<返回网通社汽车首页

关于网通社| 合作媒体| 客户信息| 财经频道| 联系我们|

找到约16条相关结果

广丰首款中级车定名雷凌LEVIN 即将上市

2014年,迎来十周岁生日的广汽丰田将有怎样的利剑出鞘?4月18日,随着在六座城市“闪电标”的能量聚合,广汽丰田首款中级车雷凌LEVIN耀目登场,携带着崭新基因完美上演了全球处子秀。 雷凌将搭载1.6L和1.8L两款排量发动机,在今年夏天正式上市。广汽丰田总经理小林一弘表示:“雷凌基于丰田全球最新最先进的MC平台打造,是一款为中国消费者深度定制的‘新感观领秀中级车’。它不仅是史上最帅气中级车,更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先,以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场,目标直指第一阵营”。 变革创作价值观 专为中国消费者深度定制 LEVIN英语意为“闪电”,能给人以劈开混沌,开创未来的联想;而中文名“雷凌”有“雷霆万钧、凌云壮志”之意。对产品而言,雷凌被赋予力与美的寓意,它将以电闪雷鸣、破旧立新之势缔造出不凡之美。 广汽丰田执行副总经理李晖表示:“雷凌以‘方向在我手中’为品牌主张,所有具有年轻心态的人都是雷凌的潜在用户。他们是梦想家,改变命运、创新未来;他们更是行动派,以雷霆万钧之势,披荆斩棘,一往直前。雷凌正是从这群人身上获得取名的灵感,并希望成为他们身边最具契合度的人生座驾。” 纵观眼下的中级车市场,产品在造型、空间、油耗、操控、安全、品质等诸多方面,往往为突出某一特点而牺牲了对其它性能的追求。为此,秉承“不妥协”的品牌精神,雷凌开发团队确定了三大研发基准:即“大胆而超前”的设计,“显著改善的动态性能”以及引人瞩目的“物有所值”。雷凌兼顾了大气时尚和运动感,完美融合理性价值与感性体验,展现出令人怦然心动的新锐造型和卓尔不群的跨级实力。 据雷凌总设计师安井慎一透露:“基于调研,我们与时俱进确立了全新的价值观,在强调大气、动感和个体存在感的同时,在空间、油耗、操控、安全和品质等方面均追求‘不妥协’的品质,令雷凌充满新锐魅力和超强实力。” 创新美学缔造极致惊艳 颠覆同级车造型艺术 在调研中,雷凌的开发团队发现,中国年轻的消费者对动感炫酷车型的渴求超乎想象,市场上缺乏“令人怦然心动”的产品。开发团队巧妙地找到了洞悉消费者心理需求的方法。比如,他们会让受访者阐述自己“怦然心动的一刻”,而当受访者给出“一见钟情”、“与老朋友相聚”和“比赛最后一刻的悬念”等答案时,设计师深受启发,从而诞生了雷凌的创新美学。 雷凌这款史上最帅气的中级车,开创了中级车整车设计三大革新性设计概念:以“长轴距+短前后悬”获得前卫动感外形比例,以四轮外凸造型形成大气宽稳车型站姿,以简洁明快的线条塑造动感的车身张力。安井慎一强调:“清晰而强劲的新设计语言,令雷凌呈现出极致惊艳的美感,丰田又一次兑现了为中国而改变的承诺。” 在亮相仪式上,记者初见雷凌,其大气、新锐、动感的造型特征极具辨识度,令人耳目一新,为之惊艳。雷凌前脸采用“Keen Look”(目光犀利的面孔)这一丰田汽车最新家族脸谱设计。立体上扬的投射式前大灯组合,好似北美白头海雕的双眼,犀利、敏锐,炯炯有神。一条醒目、张扬的镀铬亮条从徽标向两边散发开去,强化了雷凌醒目、张扬的前脸特征。梯形大嘴下格栅设计,进一步营造出锐动感。 雷凌生动地诠释了Iconic Dynamism (标志性动感)的外观设计理念,特有的四轮外凸的车轮外沿、全新设计的切削式炫酷铝制轮毂等设计,均让雷凌动感十足。 雷凌前大灯中央一条白色的LED示宽灯灯组,与车门上的腰线、专属设计的镀铬门把手,以及尾灯侧面的改善气动性能的“凌空踢”造型连成一线,令车体简洁明快,一气呵成,令车身侧面充满动感张力。 雷凌配备同级车少见的夜幕式远近光一体投射前大灯,光束更宽更远;雕喙式后尾灯的造型与前脸相互呼应。后灯组使用了50多颗LED光源,数量之多,为同级车之最;并用柔性线路板连接,形成“灯带+灯幕”的发光效果,醒目而优美,极具辨识度。 拥有同级车最大室内空间 高质感内饰营造精致品味 雷凌不仅在内饰材质上用料高档,而且在设计和工艺方面,展现媲美豪车的高级感与品质感。 基于Iconic Elegant(标志性优雅)设计理念,内饰面板大面积采用镀铬和钢琴烤漆设计,凸显质感。其中,一条镀铬亮条横贯于仪表台中部,贯穿两侧车门内饰板,不仅消除了沉闷感,更突出了车内空间开阔感。垂直型门把手不仅有助于驾乘人员提高舒适性,而且握着它可以增强安心感。中控台层次清晰、由上中下三个不等腰梯形构成,档杆下方的地台中央控制面板为不规则四边形,最上一层为空调出风口,中间一层为音控区,下一层为空调控制区,再次体现出雷凌“化繁为简”的设计思维。加上周边镀铬的运动型仪表和三幅式方向盘,仪表盘上大型彩色TFT多功能信息屏和内饰灯的“科技蓝”背光效果,炫彩迷人。 仪表台上面、门内饰板上、门把手内侧和带挂衣钩的把手,均使用了细腻柔软的蒙皮材质,特别是采用一体成型技术制造的仪表板,具有更强的整体感以更高档的品质感,处处昭示着雷凌与众不同的精致品味。 雷凌的长宽高尺寸分别为4630mm、1775mm和1480mm,在同级车中拥有最为丰富的人性化关怀内容。例如,雷凌拥有轴距长达2700mm,跨入中高级车行列的超长轴距,加上丰田素有空间优化特长,使得雷凌拥有同级车中最大的室内空间和后排空间。由于优化了部件体积,从内向外看去,雷凌的天窗视野比相同面积者大15%。 几乎平坦的后排地板,没有高高隆起的“马鞍”,令后排中间乘客长时间乘坐也可以舒展双腿。运动型前排座椅的贴合度、包裹性和透气性均属同级车一流水准。前排座椅前后滑动距离长达260mm,垂直调整幅度高达60mm,均位居同级前列。 完善产品线布局 助力广丰实现2015产销50万辆计划 多年来,中级轿车一直是我国乘用车市场上最大的细分市场,而且份额还在增长。雷凌的推出,对广汽丰田而言具有里程碑式意义。 雷凌是继YARiS L致炫之后,广汽丰田在实施“中小型车战略”上的又一个重大举措,是培养广汽丰田渠道基盘客户的重要阵地。 雷凌的出现,完善了广汽丰田的轿车产品谱系,为企业达成2015年产销50万辆目标提供有力支撑。 广汽丰田在2013年提出“中小型车战略”、“混合动力战略”、“产能规划战略”三大战略,着力于构筑“产品、质量、营销、服务”四大变革,持续提升市场竞争力。 雷凌,将凭借新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性和卓越品质等六大竞争优势,以颠覆者的姿态强势进入中级车市场,为广汽丰田下一个十年,谱写出第一篇华章。

http://auto.news18a.com/news/storys_46068.html2014-04-18 16:17:31

“小路虎”倾情而出 中兴C3越级体验

作为中兴汽车历时四年倾力打造的一款全球战略车型,中兴C3的上市可以说是备受期待。秉承了中兴汽车一贯的优秀品质与扎实工艺,再加上开发设计和质量管控阶段严格参照福特研发体系,中兴C3这把磨砺四年亟待出鞘的宝剑将要展现出何等的锋芒,值得我们关注。那么,就让我们走近中兴C3,感受这款都市多功能SUV带来的魅力吧。 将中兴C3与同级别其他车型放在一起进行对比,“大”恐怕是它给人的第一感觉。的确,长4140mm、宽1761mm、高1675mm、轴距2500mm的车身尺寸,让它拥有了一副货真价实的“大块头”。与同级别的热销车型长城哈弗M4相比,长度更是长出了将近20公分。 在外形方面,中兴汽车请来了日本著名设计师志水俊晴,亲自操刀C3的外观设计。设计思路上借鉴了大型豪华车型——路虎极光的设计元素,以硬朗的线条配合流行的楔形车身,大气稳重且不乏动感时尚。这样的造型设计在保证美观性的同时,楔形车身还能够在空气动力学上达到降低风阻风噪,减小行车阻力,省油节能的目的。 前脸下边缘的金属包围让车辆增添了不少越野元素,隐隐中可以感觉到其散发出的其霸气气质,曛黑前大灯又让本车给人一种动感十足的印象。 侧面来看,前高后低设计,很容易让人联想到路虎极光。 尾灯迎合前脸设计交相呼应 ,LED尾灯在节能同时更彰显时尚元素。 内饰方面,中兴C3采用了黑色+银色的内饰主色调,设计风格简洁明快。黑色的稳重配合银色的时尚,为车主提供了赏心悦目的行驶体验。 仪表台与空调出风口采用了统一风格的炮筒式设计,在视觉上给人以动感时尚的同时,对保持对仪表数值的注意力也有所帮助。另外,圆形的出风口提高了空调的导流风向能力。 中兴C3的内部乘坐空间也相当优秀,身高1.75米左右的成年人,无论坐在前排还是后排都不会有压迫感。 后排座椅采用了可折叠设计,在后排放倒后将空间扩展至1600L。满足用户的大储物量需求。 车内的小储物空间多达14处方便用户存放更多日常用品,灵活多样的布局让本车在功能上更富人性化 安全性能上,中兴C3全系标配德尔福最新版ABS+EBD,配合四轮盘式刹车系统,能够有效避免汽车制动过程中的侧滑、跑偏和甩尾。 安全气囊采用主副驾驶双安全气囊。 动力上,中兴C3匹配三菱4A91高效全铝发动机,搭载联合电子电喷控制系统,采用电子节气门控制气门开闭。可以说,这样的配置让本车在节油方面的表现更加突出。而在优秀的动力控制系统的配合下,动力输出方面也相当平稳顺畅。 中兴C3在变速器环节上采用了德国格特拉克5速手动变速器,该款变速箱具备换档灵活、手感好、结构紧凑、承载能力大等优点。在行驶中,司机的每一次换挡都将是一种顺畅的体验,而优秀的NVH性能也大大提高了乘客乘车的舒适性。 总体上讲,中兴C3算得上是中低价位都市多功能SUV中的佼佼者。我们常说,外形,空间,内饰是汽车的“形”,而动力系统、操作系统、安全性能是汽车的神”。当“形”与“神”结合在C3身上时,“形神兼备”便成为了形容中兴C3最为贴切的词语了。可以说,中兴C3全车上下透露着中兴人在这四年间所积蓄的努力与诚意,其表现称得上是一款诚意之作。

http://auto.news18a.com/news/storys_39179.html2013-12-03 15:20:41

新威驰:海泉湾与新威驰的一次约会

或许我是幸运的,十一假期刚刚结束,你会在微博和微信中看到所有人都在唉声叹气中回归工作岗位,而我也不例外的投身于工作行程当中,与其他人不同的是,我来到了美丽的海泉湾,因为全新威驰已经在这里等我很久了。 之所以将本次全新一代威驰试驾活动称之为“约会”,是因为在这个小家伙的身上我寄予了太多的幻想以及期望。从2002年的首款威驰上市以来,直至今天身前这款车型,威驰已经完成了三代车型的演变,然而全新一代威驰的到来似乎更加让我们感到前所未有的新鲜感与好奇感。在它的身上,你几乎看不到任何一处十分明显的继承式设计,完完全全的颠覆。给我的感觉真的很像一次约会,充满着好奇,而且自己的内心也渴望着对它能够快速的深入了解,使彼此建立起良好的感情。按着惯例,在试驾体验之前,一定是由厂家的技术人员来为我们做一次产品讲解会。但出乎我们意料的是,一汽丰田将自己的产品设计师松田健先生,请到了现场,为我们做了一次深入的产品讲解会,通过松田健先生的介绍,我了解到,全新一代威驰确实是以0为起点,忘掉前两代车型的特点,将用户的需求放置第一位来进化自己。 我非常敬佩一汽丰田这股难得的魄力,说实话,威驰前两代车型已经在中国消费者的心里打上了很好的情感基础,省油、车身灵活、耐久实用是前两代车型的最大亮点,也是中国消费者比较看重的方面。但在第三代威驰的身上发生了翻天覆地的变化,当然这种变化并不是说威驰变得不再威驰了,而是有一些超乎了我们的预期想象。时尚的外观就能够使这个价位区间的消费者为之动容了。 从正面观看全新威驰的车头部分能够感受到现代时尚的风范,不再像第二代车型那么死板,一汽丰田的产品设计师告诉我们,全新一代威驰采用了“VALUE BEYOND BELIEF”的设计理念,这个理念并不是类似于马自达采用的“魂动”设计理念那样,它只要是一种精神的传达,意在告诉人们全新一代威驰的实用价值大过于人们对它的期望。不管上市后,消费者如何评价它,至少在外观上它已经打动了我。Keen Look锋锐前脸与Under Priority 梯形下格栅的搭配为全新威驰添加了时尚且动感的气质,双镀铬金属条横向贯穿着前脸部分,并且连接着两侧的车灯,使前脸部分看起来更加具有整体性。 其实,我们在选一部汽车的时候,关注点与男人观察女人时完全一样,美貌加魔鬼的身材是每一个男人都喜欢的,那么全新威驰也完全拥有这两点。时尚且动感的前脸设计加上灵动的车身线条,使全新威驰规避了自己身材小的缺点。从车身侧部我们可以看到上下两条平行的腰线,很自然地将灵动感体现出来。虽然威驰是紧凑级车型,但在外观设计上却做得落落大方,没有一点小家子气。立体线条勾勒出尾部的组合灯,白色灯罩部位与车尾镀铬装饰条贯通延伸,尾部反光灯罩的低处设置,从视觉上营造宽阔感受。总之,全新威驰至少在外观设计上体现出自身的鲜明个性。相对于同级别竞争车型来说,全新威驰的外观很符合他们所定位的目标人群——为了自己梦想而努力拼搏的年轻一代。 了解一辆车就像了解一个人一样,至少你得跟他生活过,才能有所感受。虽然,这次与全新威驰接触只有短短的24小时,但在这一天中,我还是将这位“姑娘”从头到尾、由外到内的挖掘了一遍。当你坐进威驰的室内后,第一感觉就是宽敞。此处这个“宽敞”的说辞并不是说威驰拥有堪比豪华商务轿车的内部空间尺寸,那样太夸张,也不切实际。我说的宽敞是相对而言的,在这个级别的车型中,很少有如此宽敞的内部空间。说到这里,不得不提一下全新威驰的车身长度达到4410毫米,车宽为1700毫米。前后排座椅间距为912毫米,比第二代车型超出10毫米。2550毫米的轴距为我们带来舒适的后排空间,肩部宽度增至1310毫米,比第二代车型增加了35毫米,后排膝部空间也比前一代车型增加了48毫米,达到目前的663毫米的水准。宽敞不仅在室内空间体现,威驰还拥有506升的行李厢空间,足够我们装载日常所需的物品。虽然全新威驰是一款紧凑级车型,但拥有如此宽敞的内部空间,相信购买者也能够驾驶着它去旅行。当然,乘坐的宽敞度是一方面,舒适度则是另一个比较重要的因素。人们在购买车辆时的心理总是希望目标车型能够拥有超出这个价位的配置,这样至少在心理会有一些物超所值的快感。不错,眼前这款威驰能够给予我们这样的快感。 在车身室内,你可以看到真皮座椅,加以丰田高精密技术加工制作的缝线式设计,使座椅看上去与那些中级轿车没有多大差异。薄型座椅设计很是巧妙,不是我们太过于心细,而是它真的很薄,以至于我马上发现了这个设计亮点。这样可以大大增加后排的乘坐空间,并且座椅设有3段式防滑坐垫及良好腰部支撑性和高包裹性的椅背。中控台采用“丝巾扣”设计理念,这样看起来既整体而又拥有横向的扩展性,另有钢琴漆的搭配使整个内饰提升了更高的品味。位于方向盘前方的蓝色仪表盘也为内饰设计增添一丝色彩,人性化的设计是日系车的长项,所以我们不难在方向盘的左侧发现这个便利式杯架。 人性化设计当然不仅仅体现在内饰的设计上面,威驰的动力表现同样也是非常人性化的,这里首先要说一下全新威驰的动力系统,在试驾的过程中,我们会发现这款车型十分轻盈,这不仅仅是因为它身材娇小的原因,更重要的是,全新威驰搭载了一款全新的双VVT-i发动机,它可以根据驾驶者踩踏油门踏板的幅度来输出相应的动力,在行驶过程中,车辆可以通过车载电脑对进气气门进行智能正时连续控制,这样做的唯一目的是为了使燃油燃烧得更加充分,从而实现在中低转速下车辆能够获得充沛的动力输出,由此也可以解释为什么我们在驾驶的过程中能够感受到全新威驰十分的轻盈且灵活。如果一台性能良好的发动机想要发挥百分百的效能,那么在变速箱的选择上是至关重要的,丰田为全新威驰搭配了这款全新的i-SuperAT变速箱,这是丰田与市场占有率世界第一的AT变速箱制造商爱信共同研发而成的。当我们一脚油门踩下去,转速表迅速上升至4500转,在不到十秒钟的时间内,这款变速箱已经在毫无顿挫感的情况下,完成了3挡变速,其表现非常顺畅,从而也提高了一定的燃油经济性。与第二代车型相比,全新威驰在油耗上,平均每年可减少200升的燃油,这完全归功于双VVT-i发动机与i-SuperAT变速箱的搭配。 为了体验全新威驰的操控感觉,我们将车开到了山路,在蜿蜒崎岖的山路中,威驰就像是一个精灵一样,灵活地穿梭于山间小路之中。这是因为全新EPS系统在帮助我们完成每一个弯道的行驶,这是丰田专为中国路面开发的车身稳定系统,它能够帮助车辆稳稳地贴近路面,同时保持良好的车身动态。不仅如此,全新开发和调校的悬架系统也是针对国内路况而打造,前悬架采用麦弗逊式悬架系统,后悬架采用拖曳臂式悬架系统,经过了多次的路面测试,才有的像今天这样从容的驾控感。 到目前为止,全新威驰已经展现了它太多的优点,但或许你会问到:“无论怎样,它毕竟还是一款紧凑级车型,但拥有如此宽敞的内部空间后,那么安全方面的表现如何呢?由于是被动安全方面能否让我们放心呢?”其实,我们也产生过这样的怀疑,但丰田的回答消除了我们的担忧。全新威驰采用丰田独有的GOA车身理念,能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位骨架,能有效减少驾驶室的变形程度,保护座舱空间,就像海绵一样,可以有效的吸收并分散所受到的冲击力,在一定程度上起到保护作用。并且,全新威驰采用高刚比率超过56%的钢板,将车身刚性由上一代车型的0.96kt提升至1.15kt,在驾驶座椅副驾驶座椅区域配备了前部和侧部SRS安全气囊,保证车辆在正面以及侧面发生碰撞时,能够全方位缓解驾乘人员所受到的冲击。更让我们放心的是,全新威驰已经达到C—NCAP碰撞试验五颗星的水平。 这个仅为24小时的约会,确实有点让人不舍,但没有办法,全新威驰不是属于我一个人的,它是属于所有怀揣梦想而为之努力拼搏的人们。我相信这款车型的到来一定会让其他竞争车型感到不小的压力,同时它也会继续演变下去,所以我还是期待下一次的相会,希望它能够为我们带来更多的惊喜。

http://auto.news18a.com/news/storys_38550.html2013-11-26 10:47:53

奔驰2013广州车展激“擎”绽放

• 梅赛德斯-奔驰全面升级动力总成,覆盖高效汽油发动机、先进柴油动力、混合动力、以及电力驱动,成为首家在华提供最丰富动力系统选择的品牌 • 新一代E 400 L混合动力轿车上市,标志着梅赛德斯-奔驰成为首个将混合动力车型投放国产的德系高端品牌 • 北京奔驰发动机工厂正式投产,全新GLK 260 4MATIC动感型开启“奔驰芯,中国造”时代 • 柴油动力迅猛来华,更大扭矩,更低油耗,全面助力GL级、M级SUV家族 • 新一代E 400双门轿跑车优雅登场,骄人型格为E级家族增添魅力新选择 • AMG家族锋芒毕露,全新S 63 L AMG 4MATIC领衔登场,刷新高性能轿车动力效能双标杆 • 环保探路先锋,smart 第三代电动车正式开售,诠释城市零排放行驶新概念 【2013年11月21日,广州】今日,梅赛德斯-奔驰旗下三大品牌:梅赛德斯-奔驰、smart、AMG,携十三款新车强势登陆第十一届广州国际车展5.1号展馆。梅赛德斯-奔驰2100平米的展台上,空前强大的阵容精彩万分,四种动力选择,以清洁高效的环保姿态,由内而外散发的传动魅力,奏响了年末的动力最强音。E 400 L混合动力轿车成为豪华车中首款国产混合动力车型,展现了奔驰本土制造强大的技术实力。GLK 260 4MATIC作为首款搭载国产发动机的奔驰车型,让奔驰中国发动机工厂首次“出击”便锋芒毕露。与此同时,涡轮增压柴油发动机随GL 350 CDI 4MATIC和ML 350 CDI 4MATIC正式进入中国市场,尽展能效与动力并行的越野魅力。而通过搭载最新3.0六缸双涡轮增压汽油发动机,GL级家族带来全新GL 400 4MATIC,M级家族则用ML 320 4MATIC与ML 400 4MATIC车型提升动力表现替代现有车款。继新一代E级车成功上市后,新一代E 400双门轿跑车优雅登场,骄人型格为E级家族增添魅力新选择。代表顶级性能的AMG品牌则带领多位悍将并驾齐驱、各显神通,以无与伦比的动力表现演绎性能巅峰,全新S 63 L AMG 4MATIC以及C 63 AMG Edition 507轿车和轿跑车的登场耀人耳目。此外,令人期待已久的smart 第三代电动车正式开始发售,真正将城市零排放行驶的梦想带入现实。同样令人期待的smart 2014新年特别版则以黑白分明的动感涂装亮相广州,提前送上smart专属新年祝福。 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生表示:“ 自奔驰新销售公司成立以来,我们通过一系列举措为在华可持续发展奠定了坚实基础。3月份至今,奔驰在华已连续8个月保持稳步上升态势,销量较去年同期增长15%。‘客户为先’是奔驰在华发展的核心战略,我们进一步拉近品牌与客户的距离,为中国消费者带来了众多优秀产品和最新尖端技术,推出一系列售后服务政策,同时进一步深化与经销商伙伴的合作,这一切为奔驰在华延续良好的销售增长势头提供源源动力, 在即将到来的2014年再创辉煌!” “决心植根中国,梅赛德斯-奔驰不可估量的潜力正通过不断推进的本土化进程而日渐释放。E 400 L混合动力车型的成功上市,标志着梅赛德斯-奔驰成为首个将混合动力车型投放国产的德系高端品牌,是奔驰在华本土化进程中的又一里程碑。”奔驰销售公司高级执行副总裁李宏鹏先生提到,“今年奔驰在华经销商新增75家,截止年底总数将达337家,覆盖全国超过150个城市。同时,我们通过和经销商的紧密合作推出一系列举措,为客户提供更好的服务,实现双赢的合作局面。” 奔驰销售公司销售与市场执行副总裁段建军先生表示:“此次广州车展,我们为广大消费者呈献了13款新车,阵容盛况空前。其中,作为首款搭载国产发动机的奔驰车型,GLK 260 4MATIC更是掀开了“奔驰芯,中国造”的新篇章,意义非凡。同时,随着动力总成的全面升级,梅赛德斯-奔驰成为首家汽车厂商为中国市场提供覆盖高效汽油发动机、先进柴油动力、混合动力以及电力驱动在内最为全面的发动机选择,满足客户的多方位需求。” E 400 L混合动力轿车树立智能高效新典范 此前在今年上海车展全球首发,并引起了广泛关注的国产新一代E 400 L混合动力轿车将在本届广州车展上正式上市,售价为人民币798,000元。藉此,梅赛德斯-奔驰将成为第一家在国内生产混合动力车型的豪华车厂商。 E 400 L 混合动力轿车的动力系统由3.5升V6汽油发动机配合20千瓦电动模块组成。E 400 L 混合动力轿车在保证卓越燃油经济性与超低二氧化碳排放量的同时,亦具备出众的动力性能: 3.5升汽油发动机可输出225 千瓦以及370牛•米的强劲动力,同时其电动马达亦可产生20千瓦/及250牛米的起始扭矩。在纯电动模式下,E 400 L混合动力轿车可从静止加速到35公里/小时,以匀速50公里/小时行驶。轻量化的混动模块配合制动力回收系统,将该车综合油耗降低至6.9升/百公里。 在推行绿色出行理念的同时,作为新一代E级轿车的一款旗舰之作,E 400 L混合动力轿车也配备了诸多顶级配置。其中,全新设计的头灯更是同级市场里首款高性能全LED大灯,并带有智能照明系统和自适应远光灯辅助系统增强版,大大提高了行车安全。而新近推出的梅赛德斯-奔驰智能互联系统也是应用在E 400 L混合动力轿车之上,为用户提供了互联出行的整体解决方案,随时随地与外部世界畅通地连接。 GLK 260 4MATIC动感型奔驰芯,中国造 作为梅赛德斯-奔驰国产GLK家族的最新成员,GLK 260 4MATIC动感型强势登陆广州车展,售价为人民币398,000元。GLK 260 4MATIC是梅赛德斯-奔驰在华的首款国产动力车型(see above),也是GLK家族的第一款四缸产品。它不仅意味着梅赛德斯-奔驰在中国的本土化宏图进一澎湃发力,也令消费者对中国发动机工厂不可估量的潜力翘首以待。 搭载着这款“中国芯”,GLK 260 4MATIC最高输出功率达155千瓦,更能在低速运转时输出350牛•米的峰值扭矩,提供酣畅淋漓的驾驶感受。GLK 260 4MATIC的传动系统则与GLK 300 4MATIC同样匹配增强型七速自动变速箱,并新增辅以Eco start/stop启停系统,在提供激情澎湃的驾驶乐趣的同时,进一步提升了车辆杰出的燃油效率,百公里油耗仅8.5升。敏捷操控系统和全时四轮驱动4MATIC的配备,让客户对GLK 260 4MATIC尽在掌控。而为了满足中国客户的需求,GLK全系包括GLK 260 4MATIC均配备了全景天窗,让驾驶途中的美景尽收车内,愉悦之旅从此展开。 奔驰柴油产品首次入华,携手优化汽油机,演绎澎湃魅力 全面壮大的梅赛德斯-奔驰SUV家族正以澎湃动力和高效环保进一步印证对中国市场和用户的长期承诺,不但带来了采用国产发动机的GLK车型,SUV家族其他成员的发动机同样全线升级,令动力焕然一新。 早已成为众多用户心目中全领域实力座驾的梅赛德斯-奔驰M级越野车,在强悍的行驶中升级马力,由ML 320 4MATIC 与ML 400 4MATIC动感型以及ML 400 4MATIC豪华型分别正式取代现款ML 300 4MATIC 与ML 350 4MATIC车型,售价分别为人民币808,000元、908,000和998,000元。与近期上市的全新梅赛德斯-奔驰S 400 L共享3.0升V6双涡轮增压发动机,两款车型无论动力输出或是峰值扭矩都较上一代更加杰出,其中ML 400的最大输出功率提高至245千瓦,峰值扭矩更高达480牛•米。凭借全新发动机的应用,新一代M级越野车在保证更加澎湃的动力输出基础上,燃油消耗量却直降12%,持续领跑低耗高效的SUV王者之路。 同样的3.0升V6双涡轮增压发动机也将配备在GL家族的新成员GL 400 4MATIC之上,并为中国消费者带来GL 400 动感型和GL 400 豪华型两款车型,售价分别为人民币1,098,000元和1,298,000元,进一步为客户提供丰富的澎湃选择。 在汽油发动机全面加足马力的同时,为进一步印证对中国客户的长期承诺,梅赛德斯-奔驰借广州车展之机将柴油发动机带到了中国,并率先推出搭载3.0升V6双涡轮增压柴油发动机的GL 350 CDI和ML 350 CDI车型,售价分别为人民币1,038,000元和848,000元,使GL级和M级越野车家族的动力系统得到了强势扩充。 梅赛德斯-奔驰全新的柴油涡轮增压发动机采用了目前最先进的机械结构,减轻了发动机在运转过程中的的摩擦和移动质量,从而降低了油耗和磨损,并大大减弱了噪声。通过发动机内部燃烧过程的精确控制,还能提高油门的响应速度与敏捷性,同时在涡轮增压器的帮助下确保发动机低速运行时可输出极高的功率和扭矩。作为梅赛德斯-奔驰引以为豪的排放控制绿色技术。因此,GL 350 CDI与ML 350 CDI车型在柴油动力的加持下,动力输出达到190千瓦,扭矩达到620牛•米。相比同级别产品,能实现更大的扭矩,油耗却更低。以ML 350 CDI为例,其百公里油耗仅7.6,作为一款豪华越野车,这样的油耗水平可谓非常出色。 除了动力升级之外,GL级和M级车在安全和舒适配置上都有了极大的提升。碰撞预防辅助系统CollisionPrevention Assist也首次应用于这两款新车型,在行驶途中分辨行车与前车距离,发出视听警告有效降低追尾事故发生率。而GL 400 4MATIC豪华型更配备了夜视辅助系统增强版,可用于在夜晚行驶过程中探测行车前方出现的行人或动物,以不同方式以警示驾驶员,并同时闪烁车灯来提醒前方行人,考虑非常周全。便捷性方面,新近推出的梅赛德斯-奔驰智能互联系统也是应用在GL级和M级车之上,为用户提供了互联出行的整体解决方案,随时随地与外部世界畅通地连接。 E级车家族再添新成员,新一代E级双门轿跑车引领魅力风潮 紧随新一代E级车的上市,新一代E 400双门轿跑车也在广州车展宣布中国上市,售价为人民币738,000元,成为E级车家族中最具个性、集万千宠爱于一身的E级家族魅力新成员。AMG车身包围配合跑车风格散热器和大尺寸进气口,尽显动感气势。标志性的“四眼”头灯也承袭了新一代E级车家族基因,整合于一体式的头灯之下。不同于轿车产品,新一代E级双门轿跑车的LED日间行车灯的排列则更显流线妩媚,具有极高识别度。优美的车身轮廓起于修长的发动机罩,掠过优美的车身侧面,汇聚在短促有力的车尾。后翼线条保留了十足的肌肉感,凸显出跑车的运动特性。作为动力核心,标配ECO启动/停止系统的新型高效六缸涡轮增压发动机在低速运行时也能提供极大的扭矩,输出功率最高可达245千瓦。换档拨片和增强型7速自动变速箱则帮助驾驶者由外及内地彻底释放驾驶者的无限激情。 全新S 63 L AMG 4MATIC高性能轿车携AMG家族登场,引发高性能狂潮 梅赛德斯-奔驰AMG家族的精彩亮相,直接引发了一场精彩的视觉与动力盛宴。全新S 63 L AMG 4MATIC高性能轿车领衔登场,并震撼登陆中国市场,售价为人民币2,498,000元。 它搭载了全新的AMG 5.5升V8双涡轮增压发动机,能输出430千瓦的功率和900牛•米的峰值扭矩,使之卫冕高性能豪华轿车的动力之王。同时,得益于AMG轻质化策略,S 63 L AMG 4MATIC较上代车型重量减轻达100千克,由此油耗水平也大幅降低至10.9升/百公里,令同级别车型望尘莫及。 此外,这款车首次选配以性能为导向的AMG4MATIC全时四轮驱动系统,该系统可将发动机扭矩进行更加合理的分配,以保证AMG在起步和高速行驶中的超强驱动力,同时提高了车辆在湿滑或寒冷路面上行驶的安全系数。至此,崭新的技术不仅让全新S 63 L AMG 4MATIC拥有比以往车型更大的牵引力,并且为驾乘者带来了全新的动感体验,成就高性能豪华轿车之王作为竞速乐趣和智慧之选。 在AMG品牌之夜精彩亮相的梅赛德斯-奔驰C 63 AMG Edition 507带来轿车和轿跑车两款激情之作,并将6.3L V8发动机的澎湃动力锋芒展现,其最大输出功率达507马力,带领AMG拥趸飙入动力新境界。C 63 AMG Edition 507提供轿车和轿跑车两种车型选择,独特的外观设计,总是能让人一眼认出它是AMG家族的成员。侧门槛梁板上方的哑光石墨灰色AMG运动条纹设计配合暗色系的前车灯、高光黑色的后视镜外壳等细节,为整车增添了非常独特的运动气息。 smart第三代电动车心跳上市,smart 2014新年特别版精彩亮相 无愧于电动车领域的“探路先锋”,最新一代的smart 电动车秉承着先锋精神,以领军者的姿态率先在中国上市,售价为人民币235,000元,真正实现了城市零排放行驶的理念,也使smart成为第一个正式将纯电动车引入中国的欧洲汽车制造商。更成熟的技术和从未改变的灵动个性,令最新一代的smart电动车不但秉承了安全性、舒适性和乘坐空间等方面优势,同时以电动科技取代传统发动机,在满电情况下,锂离子电池可为smart电动车提供超过140公里的续航里程,足以满足市区交通需求,通过预先安装的专门充电墙盒,仅需7小时即可充满电。与此同时,输出功率高达55千瓦、峰值扭矩达到130牛•米的磁电电动机让smart电动车在环保的同时亦能追求驾驶激情,其加速性能更是媲美汽油车型。 此外,在新的一年来临之际,smart又带来更加纯粹而独到的礼物——smart 2014新年特别版,并于广州车展启动预售。黑白分明的车身涂装,展现动感活力。smart2014新年特别版全车标配导航系统以及全景天窗,白色的15英寸轮毂让它仿佛踏雪而来,给现场的每一个人带来了对于新一年的无限企盼。 smart一直引领着汽车行业互联网营销的新潮流。此次666台smart 2014新年特别版,首度尝试通过平台上进行汽车C2C营销模式,将携手淘宝网双12购物节,在淘宝网上征集合作商家,作为smart合伙人进行销售,再度掀起抢购风暴。售价仅为126,888元,smart 2014新年特别版必将点燃大家对新年的新期望。 作为汽车的发明者,梅赛德斯-奔驰无疑是2013年最耀眼的明星,每一位家族成员都尽情演绎着各自的精彩并构成了一个多姿多彩的舞台。尤在尾声来临之际,三叉星徽再度燃情绽放羊城,绚丽激情一触即发。梅赛德斯-奔驰将继续秉持对中国市场的信心并恪守长久承诺,为中国的消费者献上更多优质满意的星徽之作。

http://auto.news18a.com/news/storys_38554.html2013-11-26 10:47:53

舒适与性能完美结合 新Panamera北京上市

舒适与性能的完美结合——新一代Panamera车型巅峰演绎“理智与情感” 北京。今年4月,新款Panamera于上海车展进行全球首发后旋即收获热烈反响,众多北京保时捷车友对其正式上市日期翘首以盼。10月24日,北京长安保时捷中心,北京亦庄保时捷中心,北京海淀保时捷中心,北京金港保时捷中心以及北京石景山保时捷中心分别举办的了盛大庆祝晚宴,并邀请当地嘉宾共同体验新款Panamera所带来的“理智与情感”。 将卓越效率、更高舒适性以及杰出运动性能完美融于一体——新款Panamera完美诠释了保时捷对于跑车的超前设计理念。正因如此,当今年4月它在上海车展进行全球首发后旋即收获热烈反响,广大保时捷车友对其正式上市日期更是翘首以盼,而此次在佛山发布的第二代Panamera车型将延续前代车型的独特风格,再度为四门跑车树立豪华和性能的全新标杆。 当晚的盛大发布仪式在北京万事达中心隆重举行,北京亦庄保时捷中心总经理公小雷先生、北京海淀保时捷中心总经理郭立新先生眼中意义重大:“作为对中国保时捷车主及车友的积极回应,我们对Panamera——这款领先市场的豪华跑车进行了全面升级。”活动当天展示在发布会现场的Panamera 4S Executive车型,目前已全面登陆中国市场,其中不仅包括基本款Panamera车型,更有Panamera家族的两名全新成员——后排座椅区加长15cm的新款Panamera Executive车型以及全球首款采用插电式混合动力技术的豪华级革命性跑车Panamera S E-Hybrid。 相比前一代Panamera,每一款新车型均拥有更为犀利和精致的设计。作为全系标配的双氙气大灯仿佛是车身上的点睛之笔。更为抢眼的是新发动机盖周围配备的极具视觉冲击力的大灯和前进气口,它们的出现使得整车设计更显运动气息。 在发布会现场,尽显保时捷品牌基因的Panamera 4S Executive无疑成为了当晚的主角。堪称保时捷“理智与情感”设计理念的完美体现。搭载全新的3.0升V6双涡轮增压发动机,燃油经济性实现了18%的提升。“Executive”则代表该款车型能够提供运动车型史无前例的舒适度,凭借后排座椅区增加的15厘米腿部空间,将豪华、舒适和运动性能完美结合,进一步提升了Panamera车系的移动商务性能。 除了这一“纯粹”豪华轿跑以外,新一代Panamera两款入门级却毫不逊色的“兄弟” 车型——Panamera和Panamera 4也同期问世。与前代车型相比搭载的3.6升V6发动机相比,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机在实现“瘦身”的同时,却将功率提高了20 hp,使得燃油经济性得到显著提升。与此同时,包括提高舒适度的带记忆功能组件的14向全电动座椅和四区域自动恒温空调以及进一步提高安全性的轮胎气压监测系统(TPMS)在内诸多功能性配置已升级为标准配置。 此外,加长版的其它辅助功能也让人印象深刻,包括带有前后驻车辅助系统、电动倾斜/滑动天窗、四区域自动恒温空调、车门自动吸合等众多功能。后排功能尤为精妙:带有座椅加热和座椅通风的8向调节电动座椅、一个大型中控台和后侧窗与后窗的电动遮阳卷帘。私密玻璃还具有隔热和隔音功能。后排车内照明组件使乘员能够随时选择(不分昼夜)进行工作或放松休息。而Sport Chrono组件使车主可以精确地选择将该车型的潜力发挥到何种程度——趋向舒适或运动性,或是两者兼顾。 此外,具有划时代意义的新款Panamera S E-Hybrid,作为全球首款配备插电式混合动力系统的豪华级车型,昭示着保时捷和跑车的未来发展方向——3.0升V6机械增压发动机能够产生245 kW(333 hp)的输出功率,一台同步电机马达能提供70 kW(95 hp)的额外动力。两者结合能够在5,500 rpm时提供306 kW (416 hp)的澎湃动力,使新款Panamera S E-Hybrid能在5.5秒内从静止加速到100 km/h,而与此同时其耗油量(NEDC)却极低,每100公里仅需3.1升。 新款Panamera S E-Hybrid的问世再次展现了保时捷全球相关研发部门对于E-Mobility混合动力技术理念的全面应用。作为该级别车型的新标杆,高压蓄电池可以在直接连接电源插座的情况下在3.8小时内完成充电,并且还可以在驾驶过程中通过刹车能量回收系统或内燃机发电系统进行充电。新款Panamera S E-Hybrid附带考虑完善的充电理念。作为保时捷的一贯风格,这一理念不但需要满足最高的技术要求,同时也需要定下无可匹敌的设计标杆。 更让人惊喜的是,对于广大北京车友而言,新一代Gran Turisimo 车型不再那么遥不可及——其更具竞争力的入门价格加上发动机和标配升级,使得更多车友能够以物超所值的方式实现自己的Panamera跑车梦想。

http://auto.news18a.com/news/storys_36477.html2013-10-24 21:25:13

如影随形的智慧商旅新体验 纳智捷大7

  智者总是有一双善于发现的眼睛。今天,高度信息化的社会环境影响着汽车世界的走向,当微博、炒股、视频下载、QQ聊天等最流行的移动互联功能元素被国内车市后起之秀——纳智捷引入汽车世界后,必将突破汽车以往的传统价值属性,为消费者带来真正无缝化的移动信息新时代。   在即将开始的上海车展上,纳智捷首款MPV车型——纳智捷大7 MPV将正式接受预订。据了解,纳智捷大7 MPV预计将在今年5月正式上市,预售价为20-30万元,共有精英型、商务型、豪华型、行政型、旗舰型等五款车型供消费者选择。届时,这部几乎囊括了移动互联时代最新配置的全新车型,将重新定义消费者心目中对于MPV的认知。   前排礼遇 开辟MPV智慧社交新空间   21世纪被称作移动互联时代,无网不至的网络影响和改变着每个人的生活。如今,当种种电子终端的移动技术进入汽车产品,势必将带来汽车世界产业性的变化,而这一革命性变化的先导者正是善于以独到的“差异化策略”引领市场未来发展的东风裕隆纳智捷品牌。   为满足前排车主的驾乘体验,大 7 MPV前座配备THINK+系统,其内设影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定6大功能,完全符合前排车主使用需求。由前瞻科技智慧领航,THINK+系统配备Side View+车侧安全影像辅助系统、Eagle View+360度环景影像系统、Night Vision+高感光夜视辅助系统、LDWS+行车偏移侦测警示系统,为车主提供全方位的行车辅助信息,真正从车主利益出发,创造出全新的移动价值。   长途旅行,一张舒服的座椅显得尤为重要,大 7 MPV全车皆采用真皮座椅,椅面前端、椅背上方拥有细致的打孔设计,以加强其通风、散热的效果。部分车型之驾驶座可进行8向电动调整,驾驶座椅附记忆功能及电动腰靠及按摩,同时配有同级别车独有的头等舱包覆式头枕,展开时有如双翼一般,有效支撑驾驶者及乘员头、颈部,大幅提升长途驾乘时的舒适性。尊贵的设计,让车主自己驾驶MPV接待贵宾时,也显得尤为亲切且不突兀,细节处无不彰显纳智捷对车主的用心款待所在。   引领未来 打造无限可能的MPV体验   “智慧 商旅”,正因为有了智慧的引入,才使得商旅更加完美。在目前这个高度信息化的社会模式下,商务人群对于信息化科技的依赖程度逐步加深,如何做到使他们的商务移动更加无损,显然成为了每一个市场后来者需要面对的实际问题。   基于商务车用户移动办公需求,纳智捷大7 MPV为商务人士量身打造出全新的“后座无缝系统”,这套系统将全面搭载在大7 MPV高配车型上,为车主提供独一无二的全新移动办公新模式,充分满足消费者对于车内办公和娱乐的全新需求。   所谓“无缝智慧系统”,将是一部车载Android系统的计算机服务器,内置3G SIM卡以及多款定制软件,将拥有移动上网、移动办公、Office文件浏览等全方位的商务功能。从功能性而言,纳智捷大7 MPV将提供与办公室无异的商务环境,内置的3G网卡可以随时提供WIFI热点,系统还附带了无线键盘,让乘客在行驶途中,可以完成网页浏览、视频播放等多项功能,产品实用性极佳,相信对于注重效率的商务人士会是一大惊喜。   值得一提的是,“后座无缝系统”配备了 “随身邮”功能,可在登陆邮箱后随时随地收发邮件,实现办公室至旅途的无缝化办公衔接及商务信息的无损化,“移动办公室”的概念在这款车上得到了完美的展示。    自在从容 尽情享受操控驾驶乐趣    作为一款商务 MPV,纳智捷 大7 MPV 4845mm、1876mm、1768mm的长宽高尺寸,尽显其作为商务用车的大气风度,同时也为该车更多的科技、豪华配备留下了足够的空间。    在外观造型上,纳智捷大7 MPV显然具备纳智捷家族鲜明的“智慧飞翼”特征,精致细长的飞翼式水箱护罩上,展现出与众不同的气度与格局;前卫晶钻头灯更展现出这款车型的大气特征。一体式对开门把手,让前后排空间的衔接更加紧密,风格更加统一。    作为一款商旅车,如何将舒适与性能进行完美的结合是MPV始终要面临的课题,显然,它不会让消费者失望。可以说,在纳智捷 大7 MPV上表现的,是动力操控性能与车辆舒适性的完美结合。    变速箱可谓是舒适性与性能否完美结合的关键,纳智捷 大7 MPV的全新五速手自排变速箱源自于全球变速箱大厂—Aisin,经过数以百次的调校与测试,使车辆做到了兼顾“舒适“与”性能“两种截然不同的特性。    当然,国际级的涡轮增压器也是此款纳智捷 大7 MPV的亮点之一。它采用的全铝合金2.0L MEFI Turbo 引擎之涡轮增压器,是由国际大厂Garrett专门为此具引擎所开发调校,在面临复杂路面时仍能使车辆保持精准的操控感和驾驶速度。 安全护航 悉心打造车主驾乘保障    纳智捷 大7 MPV安全配备,为车主们提供了最悉心的安全守护体验。    满足乘员对安全乘车安全的需求是充满“智慧“的纳智捷所不能忽视的。我们可以从各个方面去一一解读:    大7 MPV全车配附双前座气囊和后座侧气帘,提供乘客更高的安全防护。    ABS防锁定刹车系统及EBD电子刹车力道分配系统可确保剎车方向的稳定性,避免在紧急剎车时,车轮产生死锁或打滑的情况。    TCS循迹防滑系统可防止汽车在光滑的路面起步或急加速时,造成驱动轮打滑、车辆失控的情形。ESP动态车辆稳定系统能降低车辆转向不足或转向过度的情形,避免车辆失控产生意外。    高性能的车身结构对于安全的保障也功不可没,车辆车体结构由车头、尾的“缓冲区”及车舱的“高刚性笼形车体”所构成,同时,在平整的底盘结构上,使用4根纵向及5根横向结构梁相互交错,形成多重“井字型”结构,创造出坚实的底盘刚性,同时也让整车结构更为坚固。提供乘客最佳安全保障。 结束语   科技让生活更加精彩,以全新智慧眼光打造的纳智捷大7 MPV将为品质大同的MPV市场带来一股春风,充分展现东风裕隆对于市场需求的前瞻性解读,同时也让“智慧“的精髓融入每一个消费者的心中,形成纳智捷独一无二的品牌基调。

http://auto.news18a.com/news/storys_26711.html2013-04-17 04:21:20

全新福特嘉年华正式上市 售7.99-11.69万元

今日,全新福特嘉年华以时尚先锋之姿炫目来袭,入门价格为7.99万元。作为今年长安福特在中国市场推出的又一款重磅级新车,全新福特嘉年华以多项同级独有的智能科技配置、更时尚的外观设计、同级领先的燃油经济性,再一次树立了小型车市场的新标杆。 “纵观全球市场及目标消费人群的需求,智能科技无疑是小车市场发展的新潮流。”长安福特销售公司总经理刘淳玮表示,“全新福特嘉年华是为追求潮流的年轻消费者量身打造的一款精品小车,在整合福特全球车平台资源优势的同时,新增了同级独有的智能科技,外观设计更具时尚动感,同时对动力系统进行了全面提升,旨在为中国小型车市场树立新的风尚标杆。” 全新福特嘉年华全系列共有11款车型,厂商建议零售价如下: 全新福特嘉年华车型 厂商建议零售价(人民币 元) 两厢1.5 AT 劲动型 116,900 两厢1.5 AT 运动型 111,900 两厢1.5 AT 品尚型 103,900 两厢1.5 AT 时尚型 98,900 两厢1.5 MT 时尚型 89,900 两厢1.5 MT 风尚型 79,900 三厢1.5 AT 旗舰型 111,900 三厢1.5 AT 品尚型 103,900 三厢1.5 AT 时尚型 98,900 三厢1.5 MT 时尚型 89,900 三厢1.5 MT 风尚型 79,900 长安福特销售公司常务副总经理陈旭表示:“为了让更多年轻消费者尽情享受到有车一族的生活,此次上市的全新福特嘉年华价格极具竞争力,帮助年轻一族轻松实现拥有一款精品小车的梦想。全新福特嘉年华新增多项同级独有、同级领先的精良配置,为年轻消费者带来了物超所值的拥车体验。我们相信,全新福特嘉年华的到来,必将助力嘉年华品牌再创辉煌篇章!” 智能科技配置成就小型车智能新风尚 随着汽车消费群体日益年轻化,对座驾的需求已不再局限于一台代步工具,智能科技的配备逐渐成为了车型的主流发展趋势,特别是在目标锁定为年轻消费者的小型车领域。对这些伴随着手机、电脑成长的年轻一族而言,智能科技配置成为了他们对精品小车的一个全新衡量标准。全新福特嘉年华配备的同级独有的车载多媒体通讯娱乐系统SYNC®,为他们带来了更人性化、更便捷的拥车体验。车主只需将手机通过蓝牙或USB与SYNC®系统相链接,便可实现语音电话薄查询、语音拨打电话、三方通话、短信朗读与发送、语音播放USB设备及语音识别拨号控制等功能,彻底解放驾驶者的双手,真正实现目不离路,手不离盘,在提升驾驶安全性的同时,也带来更多驾控乐趣。 同级独有的“Follow Me Home伴您回家”配置也为消费者带来了人性化的照明功能,当车辆熄火后,车灯仍自动维持30秒照明功能,帮助消费者减少夜晚回家的安全隐患。此外,全新福特嘉年华新增的同级领先的一键启动和无钥匙进入功能,让车辆发动的过程变得异乎寻常的简单,车主只要把车钥匙放在口袋或者随身小包中,轻拉门把手即可开启车门;踩住刹车,按下启动按钮即可轻松发动汽车,再也不必在慌忙中寻找车钥匙,为消费者带来了更多便捷。 全新设计理念打造潮流新典范 全新福特嘉年华采用了福特“全新动感设计”语言,其时尚动感外型和人性化内部设计完美融合,打造小型车时尚潮流的新典范。 全新福特嘉年华的外观设计秉承了福特家族的设计基因,“大胆、夸张的造型”是福特“全新动感设计”语言的一个重要元素。全新福特嘉年华拥有在小型车上少见的梯形进气格栅,气场十足,搭配硬朗的发动机盖线条使前脸更具辨识度。全新福特嘉年华的前脸、腰线、车尾部分拥有更加流畅的线条设计,车身侧面轮廓充满了柔性美,上扬的腰线则增添了一份蓄势待发的力量感。前大灯设计愈加纤细修长,令全新福特嘉年眼神更为“犀利”,尾灯设计也极富视觉冲击力。 全新福特嘉年华内外兼修,不仅具备时尚抢眼的外观,还综合运用多种人性化内饰,全面顾及了消费者的日常用车需求。特别是为中国消费者量身打造的电动天窗、三幅方向盘及采用科技感十足的冰蓝色调的控制面板,为消费者带来更为舒适的驾乘体验。 动力操控与燃油经济性完美平衡 节能环保始终是全社会关注的话题,兼顾澎湃动力和燃油经济性逐渐成为了当今年轻消费者选择座驾的新趋势。此次全新福特嘉年华搭载的同级独有的1.5 升双独立式凸轮轴可变正时发动机以及PowerShift™ 6速双离合变速器的动力系统组合,带来最大输出功率可达81千瓦,峰值扭矩高至140牛• 米,百公里油耗仅为5.9升/百公里,实现了出色动力和卓越燃油经济性的完美平衡。值得一提的是,PowerShiftTM 6速双离合自动变速器,让消费者可以体验到起步加速更迅速,档位切换更平顺快捷的驾驶感受。新的变速器在提供强劲动力的同时带来了更为优化的燃油经济性,相比于5速手动变速器,综合工况能节油4%-8%。 同时,全新福特嘉年华配备的ECO节油驾驶信息模式,有助于驾驶者养成更经济高效的驾驶习惯,而SRC智能再生充电系统和六层高密度聚乙烯防爆油箱等配置,也在细节之处再次优化了燃油经济性。全新福特嘉年华凭借灵动的操控和出色的燃油经济性为消费者带来了更多驾驭乐趣。 领先安全与卓越品质全面提升驾乘感受 全新福特嘉年华秉承福特有口皆碑的安全理念,在整车的设计研发过程中,始终将消费者人身安全放在首位。全新福特嘉年华采用了高强度吸能式车身,车身关键部位A、B柱采用了多用于航空、军事领域的硼钢材质,其强度是普通钢材的4-5倍,并在撞击缓冲区也采用高强度钢材加强结构设计,为消费者提供一个固若金汤的安全空间。全新福特嘉年华配备的6安全气囊均由低温氮气填充,可以有效降低气囊打开时对驾乘人员的灼伤。同级独有的坡道起步辅助系统HSA和ESC车身电子稳定控制系统,可以有效降低车辆在坡路起步时可能面临的熄火和溜车风险,帮助避免驾驶过程中侧滑现象,使车主从容面对各种路况。而电子动力辅助转向系统EPAS、集成倒车辅助系统BCM等智能化安全系统的综合运用,可以防患于未然,全方位呵护消费者安全。 为满足消费者对车辆品质需求的不断提升,全新福特嘉年华凭借领先的制造工艺,以小型车的体量,实现了大型轿车的品质。特别是在车辆的静肃隔音工程方面,针对车辆运行中的噪音、震动及不平顺性进行控制,为消费者带来了同级最优的车内静音效果。辅以高保真6喇叭的环绕音响系统,为消费者带来移动音乐厅的完美视觉享受,驾乘体验更舒适。 自从进入中国市场起,嘉年华品牌凭借着“敢秀敢为”的品牌形象一直引领着小型车潮流。而全新福特嘉年华公布价格区间之后,预售成绩非常不俗。此次全新福特嘉年华作为一款全球车型正式在中国市场上市,实现了福特将最新最好的产品带给中国消费者的承诺,全新福特嘉年华必将赢得更多消费者的青睐,再次引领小型车市场新风尚。

http://auto.news18a.com/news/storys_24466.html2013-03-26 16:19:14

宝马新款7系正式上市 售价143.8万元

2012年9月28日,2013款新宝马7系在北京正式上市,首款上市车型为宝马740Li豪华型,售价为143.8万元,其它款车型随后将推出。包括媒体记者,VIP车主等百位嘉宾媒体到场祝贺。中国证券市场研究设计中心(联办)总干事王波明、原国航董事长孔栋、新东方教育集团俞敏洪等多名重要嘉宾也亲自到场。 【宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁 许智俊致辞】 新BMW 7系致力于巩固其在豪华车细分市场中作为最具创新性轿车的地位。BMW家族的旗舰车型系列恰到好处地将运动优雅风格、先进动力传动技术以及奢华舒适性体现无遗。目前,这款轿车也致力于通过在产品材料方面进行改进来突出其领导地位。 全新LED大灯、隔音特性经过优化的升级内饰、显著改善的驾乘舒适性、全面的精选选配装备以及最先进的安全技术相结合,营造出了出自名门的车内体验。一系列经过优化的全新驾驶系统在性能和效率方面设立了新基准,其中包括第二代BMW 高效混合动力7系 (ActiveHybrid7)搭载的动力系统。 车身:新型LED大灯和巧妙的全新设计特点 动感的线条和实现完美平衡的车身比例依旧是BMW 7系轿车保持运动优雅仪态的精髓所在。新型LED大灯是新BMW 7系最引人注目的装备,配有独特的BMW光冠圆环和设计巧妙的饰条,如今,即使在夜间也可确保新BMW 7系呈现出独具特色的外观。经过改进的BMW双肾型进气格栅以9根格栅条取代了前代车型的12根格栅条,结合经过改进的前导流板,使新车型与前代车型明显区分开来。整合在外部后视镜下部的指示灯则是车身侧面的一个全新亮点。最后但也同样重要的是,后导流板中的两个细长反光板通过薄镀铬饰条连接在一起,彰显出精雕细琢的强劲后部。 内饰:全新真皮座椅、经过优化的隔音等级、后排娱乐系统以及配备增强型中置扬声器的音响系统 完美无缺的设计、质量上乘的材料、一流的做工以及出色的实用性令BMW 7系轿车的内饰独一无二。全新设计的真皮座椅为驾驶者和前座乘客提供出色的放松感、最佳横向支撑以及无与伦比的长途舒适性。后座乘客同样可获得奢华出行体验,尽享静谧氛围,最大限度地免受外界噪音的干扰。个性化座椅作为后排选配装备提供,能够根据乘客的需要对其进行调整。后排娱乐系统配有新型9.2英寸平板显示器,可确保在漫长的旅程中始终获得全新的消遣方式。可选配输出功率为1200瓦的全新Bang & Olufsen高端环绕音响系统,可随时随地提供完美音质。该系统配有16个扬声器,包括一个带照明的中置扬声器,几乎可完全收回到仪表板中。 驾驶区域:采用黑色面板技术的可编程全彩色液晶显示仪表盘与带三维图形显示效果的中央控制显示屏 在新BMW 7系中,位于方向盘后方的可选配全新可编程全彩色液晶显示仪表盘可完全迎合驾驶者的需要。借助增强型黑色面板技术,10.25英寸屏幕可提供一系列全新显示选项。如今,仪表可根据所选的驾驶模式以不同的颜色和图形进行显示,并提供与驾驶状况有关的信息,如状态和使用功能等。 另外,还从外观和技术方面对位于仪表板中央的控制显示屏进行了改进,如今可显示高分辨率三维图形。 动力传动系统和底盘:优化了动力输出,提高了燃油经济性进一步增强了驾乘舒适性 新BMW 7系轿车将于2012年上路行驶,配有经过全面改进、更高效、排放更低的新型发动机,并通过标配的智能8档自动变速箱向驱动轮传送动力。发动机节能启停功能、制动能量回收系统、包含ECO PRO节能模式和扩展功能的第二代驾驶体验控制系统以及惯性滑行模式等技术为进一步降低耗油量奠定了基础。 【嘉宾访谈】 除了配备12缸发动机的旗舰车型BMW 760Li之外,还可以选择配备新款BMW双涡管单涡轮增压直列6缸发动机的BMW 740Li,或者配备改进款V8汽油发动机的BMW 750Li。此外还有第二代BMW高效混合动力7系,配备一台新款双涡管单涡轮增压直列6缸汽油发动机以及一台输出功率为40千瓦/55马力的电动机,从而显著减少了废气排放。 令人印象深刻的出色底盘显著提高了BMW 7系轿车的驾乘舒适性。经过改进的橡胶支承、新型减震器以及用于后桥的车身自动水平调节空气悬挂,结合标配的电动助力转向系统,令经过优化的底盘配置更趋完美。先进的电子控制系统配备同样经过优化的软件,有助于增强BMW 7系轿车的长途行驶特性,并确保最新车型在驾驶动态和行驶舒适性方面带来更为愉悦的驾乘感受。 全新BMW互联驾驶(BMW ConnectedDrive)领先功能带来最尊贵体验和最安心旅程 新BMW 7系轿车搭载了全新的BMW 互联驾驶系统,结合为中国客户全新设计的带手写输入板的第三代iDrive系统,从便捷性、信息娱乐和安全性三个层面上全方位体现出新BMW 7系远超其竞争对手的创新能力和卓越技术,使该款产品能够在大型豪华车细分市场中继续保持领先地位。 不少于十家后台服务合作伙伴,超过500人在时刻准备提供服务,基于呼叫中心服务的领先功能完美体现主动服务理念:通过接通旅程咨询服务,后台服务人员可帮助锁定目的地,并将地址发送至导航系统;紧急救援协助可在车辆发生危急情况时自动联络救援中心,通过车内传感器判断事故情况,从而第一时间实施救援;远程售后服务可及时主动提醒和沟通维修保养。此外,通过简单地操作iDrive系统或置于车顶阅读灯旁的SOS按钮接通BMW 互联驾驶专业座席,实现免费通话,得到最及时、最贴心和最专业的服务。 基于网络互联的信息资讯平台可以实现更便捷地与外部信息世界进行链接和沟通。其中,实时路况信息功能,BMW资讯在线(天气,资讯,股票等最新信息),BMW应用和第三方应用及移动办公室功能能够让您随时随地链接您的出行环境、链接丰富的娱乐资讯平台,链接您的私人专属平台和您的日常工作,享受最创新的体验和最便捷的旅程。 同时,新BMW 7系轿车覆盖最全面的互联驾驶装备。如: 全彩色平视显示系统,车道偏离警告,带行人识别的BMW夜视系统,全景摄像机,舒适进入功能 (带行李箱智能开启),主动巡航控制等。可显示实时路况信息的动态导航系统,可根据交通拥堵等特殊情形实时计算和建议最佳路线,尽显智能和人性化。所有强大及创新的功能只为让“世界与你随行”。

http://auto.news18a.com/news/storys_18383.html2012-09-29 08:01:25

全国四地同步 奔驰新款B级上市27.8万起

8月30日晚,全新奔驰B级在北京、成都、上海和深圳同时上市,每个分会场都邀请明星助阵。全面提升的敏捷操控和高效动力,毫不妥协的舒适体验和使用空间,以及光彩耀人的动感外观内饰,让集众多优异特质于一身的全新B级车赢得了举世瞩目。此次上市两款车型分别为B180和B200,新车在动力上将搭载1.6T发动机,配有两种动力调校版本。奔驰B180售价278000,奔驰B200售价328000。 作为“年轻奔驰”家族的一员,充满时尚与浪漫气息的B级豪华运动旅行车于2009年1月正式登陆中国市场,并将“豪华运动旅行车”这一概念引入中国,迅速赢得了品位卓越的中国客户的青睐与认可。上市以来,B级豪华运动旅行车不仅丰富了梅赛德斯-奔驰品牌在中国市场产品阵容,更以极具竞争力的价格极大拉近了奔驰品牌与中国消费者之间的距离,让更多的中国精英客户因B级的出现而绽放精彩。 全新B级车融合大量最新先进科技,搭载了全新四缸涡轮增压汽油直喷发动机、全新7速双离合变速器以及一系列驾驶辅助系统。凭借这款前驱车型,梅赛德斯-奔驰开启了细分市场的技术新时代。戴姆勒集团董事、梅赛德斯汽车研发和技术负责人韦伯博士强调:“在梅赛德斯-奔驰的历史中,我们从未在一款车型更新时同时推出如此之多的新科技成果。全新B级的未来客户将受益于此次巨大进步,其中包括堪称典范的低油耗和低二氧化碳排放、丰富的驾驶乐趣、宽敞的空间以及细分市场车型中前所未有的最高安全标准。” 外观设计:迷人外表之下的完美空间 作为梅赛德斯-奔驰运动旅行车的杰出代表,全新B级拥有充裕实用的空间以及掀背式轿车的动感外观。在车身前部,宽阔醒目的双幅镀铬散热格栅与向车身侧面伸展的大灯和谐相融,散发锐气的运动气息,并在视觉上增加了车身前脸的宽度;车尾的设计也同样着重于体现视觉上的横向拉伸感,宽大的后窗、运用水平线条的组合式尾灯、以及大型尾门和低位装卸门槛增强了视觉张力,令尾部更显宽阔与大气。 同时,全新B级带来的运动气息在车身侧面线条中也得到明显体现:发动机罩与A柱完美衔接,车顶轮廓由前至后平滑下降,与引人注目的车顶扰流器连成一体。车顶凹槽赋予了车身更加修长的视觉感受。在简洁腰线衬托之下,动感十足的特征线使车身侧面极具视觉冲击力和层次感,并与优美的轮拱曲线一起,对梅赛德斯-奔驰设计线条进行了全新运动阐释。车身底边的侧裙护板为全新B级再添动感轻盈风采。此外,全新设计的大灯采用了最新的照明部件,线条犀利的灯眉让大灯外观极具视觉冲击感,精湛工艺流露于细节深处,彰显奔驰深植血脉的贵气与品位。 此外,全新B级的 “运动”套件显著提升了其运动特质,散热格栅以亮银色双板条以及镀铬装饰,镀铬装饰还应用于前保险杠、后保险杠、日间行车灯以及腰线装饰条等处。为满足客户的个性化需求,全新B级还可选配更神秘动感的“夜色”套件:高光黑色双辐条和镀铬装饰的散热格栅,以及非镀铬装饰的保险杠;高光黑色车顶饰条;高光黑色腰线装饰条;从B柱起采用深色隔热玻璃;高光黑色18英寸五双辐条式轻合金车轮和225/40 R 18轮胎。 卓越的空气动力学:旅行车车尾无碍惊人风阻系数 低至0.26的风阻系数,让全新梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车在细分市场中独领风骚。在实际行驶中,空气动力学特性对油耗具有重大影响:当行驶速度达到130公里/小时,风阻系数仅需降低0.01,油耗便可降低0.4升/100公里。 戴姆勒集团空气动力学研发负责人Teddy Woll博士说道:“为了达到0.26这一如此出色的风阻系数,我们采取了一系列有效措施。除了外观轮廓之外,我们在细节方面进行了大量优化,包括对前轮周围气流、车身底部设计以及冷却气流的处理等。” 内饰设计:高端品质新境界 凭借高品质材料和时尚设计细节,全新B级豪华运动旅行车以精湛工艺构造出不凡空间体验,为细分市场中定义了全新标杆。 覆盖整个仪表板的大型立体饰件特别引人注目。中控台上部的三个圆通风口采用独特的X形格栅,其灵感来源于超级跑车SLS AMG,为全新B级内部感性设计风格增添了运动元素。悬浮于通风口上方的彩色显示器具有与黑色钢琴漆仪表板形成鲜明对比的电镀边框。时尚设计和纤美线条,使这一配置亮点成为驾驶舱中又一格外引人注目的元素。 三辐式方向盘、仪表盘和座椅均强调了全新B级的运动特质。方向盘的中间辐条镶嵌银色镀铬饰带,衬托车内年轻动感氛围。4个圆形指针式仪表盘中的悬浮式指针均由六点钟位置起始,彰显十足的未来感与运动风格。对比色缝线使包裹性颇佳的座椅具有手工工艺般的高档品位。 全新B级车现已配备电动控制的具有倾斜/滑动功能的电动全景式玻璃天窗,打造出宽阔流畅的玻璃天顶,并营造明快优雅的氛围,并帮助驾驶者有效遮挡日光。只需轻触按钮,驾驶者即可自如地打开或关闭车窗——立即与外界流动的景致融为一体,或者坐享不受打扰的静谧天地。 搭配的“照明和视觉”组件中,环境氛围照明系统尽显全新B级车独到的品味。立体饰边下方的光缆散发柔和的琥珀色光线,柔美温馨。此外,环境氛围照明系统还包括前排脚部空间照明灯,以及所有车门把手的照明灯,进一步提升了车内空间的舒适豪华感受。 全新B级还可选配“尊贵版组件”套件,对比色缝线以及采用ARTICO人造皮革和棕色哑光伯尔胡桃木装饰的仪表板和车门面板,演绎了全新B级车完美的品味与风采。尊贵版组件主要包括具有12个功能键的三辐式皮革方向盘,红外感应的舒适型锁闭系统,ARTICO人造皮革包裹的座椅以及前排座椅的电动四向调节以及座椅加热功能等。 驱动系统:为最高效率而设计 全新B级采用了全新四缸涡轮增压缸内直喷汽油发动机配合全新七速双离合自动变速器。全新驱动系统应用了先进技术以实现更佳的燃油效率。全新B级搭载的M270四缸汽油发动机标志着一个全新发动机系列的问世。该款发动机采用了基于梅赛德斯-奔驰在2011年推出的第三代BlueDIRECT V6和V8汽油缸内直喷系统,意味着全新B级在其细分市场中率先应用了这项领先技术。而全新7G-DCT 7速双离合器变速器也在B级中首次亮相。由于具有7个档位,这款非常紧凑的变速器在适应发动机转速方面具有极大的可变性。 运转平顺的涡轮增压发动机可在低转速时输出高牵引力,轻量化的设计在未来排放标准方面实现可持续性。为了达到横向安装的要求,发动机和变速器均采用十分紧凑的设计,使全新B级的转弯直径低至11米,在前轮驱动车型中堪称典范。发动机和变速器的悬挂系统包括由发动机支座、变速器支座和两个自动调节支撑组成的四点安装系统。该系统通过专门设计,满足高扭矩发动机在最低噪声级别方面的要求,整合于变速器支座中的液压减震系统还保证了高乘坐舒适性。 由于采用了新的发动机和多项BlueEfficiency技术,全新B级在环境保护方面同样贡献良多。现在,ECO Start/Stop自动起动/停止功能已标配于所有全新B级车型,车辆在停止状态时将自动关闭发动机,从而节省燃油消耗。 底盘和悬架:增强运动风格 所有试车驾驶员都给予了全新梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车“动若脱兔”的评价。在兼顾舒适性的同时,B级豪华运动旅行车实现了运动操控性能的大幅提升,这有赖于三个重要因素:降低的重心,新型四连杆式后车桥,以及升级后的ESP®电控车辆稳定行驶系统。 机电式直接转向系统 B级的机电式转向系统经过了重新设计,伺服转向助力电机直接安装于转向机上构成了经过优化的双齿轮EPS电动助力转向系统。在该系统作用下,转向传动比可随着转向角增大而变得更加直接,从而显著提升车辆操控性和敏捷性。 此外,机电式直接转向系统仅在实际转向时消耗能量,为提升车辆总体效率发挥了重要作用。 领先的安全技术树立细分市场新标杆 为了保护乘员安全,全新梅赛德斯-奔驰B级运动旅行车可提供多达9个安全气囊。其中,标配包括驾驶员和前排乘客安全气囊,驾驶员膝部安全气囊,整合于座椅之中保护胸部、胃部和骨盆部位的大型胸部/骨盆安全气囊,以及车窗安全气囊。车窗安全气囊横跨两排座椅,一直延伸到A柱三角窗。车窗安全气囊在侧面碰撞中可防止乘客头部遭受硬性接触,并在事故中有助于乘员肢体保持在车内。驾驶员和前排乘客安全气囊将根据预期碰撞严重程度分级展开。在副驾驶一侧前后排座椅标配有安全带张紧器、安全带拉力限制器和安全带高度调节器。此外,全新B级也十分重视后排乘客安全,还可提供后排侧气囊。 此前装配在E级轿车上的主动式停车辅助系统和注意力警示系统,现在已被应用于全新B级车。安装于前保险杠左右两侧的两个超声波传感器可有效测量潜在停车空间的长度和纵深,在车辆当前位置的基础上计算进入停车空间的最佳路径,并通过操纵机电式直接转向系统协助驾驶员停车。而注意力警示系统:则在探测到驾驶员展现出疲劳征兆时的第一时间向驾驶员发出警示。

http://auto.news18a.com/news/storys_17723.html2012-09-07 19:11:14

上一页 1 2 下一页共11条 跳至第

热门文章排行

更多
1萌到无法拒绝 欧拉好猫补贴后10.39万元起售
萌到无法拒绝 欧拉好猫补贴后10.39万元起售

网通社从欧拉官方获悉,欧拉好猫正式上市销售,此次上市共计5个车型,补贴后售价10.39万-14.39万元。新车的外观设计呆萌可爱,整体风格比较简约,内饰时尚,深受年轻消费者的喜爱。欧拉好猫高配车型的最大续航里程可达501km,解决了很多消费者对于电动车续航里程的焦虑问题。

2久处不厌才是经典 欧拉好猫做时间的对手
久处不厌才是经典 欧拉好猫做时间的对手

“做时间的对手”的欧拉好猫结合了复古与未来元素,将潮流与年轻态度融入其中,成为车主凸显生活品味和风格标签的全新载体。2020年11月24日,欧拉汽车首款基于长城柠檬+咖啡智能平台打造的新能源车型——欧拉好猫正式上市。新车共推出5款车型:缪斯版、维纳斯版、雅典娜版、阿波罗版、波塞冬版。

3具有科技感的精品小车 全新日产Note官图发布
具有科技感的精品小车 全新日产Note官图发布

日前,网通社获得全新日产Note官图。新车外观和内饰均采用了全新设计,非常具有科技感。动力方面,全新Note搭载1.2升汽油发动机+电动机组成的e-POWER动力系统。据悉,新车已在日本发售,售价2,029,500日元(约和人民币12.78万元)。

4硬派不失时尚 起亚智跑Ace将于2021年5月上市
硬派不失时尚 起亚智跑Ace将于2021年5月上市

日前,网通社从官方获悉,起亚智跑Ace将于2021年5月正式上市。新车外观设计越来越偏向科幻感,单条LED光带嵌入在不规则造型的灯组内,比较时尚。动力方面,智跑Ace将搭载1.5T发动机,未来还有望增加2.0L版本。

5可甜可盐的家轿“钢炮” 场地试驾吉利星瑞
可甜可盐的家轿“钢炮” 场地试驾吉利星瑞

提起家用轿车你会想到什么,够用、便宜、空间大等这些字眼,但从未有人会对A级轿廉价的内饰而不满,从潜意识中就会默认“应该就是这样的”想法。而今天这辆车可能会让A级轿车的消费者眼前一亮,因为它在满足上述条件的同时,还有着高颜值的外观,富有档次感的内饰以及可圈可点的动力和操控,下面就让我们一起来看看这辆不一样的A级轿车星瑞各方面的表现吧。

6连续漂移42公里 保时捷Taycan创吉尼斯世界纪录
连续漂移42公里 保时捷Taycan创吉尼斯世界纪录

日前,网通社从海外媒体获悉,保时捷官方使用一辆Taycan后驱版车型,创造了电动车连续漂移最长距离的吉尼斯世界纪录。该车连续漂移距离达到了42.171公里(26.203英里),该记录已经被吉尼斯官方收录。

7与美好生活同行 广州车展长安欧尚品牌沙龙见闻
与美好生活同行 广州车展长安欧尚品牌沙龙见闻

作为今年全球最后一个大型国际车展,2020广州车展于11月20日如期开幕,当天有超过20余款全新车型先后亮相,吸引了国内外汽车行业的广泛关注。车展开幕当天,长安欧尚品牌沙龙也在广州车展现场举行。期间,长安欧尚的副总经理、销售公司总经理邓智涛先生,长安欧尚X7项目总监申涛先生,以及长安欧尚智能化项目中总监陈立涛先生与参会媒体进行了深入交流和沟通。

8助力中国航天 iMAX8成为火箭发射任务保障用车
助力中国航天 iMAX8成为火箭发射任务保障用车

日前,网通社从官方获悉,荣威iMAX8成为嫦娥五号任务火箭发射保障用车。新车大尺寸网状格栅、折线LED灯带及侧滑门设计,在视觉效果上非常大气。

9马上就能提到车!新款别克GL6正式发运至经销商
马上就能提到车!新款别克GL6正式发运至经销商

日前,网通社从官方获悉,2021款别克GL6三款车型正式发运至全国经销商。新车由上汽通用汽车武汉分公司制造,该公司是通用汽车全球认证的BIQ Level 4最高等级生产基地,全面应用先进工艺和工业以太网技术。

10郑州日产帕拉索上市 售价12.98万起/推6款车型
郑州日产帕拉索上市 售价12.98万起/推6款车型

11月24日,网通社从官方获悉,郑州日产旗下全新多用途乘用车——帕拉索上市。新车共推出两驱/四驱6个版本车型,其中两驱版售价12.98万起、四驱版售价15.98万起。动力方面,帕拉索搭载满足国六排放标准的全新宝马CE18汽油发动机,配备6MT手动变速箱。