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锐·混动e+的相关文章

: 读懂中国消费者试驾广汽本田皓影锐·混动e+

只要多花一点点成本，就能比皓影锐·混动多得到一块能纯电行驶85公里的电池，并且还能拥有一块绿牌，在当前时间点，皓影锐·混动e+肯定可以算是一个好选择。

评测2022-08-17 17:43:44

: 售价27.38万起广汽本田皓影锐·混动e+正式上市

广汽本田皓影锐·混动e+上市，售价区间27.38万-29.98万元。值得一提的是，新车还推出了线上商城专属价格，其售价为24.78万-27.98万元。

新车2021-10-18 14:30:55

: 综合续航可达661km 试广汽本田皓影锐·混动e+

一个家庭在选择车辆时，往往会将品牌、空间、省油作为首选要求，而今天我们试驾的广汽本田皓影锐·混动e就完全满足以上要求，甚至变身为特别能打的选手。

评测2021-10-13 19:22:21

: 广汽本田天野将典：完成全矩阵电动化产品布局

2021年上海国际车展期间，广汽本田携旗下全矩阵电动化车型出击2021上海国际车展，带来首款Honda品牌新能源车型皓影（BREEZE）锐·混动e+。

明星人物2021-04-21 16:45:53

: 丝滑安静还省油！试驾东风本田CR-V锐·混动e+

CR-V在本田的车系里绝对是排得上号，可谓是家喻户晓，一直走在时代的前沿。在汽车电动化的大趋势下，CR-V也来“电”了，推出了插电混动版车型锐·混动e+。

新能源2021-03-29 07:37:31

锐·混动e+的相关视频

00:07:19: 涵盖三种动力的东风本田CR-V锐·混动e+怎么样？

: 选睿智版就很睿智本田CR-V锐·混动e+购车手册

新能源领域不断发展，随之而来的问题也不少，纯电车型非常依赖电池技术的突破，并且电池充电速率也处于瓶颈期，不少车企选择换电技术来解决问题，但总体来看也只能算是权宜之计。相比之下，插电式混动车型在目前阶段还是有着一定优势的，不仅有着长续航里程，在安全性方面也要比纯电车型更高，还不会被充电问题所困扰，能耗方面也要比传统燃油车型低很多，在传统发动机与电动机之间做到了很好的平衡。

导购2021-02-04 07:00:02

: 同期比104.8% 本田中国1月终端销量达157,457辆

本田1月中国终端销量为157,457辆，同期比104.8%。其中，雅阁、缤智、皓影、CR-V、思域和XR-V六款车型月销量均超过1万辆。此外，CR-V锐·混动e+（插电式混合动力版）已于2月2日正式上市。

行业2021-02-03 13:33:12

: 补贴后售27.38万起本田CR-V锐·混动e+上市

日前，网通社从官方获悉，CR-V锐·混动e+（插电式混合动力版）正式上市，新车共发布x款车型，售价区间为27.38万-29.98万元。新车定位于CR-V旗舰版车型，搭载Honda SPORT HYBRID e+系统，提供高容量、高输出IPU智能动力单元。

新车2021-02-02 20:36:42

: 综合油耗1.1L 本田CR-V锐·混动e+将于今日上市

日前，网通社从官方获悉，东风本田CR-V锐·混动e+将于今日（2月2日）上市。新车为CR-V的插电混动版车型，外观上整体延续了中期改款CR-V车型的设计，仅在前脸部分与尾部标识等细节处有所调整。动力方面，新车由2.0L发动机+电机组成，百公里综合油耗1.1L。

新车2021-02-02 07:00:02

: 百公里油耗1.1L CR-V锐·混动e+将于2月2日上市

日前，网通社从官方获悉，东风本田CR-V锐·混动e+将于2月2日上市。新车为CR-V的插电混动版车型，外观上整体延续了中期改款CR-V车型的设计，仅在前脸部分与尾部标识等细节处有所调整。动力方面，新车由2.0L发动机+电机组成，百公里综合油耗1.1L。

新车2021-01-26 18:10:49

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