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: 首席撕车：选林肯冒险家是不是“冒险”的选择？

对于中国汽车市场而言，刚刚过去的2020年无疑是动荡不安的一年。存量竞争时代叠加疫情冲击，整体汽车市场依旧处于下滑趋势，不少缺乏核心竞争力的自主品牌和合资品牌走到了破产出局的边缘。但值得欣慰的是，随着消费升级趋势的不断加深，豪华车市场依旧在持续雄起。

导购2021-02-05 11:06:36

: 同比增长15.0% 东风汽车集团1月销量32.22万辆

日前，网通社从官方获悉，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）1月销售汽车32.22万辆，同比增长15.0%。在乘用车领域，东风公司1月销售汽车25.60万辆，同比增长9.0%。其中，自主品牌乘用车销售4.08万辆；合资品牌乘用车销售21.52万辆，同比增长14.7%。

行业2021-02-05 09:13:56

: 实力派选手登场一起感受长安UNI-K驾乘品质

在这个产品更迭快速的时代下，自主品牌的综合实力相比过去提升了不少，与合资品牌间的差距越来越小，这其中长安汽车的表现尤为亮眼。随着近几年组建研发团队、在多地设立研发中心，为企业发展投入了大量人力物力。高投入也换来了不错的回报，长安CS系列就取得了不小的成功，在销量方面取得了喜人的结果。

评测2021-02-03 07:00:01

: 1.0L发动机/专供印度市场雷诺Kiger官图发布

近日，网通社从相关渠道获悉，雷诺官方针对印度市场发布了一款名为Kiger的小型SUV。新车基于CMF-A+平台打造，未来将于同平台的日产Magnite一同发力小型SUV市场，以日产雷诺联盟来抗衡以铃木为首的一众合资品牌。

新车2021-01-31 17:50:01

: 《掰腕儿》品牌or配置选逍客还是CS75 PLUS？

如今的国内车市，合资品牌与自主品牌同级别车型的售价差距越来越小，就会出现合资入门车型与自主顶配车型价格相近的情况，很多消费者在购买新车时会遇到品牌与配置之间抉择的烦恼。今天我们就为大家带来两款紧凑级SUV市场热度较高的车型，分别为日产逍客和长安CS75PLUS，到底是合资入门车型更合适，还是自主品牌的高配更香呢？下面就随我一起看看吧。

导购2021-01-22 07:11:30

: 营收增长2.6% 东风悦达起亚2020年销量近25万辆

日前，网通社从官方获悉，东风悦达起亚2020年销量达249,256辆，同比增长2.6%。值得一提的是，东风悦达起亚在Tier2市场（合资品牌第二阵营）占有率达到11.8%，同比提升1.3%。

行业2021-01-15 11:34:55

: 稳坐“一哥”宝座车主道破帕萨特热销十大理由

提到合资品牌的中型轿车，大家的话题很难绕开上汽大众帕萨特。2000年，国产后的帕萨特B5引入中国市场，成为了国内合资品牌中型轿车的“开拓者”。在这20年间，通过对德系品质的坚持、技术的不断迭代和超前的设计理念，帕萨特累计销量已经超过290万辆，成为了国内中型轿车累计销量的第一名。这样的成绩，足以撑得起中型车“一哥”的称号。

导购2021-01-06 07:00:01

: 累计销量超22万技术助力起亚品牌转型高端化

巅峰时期，东风悦达起亚的年销高达65万辆，这样的体量已经踏入了国内主流合资品牌的队伍。虽不再“以销量论英雄”，但是市场与行业对企业的要求反而更高，从助力改革的新兴技术品牌文化的升级，都将是东风悦达起亚面临的重要考点，更何况还背负着起亚品牌“向上”的使命。

行业2021-01-01 07:00:01

: 江西五十铃全新D-MAX外观抢先看硬汉气场十足

作为江西五十铃皮卡产品线中的主力产品，主打15-20万元价格区间的D-MAX在合资品牌皮卡领域绝对是抢手货，动力系统皮实、高效，承载能力也很出色，最关键价格很实惠，除了买来拉货以外，还有不少越野爱好者选择D-MAX，这足以证明它出色的产品力。在国内售卖6年后，江西五十铃D-MAX终于迎来了换代，借着参加2021年江西五十铃“牧行千里探知神州“”科考活动揭幕式的机会，我们也提前拍到了全新D-MAX的外观，更浓郁的硬派风格，更精致的细节处理，散发出的气场相当到位。

导购2020-12-30 07:00:01

: 日常使用好帮手 20万元区间合资紧凑型SUV推荐

有20万元购车预算买什么车型更合适？显然花同样的钱买SUV更合适，因为它能应对更多使用场景。可能有人会说面面俱到难免趋于平庸，显然这个观点站不住脚，看看市面上琳琅满目的SUV产品就不难发现各个品牌都有自己的特点，这回我们找来了市场上畅销的三款合资品牌紧凑型SUV，送给挑花眼的各位读者。

导购2020-12-23 07:00:03

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