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: 更便捷更放心小鹏线上购车/交付服务升级

近日，网通社从小鹏汽车官方了解到，小鹏汽车宣布APP数字服务功能再升级，实现小鹏G3从下定到合同签署办理到交付流程线上化，以“交付旅程”功能的形式展现，用户可以实时办理、查看和追踪业务的进度。

行业2020-02-20 11:10:41

: 即日起进京证暂停现场办理一律改为网上申办

近日，网通社从北京交管局获悉，为切实加强疫情防控工作，保障人民群众生命安全和身体健康，从2月17日起至疫情结束，外埠小客车办理进京证暂停现场办理，一律改为网上申办。同时，交管部门将开辟绿色通道，保障民生、应急物资的及时运输。

行业2020-02-18 12:01:21

: 外埠小客车注意！2月17日起进京证暂停现场办理

为切实加强疫情防控工作，保障人民群众生命安全和身体健康，外埠小客车进京证暂停现场办理。2月17日，网通社从北京市公安局公安交通管理局获悉，从即日起（2月17日）至疫情结束，外埠小客车办理进京证暂停现场办理，一律改为网上申办。

行业2020-02-17 12:59:08

: 一锤定音：两亿私家车对中国车市意味着什么?

公安部交通管理局1月7日发布权威统计,截至2019年底,全国汽车保有量达到2.6亿辆,其中小型载客汽车保有量2.2亿辆，而私家车（私人小微型载客汽车）保有量达到2.07亿辆，首次突破2亿辆。私家车保有量超过两亿辆,是中国进入汽车社会的一个新起点,对于中国车市未来的走向，具有多方面的意义。一、平均2.3个家庭拥有一辆私家车，中国汽车普及率迅速提高中国到底有多少个家庭，目前没有权威官方数据。根据2014年计生委发布的官方统计，当年共有4.3亿个家庭，每个家庭平均3.02人。截至2018年底，中国人口总数为3.95亿，预计2019年底将超过14亿。如果仍按每户3.02人计算，全国大约有4.6亿个家庭。拿4.6亿个家庭去平均2亿辆私家车，平均每2.3个家庭拥有一辆私家车，也就是说，每100个家庭拥有43.5辆车。比2016年100家庭拥有34辆私家车，提高了9.5辆。当然，以上只是平均数。现实生活中，还有许多家庭没有私家车，有的家庭有多辆私家车。从另一个角度来看，2亿私家车保有量说明中国汽车普及程度在迅速提高。尽管离天花板还有一定距离，但是在一些大城市，汽车普及率已经很高，并且出现了车满为患的问题。汽车保有量超200万城市公安部统计显示，目前国内有66个城市汽车保有量超过百万辆，30个城市超200万辆，其中，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超过300万辆。北京汽车保有量接近600万辆，达到593.4万辆，位居全国第一，成都419.5万辆，全国第二。二、汽车消费进入私人消费新时代根据公安部统计，2.2亿辆小型载客汽车保有量中，私家车2.07亿辆，占比达到94%。其他6%，也就是1300万辆，全部是公务商务用车。近五年小型载客汽车和私家车保有量情况从2015年至2019年，国内私家车保有量从1.27亿辆增加到2.07亿辆，年均增长1966万辆。国内汽车消费已经完全进入私人消费新时代，私人消费成为拉动国内车市的主要动力。三、中国汽车消费还有增长空间虽然中国私家车保有量超过两亿辆，平均100个家庭拥有43.5辆私家车，但是还有几亿个家庭没有私家车，中国汽车消费的发展空间仍然很大。四、两亿私家车为二手车市场提供丰富的车源公安部权威发布指出，2019年全国公安交管部门办理汽车转移登记业务2444万笔，比2018年增加386万笔，增长18.76%。近五年汽车转移登记与注册登记业务量的比例由0.59上升至0.95，反映出二手车交易市场日益活跃。近五年汽车转移登记业务量情况所谓汽车转移登记是指因赠与、继承、买卖等行为，汽车所有权转移到他人名下，而到车辆管理所办理的登记。其范围大于二手车交易。据中国汽车流通协会预计，2019年中国二手车交接近1500万辆。这一数据来源于全国1068家二手车交易市场。但是，还有许多二手车交易没有通过二手车交易市场，实际二手车交易量应该远远大于1500万辆。中国汽车消费的一大特点是更新率明显高于国外，二手车交易的活跃为新车腾出了空间，有利于中国汽车产业持续健康发展。五、两亿私家车每年报废数量十分可观根据公安部统计，2019年全国新注册登记汽车2578万辆，全国汽车保有量增加2122万辆，当年报废注销量仅为456万辆。汽车发达国家每年汽车报废量一般是保有量的4%至6%。由于中国汽车保有量激增时间不长，许多汽车还没有到报废期限，所以2019年报废量只相当于汽车保有量的1.75%。另一方面，还有一些排放超标的老旧车辆在继续使用，也降低了报废率。随着国家加快推进老旧汽车报废更新，以及在用车辆年限逐渐变长，国内汽车报废率未来几年将迅速提高。如果每年报废4%，两亿私家车每年报废量就可以达到800多万辆。相当于提供了800多万辆新车市场空间。

厂商要闻2020-01-08 17:32:24

: 合资皮卡新典范五十铃新旗舰皮卡将霸气登场

进入2018年，皮卡行业各项政策陆续出台或实施，包括“取消喷字和贴反光条”、“取消办理运营证”、“进一步落实皮卡通行ETC车道”以及“柴油皮卡国四切换到国五”等，被业界人士认为皮卡的“春天”来了。作为中国皮卡行业一支强有力的生力军，江西五十铃再度重拳出击，将要推出一款面向高端市场的全新合资皮卡车型。据悉，新车将采用ISUZU车标，售价区间为11-14万，预计今年4月强势登场。消息一出，引发强烈反响。

厂商要闻2018-04-03 07:00:01

: 北京晨报周光军辞职或开启创业之路

网通社了解到，身为资深汽车媒体人的北京晨报编委、汽车资讯部主任、主编周光军，从4月起辞职。消息显示，正在办理辞职手续的周光军在辞职后，或加入创业大军。

行业2018-04-02 12:50:07

: 一汽/兵装高层调整落定徐留平掌管一汽

2017年8月2日上午，网通社从中国第一汽车集团公司官方获悉，该集团公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部副部长高选民同志宣布了党中央、国务院关于中国第一汽车集团公司主要领导变动的决定：徐留平同志任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记，免去其中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记职务；徐平同志任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记，免去其中国第一汽车集团公司董事长、党委书记职务。上述职务任免按有关法律和章程办理。

明星人物2017-08-02 09:53:56

: 保时捷Macan北京不能上牌 9月1日解决

保时捷首款SUV--卡宴在中国市场取得巨大成功后，其第二款SUV车型Macan也于今年7月进入国内市场。但由于Macan属于首次登陆，以及北京实行的是严格的国五排放标准，导致Macan车型在京暂不能上牌，需要花费一定时间经过交通、环保等部门审批后方能在京上牌。网通社从保时捷内部人士处获悉，保时捷（中国）已抽派专人到相关部门办理新车报批手续，保时捷Macan有望在9月通过审核，届时此车在京暂不能上牌问题将得到解决。

行业2014-07-24 07:00:01

: 杨军虎重回南京依维柯加速追赶江铃全顺

“我这个月正办理辞职手续，准备回到南京依维柯，出任总经理。”在电话那头，原福建奔驰执行副总裁杨军虎对网通社称，“离开福建奔驰，主要还是家庭的原因。”

明星人物2014-05-22 07:00:02

: 智慧座驾全新升级纳智捷启动二手车智换活动

11月1日，东风裕隆纳智捷正式启动“幸福生活智换升级“二手车置换活动。届时，消费者不仅可以享受专业二手车免费评估、高价置换到心仪的纳智捷车辆。而且，消费者在接受贴心细致的专业服务、欣赏到纳智捷独具智慧的全车系产品的之余，还将享受进馆精美礼、尊崇礼遇等贴心服务。专业服务让二手车置换更轻松 11月1日至2014年1月31日，凡自驾到纳智捷汽车生活馆赏车的消费者，均可享受免费的二手车专业评估与以旧换新的尊享一站式服务。使客户在馆内同步完成购买新车与二手车处置，既节约时间，也能享受到VIP的专属服务。透明、专业的二手车评估、权威详实的车况查定表、高于外部市场的二手车价格、再加上免费代理二手车过户手续，使消费者在年终享受犒劳自己座驾升级的同时，与纳智捷汽车生活馆见证与分享成功升级的喜悦。在二手车置换中，纳智捷汽车生活馆将完全打破目前二手车市场的不诚信现状，为消费者提供优质的满意服务。不论消费者驾驶的哪种品牌的二手车，到店皆可以参加置换。汽车生活馆专业的评估师会对消费的二手车进行评估查定，并出具专业的二手车查定表，价格区间高于外部二手车市场。当消费者认可所评估的二手车价格后，在购买新车时可以直接冲抵新车款，一次性完成新旧交易，后续办理过户手续的事宜全部可由汽车生活馆代理完成。“预先设想、超越期待“的品牌价值，可以让消费在汽车生活馆享受至尊的VIP服务，同时完全可以免除消费者对于二手车交易中的种种后顾之忧。高保值率让二手车置换更超值对消费者来说，保值率既可作为购买新车的参考标准，也可作为二手车的价值参考，东风裕隆纳智捷在二手车保值率方面一直有着优异表现。以纳智捷大7 SUV为例，在今年1月份中国国际贸易促进委员会汽车行业分会公布的《中国汽车保值率乘用车报告》中，共对国内116款SUV车型的保值率进行了调查统计与对比分析。统计结果显示，使用一年的SUV二手车保值率前三名分别为丰田普拉多（82.69%）、纳智捷大7 SUV（82.18%）、奥迪Q5（81.94%）；使用两年的SUV二手车保值率前三名分别为奥迪Q5（78.24%）、纳智捷大7 SUV（77.94%）、日产楼兰（77.74%）。纳智捷大7 SUV在两项统计中皆高居第二。高保值率离不开出色的产品质量与服务质量，从向消费者售出第一台车开始，东风裕隆始终关注每一位车主的实际用车成本，目的是确保车主的二手车可以维持更高残值率，为车主进行二手车置换带来实实在在的利益。事实证明，东风裕隆对产品质量的严苛要求与优秀的服务水平，充分得到了市场的客观验证。水平事业中心让二手车置换更可靠为了全面提升汽车后市场服务水平，为广大消费者带来更可靠的二手车置换服务，东风裕隆以“打造以创新为导向的第二工厂”为目标，成立了二手车水平事业中心。严苛的质量管控体系将使得纳智捷二手车置换业务管理更有效、车辆更可靠、服务更规范，同时也将进一步提升纳智捷的品牌知名度，使之成为东风裕隆创新增效的第二工厂。据悉，为消费者提供用车的终身价值链是东风裕隆水平事业的本质定位。除在全国汽车生活馆提供优质尊享的二手车置换服务以外，提供专业化的二手车美容整备与质量标准也是东风裕隆二手车事业规划中对消费者提供的差异化服务。在位于总部杭州的东风裕隆水平事业中心严苛、严谨的作业流程下，一辆二手车在6小时之内，即可经过准备、美容、认证、改装、降噪等质量管控流程，完成全新升级；同时再将保险、融资、租赁等其它新事业纳入其中，完成如新车一般的价值链，通过二次销售，再次创造价值。结语与激情、感性的销售过程相比，细水长流般的售后服务更能积累客户满意度，提升品牌的附加值，而二手车置换正是这其中最为重要的一环。东风裕隆此次启动的纳智捷二手车置换活动，在优化了客户需求的同时，也将更多实惠送到了消费者身边，让广大消费者切身感受到东风裕隆极具差异化的服务理念、享受更具智慧的用车生活。

厂商要闻2013-10-30 07:00:02

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