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抓地力的相关文章

运动底盘+双电机四驱 小鹏P7征服冰雪赛道

黑河红河谷汽车测试场,气温-40℃。这里有全世界知名的“白色赛道”——直道、大圆环、U型弯、S型弯、坡道一片银装素裹,被深深覆盖在冰雪之下。面对低附着力冰雪路面的挑战,小鹏P7交上了一份令人欣喜的答卷:圆环漂移平均车速高达100km/h,U型弯车速35km/h完美漂移过弯,S型弯车速55km/h完美漂移过弯;冰雪路面起步四驱系统在0.3s内完成扭矩最优分配,获得最佳抓地力;车辆单轴冰面脱困试验,仅用1.5s即可完全驶离冰面。

新车2020-02-19 13:43:00

着眼未来出行 固特异卢森堡创新中心参观见闻

说到轮胎的重要性,我想起了多年前自己亲身经历的一起追尾事故。那是一个深冬的清晨,路面已经被厚厚的积雪覆盖,低温和冰雪让路面异常湿滑,而我使用的只是一套普通的四季轮胎。当我以并不快的速度驶过一段引桥的顶端后,发现前方有一辆故障车停在路中间,于是我本能地踩下了制动踏板。如果在干燥路面车辆一定能很快停下,但当时的路面附着条件却不足以让轮胎产生足够的抓地力,我只能绝望的看着前车越来越近。随着一声巨响,我的车不可避免地“亲吻”了前方故障车。由于撞击时的速度并不快,车辆受损情况没有我想象中的严重,但踩下刹车而无法减速的绝望感却令我心有余悸。

用车2019-03-19 07:00:02

厉害到“起飞” 固特异概念轮胎亮相日内瓦车展

在2019日内瓦车展上,固特异携全新概念轮胎—AERO等多款新品和技术,向公众展示了这家拥有120年历史的轮胎企业,是如何为未来交通出行提供解决方案的。当然除了展望未来的全新概念,固特异还在本次车展发布了全新旗舰产品—EagleF1SuperSport系列,以满足高性能车型对抓地力和操控需求。

用车2019-03-06 06:32:37

不用钉胎也敢玩冰雪试驾?雪佛兰全系让你开开眼

按不同的驱动形式来说,四驱确实比任何形式的两驱车型都具有更高的操控极限、安全性和脱困能力,但是这一切也必须要符合物理规则,对于冰雪路面驾驶来说,当轮胎抓地力急剧下降的时候,四驱的唯一作用也就是比两驱车型能稍微挣扎更久一些而已。所以,真正有效应对冰雪路面最有效的办法还是换装相应的轮胎,然后再搭配四轮驱动和各项电子安全系统,才能保证万无一失。

评测2018-12-26 07:00:01

神器在手,下雨天上班再也不用发愁了!

相信很多上班族都有这样的困扰:工作日出行最怕下雨,因为自己住的地方离地铁站较远,步行过去不现实。坐公交吧,下雨天人太多挤不上车;软件打车吧,还要排号,一个耽误就容易迟到······即使是有车一族,也难以避免下雨天开车的尴尬。毕竟在下雨时,积水路面很容易导致车辆失去抓地力而失控。另外,雨势过大的情况也会导致车主无法看清路面,这样增加开车难度不说,还容易造成交通事故。不过,如果你在这种恶劣风雨天气中开上纳智捷U5,那就是另一番完全不同的体验了。

厂商要闻2018-10-31 08:11:59

为什么一下雨就不会开车了?雨季用车之驾驶篇

遇到下雨天老司机们总是抱怨,平时已经很拥堵的道路突然涌现出一大批“不会开车”的人,他们或是龟速前进,或是无法保持正确车道行驶,抛开少数缺乏经验的新手,还有一些慢车驾驶员可能是缺乏阴雨天气行车的正确习惯和知识。伴随着此刻电闪雷鸣的晚高峰,我们今天就针对阴雨天气行车话题,来和大家聊一聊正确而安全的驾驶方式,希望能对“准新手”司机有所帮助。

用车2018-06-12 16:20:35

不怕"磨损"更不怕"湿" 米其林全新浩悦四代上市

作为全球轮胎行业的领导者,米其林致力于提高货物及人类的可持续移动性,同时提高轮胎全方位的性能表现。2018年5月16日,网通社从米其林官方获悉,全新浩悦四代轮胎在中国市场上市。这款轮胎无论是全新还是磨耗状态,都有出色的湿地抓地力表现,将在轮胎全生命周期为用户提供出色的安全性能和静音舒适的驾乘体验。

行业2018-05-17 23:05:58

全新Jeep自由光上市发布会郑杰现场发言

广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总经理致辞: 尊敬的冯兴亚董事长,各位Jeep车主和粉丝,经销商伙伴和媒体朋友们,广汽菲克制造和销售公司的各位同事们,大家晚上好!欢迎大家来到Jeep自由光之夜! 30年前,Jeep是第一个在中国投入本地生产的国际汽车品牌。这些年里,Jeep在中国经历了不少波折,也创造了一些奇迹。今天很多消费者往往不分品牌把SUV都称为吉普车,一个品牌的名称被当作一个车型品类的代名词,这在今天的汽车行业里可谓绝无仅有;一个品牌在大家视线中消失数年,却仍然有不离不弃的经销商坚持经营,依然有喜爱它的消费者们守着一份热爱,除了Jeep,,好像很少有其他汽车品牌可以做到。 因此,我们要感谢热爱和支持这个品牌的每一个人,有了你们大家,Jeep虽然远离中国主流消费者很多年,但是它并不寂寞。 而今天,十年后再次国产的Jeep将用第一款产品:Jeep自由光,来回馈所有人的这份坚持和热爱。很多人都好奇:为什么重新国产的第一款车选择了自由光? 让我们看一看英文叫做Cherokee的自由光的荣耀身世,答案应该就不言自明。 上个世纪70年代,公路文化在美国家庭里不断蔓延,一辆传统的轿车或者旅行车已经不能满足大家在城市以外的出行需求。在这样的大背景下,1974年Jeep推出了第一代Cherokee,在全球首次提出“SportUtilityVehicle—SUV”运动型多功能车的概念,开创了一个全新的车型品类:它不但能在城市道路上轻松穿行,当外出面对各种路况时,也能够让开车和坐车的人充满安全感。 1984年第二代Cherokee上市。这是汽车工业史上第一次,将轿车的舒适和四驱车的全路况能力合二为一;它开创性地采用了轻量化承载式车身,在完整保留Jeep家族四驱性能的基础上,进行了500公斤的瘦身,从而获得了媲美小型轿车的油耗。所以当时世界最权威的三本四驱车杂志,历史上第一次、也是唯一一次,将“年度最佳四驱车”的称号同时给到一台车;美国最权威的专业汽车杂志《Automobile》,更将它列为“20世纪最伟大的20辆汽车”之一。 1985年,在中国市场合资投产的第一款Jeep就是这台当年的“神车”:第二代的JeepCherokee。Cherokee陪伴了几代中国人的成长,以至于“吉普车”成为中国人对SUV的统称。 但是,这款当时全世界最领先的专业级城市SUV,对于那时的中国来说,显得有些不合时宜。那个年代在路上跑的,都是首长们使用的轿车,或者农业生产、军事用途的卡车。Cherokee在部队里作为指挥车辆广受好评,但对于广大刚刚走出计划经济的城市居民来说,一辆城市SUV和那个时代最普遍的生活方式实在不怎么合拍。 80年代以来,中国的社会经济发生了巨大变化,相伴而来的生活方式的演进,终于在这个世纪初引发了中国的SUV浪潮,各个品牌都纷纷加入市场角逐。可惜的是,由于众所周知的原因,Jeep品牌却在中国走得踉跄,错失了一段重要机遇。 因此,正本清源,将城市SUV开创者的最新一代车型带回中国,是Jeep率先国产自由光的重要原因。自由光的国产,标志着Jeep品牌向着中国主流乘用车市场的回归。自由光专业的血统和最全面的实力,让我们有信心:在当今竞争激烈的20-30万元SUV市场,让这个全球SUV的领导性品牌,重新赢得消费者的青睐和认可。 也许大家心中都还有一个疑问:今天市场上在售的SUV多达240款,其中售价在20-30万元区间的车型就有60余款,消费者为什么需要Jeep自由光这样一台专业级城市SUV? 我们先来看一组数字。根据国家统计局的统计,今天中国有7亿城市居民,他们过着5+2+7的生活:5天上下班、2天周末、7天小长假。随着经济的不断发展,我们的生活方式,和30年前已经不可同日而语。“世界那么大,我想去看看”表达了富裕起来的国民的心声。在消费者“5+2+7”的生活模式中,在不同的生活场景里,一台专业级城市SUV,每时每刻都会带给他们更安心、更省心、更随意的感受。 先用生活中我们时刻不离的手机举个例子。让手机长成手机的样子很容易,因为硬件供应商大同小异。但为什么类似的硬件和配置,用户体验却完全不同,定价也可以相差最高达到50%以上?我相信在座的各位,大家都会感同身受:我们购买智能手机的时候,使用是否流畅、操作是否简洁,这些使用体验才是真正决定购买的因素。 其实汽车行业也一样。将一款轿车打造成SUV的样子并不难,因为零部件都可以从供应商采购。真正的区别在于参数和配置背后的软实力,这些软实力你也许看不到,但是每一天你都会感受到。它来自长久的积累,体现在如何将整车性能匹配到提供最佳体验的程度。 对于一款专业级城市SUV来说,四驱能力是它的招牌和标志。对于男性用户,它意味着多样路况下的掌控感;对于女性用户,它则代表着更强的道路驾驶安全感。 Jeep品牌拥有74年SUV的专业制造经验,目前全系共有9种四驱系统,确保每一辆Jeep都拥有同级别最强的全路况能力。而Jeep自由光所采用的ActiveDrive智能四驱系统,路况良好时以两驱行驶,提升燃油经济性;在复杂天气和路况下,系统无缝切换到四驱,确保足够的抓地力与安全。与四驱系统匹配的是Selec-Terrain路况模式自选系统,它拥有同级别最丰富的四大驾驶模式。在车辆行驶过程中,只需按下自选按钮,在几毫秒内,比眨眼的速度还快,系统会自动调节车辆的十二项控制单元,比如油门灵敏度、换挡逻辑、驱动力分配等,让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态。也就是说,不需要专业的驾驶技巧,也不需要老司机在旁边指导,这48种排列组合会帮你做出最佳的判断。 一辆专业SUV,是不是就意味着要牺牲日常公路驾乘的舒适和燃油经济性?这,其实是一个很大的误区。专业级城市SUV的标准,首先就包括日常驾驶的舒适性和燃油经济性。大家都知道,自由光是百年汽车史上第一款9速车。我想大家都会理解,作为科技的先行者,9速在刚推出时会受到一定的争议。但毋庸置疑,9速是对驾驶平顺和燃油经济性的极大提升,所以我们也看到越来越多的高端品牌开始采用9速。在走走停停的市区,平顺的加速性远远要比推背感更为重要。Jeep自由光在超过350万公里的路试中,针对中国路况再一次优化了9速的调教,进一步提升了驾乘的舒适感受,相信在座的不少媒体朋友在过去的两天里已经有过切身体会。 除了安全和平顺,作为专业级城市SUV,Jeep自由光更通过最新驾驶辅助科技的运用,进一步提升消费者安心和省心的感觉。自由光提供同价格区间里,同级最智能的驾驶辅助设备。比如,曾获得美国在线年度唯一汽车科技大奖的Uconnect人机交互系统。它上手快,操作简洁,相当于自由光上安装了一部智能手机;又比如,今天有不少女性用户经常为停车发愁,当友商还只能提供单向自动泊车功能时,自由光却搭载了同级唯一的水平垂直双向自动泊车,从此停车只需要按一个键。不仅如此,时速7公里以下,自由光的泊车系统会开启防碰撞自动刹车。据推测,可以有效减少80%的碰瓷现象。 专业,还体现在很多你看不见的地方。时不时笼罩着中国都市的雾霾,让很多有车族倍感困扰。针对这个问题,国产自由光全系标配了PM2.5空调滤芯,能够100%过滤掉3微米以上的颗粒污染物。此外,国产自由光专门针对中国道路交通的实际情况,加装了声学静音系统作为标配。它能够在每一种路况下,都为驾乘者营造出同级最安静舒适的车内空间。在这里,我们展示了自由光国产以后,特别为中国市场增加的近十项配置。 当然,专业,更体现在制造能力和体系中。对于任何一款工业产品,过硬的质量是一切其它附加价值的基石。 广汽菲克长沙工厂,汇集广汽集团“精益生产”与菲克集团“世界级制造标准”为一体,在两个集团内部,都是标杆工厂。 古罗马哲学家奥古斯丁曾经说过这样一句话:人生是一本书,不旅行的人只读过其中一页。这句话,用现代语言翻译出来,就是“生活不止眼前的柴米油盐,还有挚爱和远方”。但是我们不能忽略一个重要和现实的问题:如何去向远方?Jeep自由光,这样一台专业级城市SUV的到来,就是要让5天里的“柴米油盐”,能够与2天和7天里的“挚爱和远方”,彼此之间完美地平衡与融合。因为74年以来,Jeep车轮划过的地方,就是挚爱和远方。谢谢大家!

行业2015-11-10 07:00:01

标致新性能车年底上市 搭1.6T/动力超尚酷

1984年标致205 GTi面世,这款车的操控性和抓地力一直为人所津津乐道,因其车身轻巧、动力十足又被称为“袖珍小钢炮”,是专业玩家公认的高性能“两厢车之王”。而2014年恰是最具性能代表的205 GTi问世满30周年之际,目前标致官方宣布将于古德伍德速度节上发布一款208 GTi 30周年特别版车型以向205 GTi致敬。近日网通社从标致中国内部人士获悉:208 GTi的特别版车型将于今年年底在海外正式上市,新车将搭载一台经过重新调校的1.6THP发动机,定位上低于已经推出的RCZ跑车,可以说该车性能将非常出色。动力方面,其有望超越大众尚酷的1.4T并追赶2.0T。

新车2014-07-01 07:00:01

破冰之旅 锦湖轮胎中国代理商大会圆满举行

1月8日-11日,锦湖轮胎中国代理商大会在首尔华克山庄喜来登酒店隆重举行,大会以“凝心聚力 马到成功”为主题,锦湖轮胎全国70余家经销商代表、锦湖轮胎工作人员以及中高层领导相聚一堂共商未来发展大计。大会就2013年锦湖轮胎在中国的销售业绩、售后服务满意度等方面进行了总结与回顾,并且就继续提升客户满意度、全新产品上市后的销售方案、强化经销商竞争力等等2014年度的重点工作进行了深入探讨。 近年来,锦湖轮胎每年配套德国奔驰、宝马MINI、美国克莱斯勒、一汽大众、上海通用、北京现代等全球30多家著名汽车厂家,稳居市场配套占有率第一的地位。今年,锦湖轮胎在国内市场累计销量已经突破了一亿条,并以高于国家标准的5年质保期和VIP保障政策在《轮胎企业售后服务政策调查报告》中名列榜首,成长为国内最具实力、也最具潜力的跨国轮胎企业之一。 活动丰富 凝聚一心 本届锦湖轮胎经销商大会为期4天,整个会议由参观锦湖轮胎平泽工厂、参观龙仁中央研究所、经销商会议、美食晚宴以及滑雪活动等部分组成。锦湖(中国)轮胎销售有限公司董事长李汉燮在会议开始即发表了热情洋溢的致辞,首先对全体经销商表达了真诚的感谢,并对锦湖轮胎去年的营销予以了肯定。锦湖轮胎在发展过程中始终坚持互利共赢的经营理念,致力于与合作伙伴互利共赢、协同发展。“锦湖轮胎的事业不仅是锦湖轮胎自己的事业,也是与各合作方共同的事业。未来,锦湖轮胎将保持和发扬与经销商精诚合作的优良传统,加大对经销商的支持力度,稳定优化商务政策,加强交流机制,与经销商共享企业发展成果。”李汉燮董事长如此表示。 大会期间丰富多样的活动又一次拉近了大家的距离,通过对平泽自动化工厂和龙仁研究所的参观,再一次于经销商心中树立了对产品品质的信心。“未来,锦湖轮胎将加快其他工厂的自动化进度,尤其是中国的4家工厂。我们将通过生产技术的革新,进一步提高锦湖中国的产品品质。”经销商代表朱成大先生也在慷慨激昂的讲话中表示将以一如既往的热情不断迎接挑战。让锦湖一家人携手同心,发散各自力量,未来,再创辉煌! 回顾成果 稳中前行 2013年,中国的汽车市场依旧在产业战略转型中缓慢前行,就全行业来看,中国轮胎产业结构性产能过剩,各轮胎生产企业竞争日趋白热化,但中国汽车后市场已经渐渐来临的趋势却不可逆。2013年,虽然轮胎市场的竞争达到白热化,但市场对锦湖轮胎的认可仍然未减。锦湖轮胎OE配套产量仍然超过800万条,基本达成年初预订目标,实现稳中发展。 在替换市场上,由于竞争环境更为激烈,对于经销商的销售推进也更加艰难。因此,2013年锦湖轮胎对公司布局进行了一定调整,使得企业的架构更加适合于市场竞争的状况。另外,针对市场现状调整营销政策,在积极推进当年销售的同时,为未来的长期发展打牢基础。 此外,锦湖轮胎以天津技术研究中心为依托,在过去几年内,相继推出了Premium系列高端产品,构建了“运动型+舒适型”、“轿车用+SUV用”两两组合的高端产品线,在高档轮胎领域持续发力。今年,锦湖轮胎推出了专为中国路况开发的锦湖Road Venture AT61 SUV轮胎,它的研制过程充分依据了中国特有的地形条件和气候环境;以及用于东北气候的具有超强雪地抓地力的威冬驰Wintercraft系列ice Wi61和SUV WS61两款雪地轮胎,满足了国内消费者对轮胎的各种需求。适应中国市场的新产品的不断推出为锦湖轮胎提供了丰富的产品储备,在锦湖轮胎和经销商的共同努力下,成功实现品牌形象提升和产品结构优化指日可待。 展望未来 期待共赢 2014年,锦湖轮胎依然看重中国市场,并确立了把握性较大的17个新车型的配套攻略计划,还特别开发了欧洲车系更加喜欢的夏季型轮胎产品,专供一汽大众、上海大众等厂家配套使用。2014年,配套开发工作在顺利推进。 2014年,锦湖轮胎的销政策更加趋向于两个方面。首先,给予经销商更多的自主权,将广告、促销、售后等资源向经销商倾斜。在政策允许范围内,由经销商自行决定适合的促销政策,以确保促销的有效性和及时性。让经销商能更好的运用和掌控企业给予的资源。另一方面,收紧原来随意性较大的部分措施和政策。对能较好的跟随锦湖轮胎政策的经销商,给予差别化的奖励。对建有单独锦湖团队、能够完全敞开数据库系统的经销商,锦湖轮胎会协助经销商进行市场分析,给予更多的支持。 在产品研发方面,锦湖轮胎在未来仍然会积极适应中国市场的需要,不断开发研制更加节能、环保、安全、舒适的产品,并通过突破技术难点、提高设计水平、优化材质等方面的努力,实现产品特性优化方向与国际趋势发展方向的一致。进一步提升企业品牌形象,优化产品结构,持续发力中高端市场。伴随着Premium系列、ECSTA PS91超跑轮胎等中高端产品的持续推出,锦湖轮胎将继续扩大中高级产品的销售比重,并且进一步提升品牌形象。 “凝心聚力 马到成功”是2013年锦湖轮胎经销商大会的主题。同心同德、马年再获飞跃是每个与会者深刻的感受。2014年,锦湖轮胎将在销售网络拓展、精益管理、产品战略升级、品牌形象提升、提升客户满意度等方面努力,继续谱写锦湖轮胎高速发展之路。力争在机遇与挑战并存的2014年中,通过锦湖轮胎和经销商的共同努力,完成共赢的目标。

厂商要闻2014-01-15 07:00:02

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