大扭矩、大牵引力成为户外的生产工具,从而开拓了越野“2.0时代”。90年代到21世纪初,北京吉普2020这样的轻型民用越野车成为越野“3.0时代”的先行者。人们既能在都市城镇穿行,又可周末在乡间郊外简单越野,这时候的车是和他们一起享受快乐的伙伴。今年新上市的SUV产品大多都是这个时代的代表产品。 然而,绚烂之后,事物总会回归本真。在这个浮华而迷失的年代,北京40的出现,像是夜空中的一道光,让人不由眼前一亮。见棱见角的外观,钢筋铁骨的车架、舍我其谁的气势,都预示着一个新的时代正在被打开。抛弃圆润、抛弃繁杂、抛弃电子,回归硬派越野本质,这是一种具备刚毅品格和雄性基因的“性格越野“。作为本年度最后上市的压轴大作,北京40正是“性格越野”的代表车型,它的到来也真正开启了越野“4.0时代“。 北汽收官之作:”越野世家”盘活“大北汽棋局” 2013年8月,北汽集团2013 年度战略研讨会明确了“北汽梦”的战略目标,阐释了“北汽梦”的重要内涵。对北汽集团来说,2013年是“践行北汽梦,实现中国梦”最关键的一年。因此,北汽集团在“产能布局”和“产品布局”方面下足了功夫。 为了尽快完善产能布局,北汽集团频频出手。8月,北汽集团兼并重组镇江汽车制造厂,准备投入150亿元打造华东产业基地。9月,镇江基地项目正式开工建设。10月,北汽集团与云南德宏州政府、云南景成集团签署协议,合作建立西南产业基地。11月,北汽集团从江西国控手中收购昌河汽车70%股份,由此获得景德镇与九江两大生产基地。 至此,北汽集团自主品牌的产业基地遍布中国五大地区:华北(北京、河北黄骅)、华东(江西景德镇、九江、江苏镇江)、华南(广东增城)、华中(湖南株洲)、西南(重庆、云南德宏),已初步完成产能布局。按照北汽集团“十二五”规划,2015年力争实现产销350万辆至400万辆。 产品布局方面,北汽坚持合资、自主双轮驱动战略。2013年,合资公司方面喜报频传,不仅实现了产销方面的突破,还开创了合资合作的新模式。北京现代年产销突破百万辆、累计产销突破500万辆。以北京现代年产销百万辆为重要支撑和基础,2013年,北汽集团整车销量将突破200万辆大关,营业收入将达到2600亿元,市场占有率有望突破2位数,成为北汽集团发展史上一个新的里程碑。11 月19 日,北汽集团与戴姆勒公司双方分别在全面战略合作股权交割书上签字,被誉为“北戴合”的中外合作项目历时两年后圆满完成,双方实质性地进入了全新的合作时期。双方此次合作不仅为北汽自主品牌业务的发展提供了资金支持,同时也为中国合资企业未来发展提供了一种全新的模式。 在自主品牌方面,北京汽车市场业绩一路飙升。2013年1月,首度实现月销超过1万辆;10月份,月销突破2万辆;12月,北京汽车以月销超3万辆完美收官。在2013年自主品牌增速放缓的大环境下,北京汽车短短一年内成功实现月销量从1万至3万的“三级跳”,创下自主品牌增长速度最快纪录的同时,也缔造了令业界瞩目的“北京汽车速度”。 北汽集团此前明确提出,“十二五”期间完成五个轿车平台、三个越野车平台和一个交叉车平台的建设,推出20余款车型,全面覆盖从A0到C级轿车、轻重型越野车和交叉车型的系列产品线。徐和谊董事长在提出 “二次创业”时明确表示,北汽集团将按照两条路线全力冲刺,一是在收购萨博技术的基础上打造中高端轿车,二是继续发扬“越野世家”传统,丰富越野车产品线。 随着今年5月绅宝的成功上市,北京40即成为北汽自主品牌产品布局的关键一环。今年6月份,北京汽车越野车基地在顺义赵全营镇奠基,该基地总投资约32亿元,总占地面积800亩,总建筑面积约20万平方米,年产能为20万辆。在北京汽车的努力下,未来越野车产品布局也已经设计完成。丰富的产品矩阵和完善的市场布局,为北京汽车重振“越野世家”的宏伟目标奠定了坚实基础和保障。如今,北京40的成功上市标志北汽集团完成了“北汽棋局”中的重要落子,成为北汽集团年度收官之作。 “中国越野车市场的快速发展,对于北京汽车来说既是挑战更是机遇,我们要加速越野车研发速度、专注技术改进和提升,立志成为中国越野车行业的专家和领导者。”北京汽车股份有限公司总裁李峰表示。北京汽车具备50多年越野车领域的积淀和传承,同时有着过硬的产品竞争力、完善的产业布局,加之精准的市场营销策略,重振“越野世家”的辉煌将指日可待。

http://auto.news18a.com/news/storys_41017.html2013-12-30 17:49:11

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2021上海车展探馆:沃尔沃新款XC60

网通社编辑在上海车展现场提前拍到了沃尔沃XC60的实车,新车为中期改款车型,仅针对部分细节进行了调整,并推出两款插电混动版车型,两款车纯电续航里程均为53公里。

7全方位升级 2021款长安CS95售17.59万元起
全方位升级 2021款长安CS95售17.59万元起

2021款CS95上市,售价区间17.59万-21.39万元。配置方面,新车全系搭载12.3英寸触摸屏、360°影像、自动远近光切换、LDW车道偏离预警等。

82021上海车展探馆:一汽-大众全新Talagon
2021上海车展探馆:一汽-大众全新Talagon

网通社编辑在上海车展现场提前拍到一汽-大众全新大型SUV车型Talagon的实车。新车延续了SMV Concept 概念车的设计理念,LED灯带和左右大灯相连。

9或命名星辰 五菱银标首款SUV车型官图发布
或命名星辰 五菱银标首款SUV车型官图发布

五菱银标首款SUV中文名或为星辰。新车外观整体采用“翼动美学”的设计语言。动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机,并于上海车展亮相。

10售价19.88万元起 新一季MINI多款车型中国上市
售价19.88万元起 新一季MINI多款车型中国上市

新一季MINI中国上市。三门售19.88万起;五门售21.18万起;CABRIO敞篷售29.58万起;三门版JOHN COOPER WORK售34.68万起。