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一锤定音:车市虽惨淡仍有几缕彩云

在疫情冲击、俄乌冲突、停工停产、供应链受阻、消费信心下降等多重不利因素冲击下,4月国内车市近乎腰斩,一片愁云惨雾。

厂商要闻2022-05-14 17:04:47

残酷四月天 自主销量惨淡/仅比亚迪逆风中前行

比亚迪是唯一一家4月销量呈正增长且体量迈进10万辆大关的乘用车企业。 国内自主三强,长安、长城、吉利均有不同程度的下滑,且降幅度都在30%左右。

行业2022-05-13 07:00:01

一锤定音: 4月份汽车产销腰斩 影响上半年整体业绩

受4月产销大幅下滑影响,今年1至4月国产汽车双双出现两位数下降。如果五、六两个月不能快速反弹,预计今年上半年将出现负增长。

厂商要闻2022-05-12 09:34:25

英雄之城铸就“英雄车企” 东风本田2020年汇总

2020年是不平凡的一年,也是充满未知与困难的一年。在这一年时间里,各行各业都承受了极大的压力与挑战,汽车行业同样如此。在今年第一季度,受新冠疫情爆发影响,中国车市的销量近乎腰斩,跌幅高达41%,让所有人都始料未及。但正所谓“每朵乌云背后都有阳光”,在高效的复工复产与多项促进政策影响下,自今年第二季度起,中国车市开始逐渐回暖,并实现了“V型”反弹。据乘联会发布的数据显示,预计2020年全国汽车零售量达1931.7万辆,降幅收窄至6.6%,这样的成绩让人颇感惊喜。而在惊喜的背后,自然离不开那些表现优异的车企,如坐镇武汉这座英雄之城的东风本田就是其中之一。

行业2020-12-29 07:00:01

开年销量遭腰斩 2020年新能源市场如何破局?

2020年初爆发的新型冠状病毒疫情,为庚子年的春天带来了一片阴霾,同时也给全国实体经济造成了巨大的负面效果,其中本就处于“寒冬期”的汽车市场,更是雪上加霜。根据中期协发布的数据显示:2020年1月,汽车行业整体销量为194.1万辆,同比下降18%。其中新能源汽车总体销量仅为3.9万辆,同比下滑54.5%。

行业2020-02-18 09:47:08

腰斩的极趣文章

作者:黑背漫画2017-05-27

【黑背漫画】腰 斩

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