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    考核减免/线上服务 疫期广汽丰田奥吉通丰瑞调查

    首先感谢网通社对于京城车企经营的热切关注,在面对疫情到来之时,广汽丰田奥吉通丰瑞在春节前得到消息时,已经提前展开了预防及应对准备,在春节前已经提前针对展厅进行消毒处理,针对出京人员提前开展了防护、预防的措施普及和强调,公司各部门负责人针对本部门人员时刻进行体征关注。目前公司运营状态处于正常状态,自2月2日-2月9日,公司各业务部门处于值班状态,并结合线上办公模式,为客户持续提供服务保障,2月10日起,公司正式复工,并在值班期间已经提前完成了消毒防御等措施。

    行业2020-02-09 21:11:25

    人员因素至关重要 疫期广汽丰田北京路丰店调查

    当前最关键是人的因素。主要是:1,客户;特别是那些潜在客户特性变化;2,从业人员心态;上至投资人、下至销售顾问、甚至洗车工的信心。

    行业2020-02-09 21:11:23

    不给国家添乱/减免销售任务 疫期奇瑞诚信达调查

    面对疫情,我公司响应政府号召,将正常开展业务的时间进行了延期,造成销售的停滞,阻碍了资金的回笼,价格政策以及渠道政策尚未进行调整,目前公司都处在居家办公状态,通过网络进行集客以及访问,生存压力很大。

    行业2020-02-09 20:58:00

    取消考核/以激励为主 疫期雷克萨斯经销商调查

    公司目前保留应急值班人员,春节后有订单2台,都是老客户购车。价格政策不明了,预计会低于疫情前,主要是考虑到年度压力和店里库存资金层面,比往年同期下降明显。

    行业2020-02-09 20:57:59

    推“关爱车主行动”活动 疫期北京加达集团调查

    我们库存结构还是比较合理的,主要是因为北京是限牌城市,中大型车的市场占比较高,小型车库存结构合理!当然武汉有我们小型车的生产线,会对今后一段时间产生影响!

    行业2020-02-09 20:57:58

    全面启动线上业务 疫期东风本田经销商调查

    时刻关注所在区域政府关于疫情的发展情况,并关注当地政府复工要求,形成发文及通知,将复工调整通知通过微信、电话、邮件的各方式通知到每一位员工。

    行业2020-02-09 20:57:58

    取消2月考核/常备配件足 疫期英菲尼迪4S店调查

    针对车辆库存、销售压力、物流安排现状,以及在价格、渠道方面是否有政策变化等,网通社展开了对于北京地区车企经销商(集团)的特别调查。接下来,请与网通社编辑一起看看,英菲尼迪经销商状态如何。

    行业2020-02-09 20:41:37

    库存正常/开发线上看车 疫期保时捷中心状态如何

    新冠状病毒肺炎在全国肆虐,对中国经济和汽车产业的发展已经造成了不小的影响。尤其是汽车的线下销售,主机厂与经销商面临着前所未有的压力和挑战。针对车辆库存、销售压力、物流安排现状,以及在价格、渠道方面是否有政策变化等,网通社展开了对于北京地区车企经销商(集团)的特别调查。接下来,请与网通社编辑一起看看,保时捷的经销商目前的状态如何。

    行业2020-02-09 20:37:33

    预期终端销售价格上涨 疫期奔驰百得利之星调查

    面对疫情,现在公司基本就是一个值班的状态,售后还有一些业务,销售展厅基本上没有客流,也没有什么客户过来买车,我们目前打算10号以后,也是采用这个值班的形式来去营业,尽量避免人员聚集。价格政策就延续年前的价格,没有调整。现在厂家允许我们就是按照需求批发车辆,批发基本上也是一个停止的状态,暂时没有什么批发压力。

    行业2020-02-09 20:36:16

    厂商贴息补助 疫期东风日产北京东风南方调查

    面对疫情,公司大部分业务属于停滞状态,但因行业特殊性所致,4S店经营面临大场地高租金,并且承担着高昂的库存资金成本,经营压力巨大。针对目前情况销售业务已经开展网络传播及线上客户沟通,但紧急开展的销售渠道传播力度有限。

    行业2020-02-09 20:35:24

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