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黑公关的相关文章

: “黑公关”风波的几大教训（4）

黑公关猖獗的主要动力有两个：一个来自媒体，特别是在今天的网络时代、自媒体时代、媒体多元化时代，人人都可以做媒体、讨生活，但肉少狼多，竞争残酷，游戏规则又跟不上，于是，各种歪门邪道的黑公关便开始大行其道，成了一些媒体的生存之道，有的还活得让人羡慕嫉妒恨；另一个动力来自车企，其中有的车企在媒体生态巨变中看到了“商机”，把网络传播看成是免费的午餐，还美其名曰“精准营销”，开始只是不择手段地自卖自夸，与网络车托合作，尝足了甜头后，便要更上一层楼，情不自禁地动了打压竞争对手的念头，与网络车黑乃至专业水军合作，结果吸毒上瘾、欲罢不能，一发不可收拾。

精选2018-11-29 14:17:56

: “黑公关”风波的几大教训（3）

如果双方继续纠缠在诉讼和舆论争议中，结果只能是双输。如果到此为止，双方和解，利益相关方吸取经验教训，促进竞争环境的改善，这是好事。

精选2018-11-19 09:38:28

: “黑公关”风波的几大教训（2）

吉利成了自主品牌老大，受到同行、媒体的“特别关照”，也很自然。记得10年前，丰田主管公共关系的专务董事立花贞司曾经对我说过，丰田在日本树大招风，受到特别关照，这很自然（参见《范安德：希望给大众一个公正的评价”》）。但在“黑公关”这件事上，说这些企业就是想借此黑吉利一把，来发泄一下羡慕嫉妒恨，也是讲不通的。其实，这些企业对“黑公关”的抱怨由来已久，且矛头大都指向吉利。包括一汽奔腾，两年多前就抱怨过“吉利水军”的攻击，一条“@李书福您值得汽车人尊重，但您的团队要自重”的微信在业界朋友圈热传。一汽是共和国企业工业长子，堂堂央企，骨子里不乏傲气，虽然自主品牌业务远不如吉利，但也犯不着专找吉利碰瓷吧？

精选2018-11-09 13:47:21

: 吉利起诉长城 “黑公关”风波越演愈烈

近期闹的沸沸扬扬的汽车圈“黑公关”风波不但没有平息，反而愈演愈热。11月6日，吉利控股集团汽车销售有限公司以商业诋毁纠纷为由，将长城汽车股份有限公司诉至法院，要求其停止侵权并赔礼道歉，再次将剧情推向高潮。

行业2018-11-09 07:00:01

: 八家车企抱团抵制“黑公关”为何当事人吉利被“拒之门外”？

事情的缘由得从长城汽车在10月18日的一篇声明说起，长城汽车声称“长期以来都遭受大量的恶意攻击和抹黑，有企业通过组织大量文章和评论借此抹黑长城汽车旗下产品，存在明显的黑公关迹象”。与此同时，长城汽车还放上了疑似吉利汽车内部群的截图，将“黑公关”矛头直指吉利汽车。

行业2018-11-08 19:43:46

: 自主黑公关背后：汽车的“水军”江湖

“一、1个号只能回复一次，可以开多号；二、1个回复5毛，立结；三、15点每个帖子要10条回复，18点的时候每个帖子再要10个回复，20点每个帖子还要10个回复；四、我在群里通知大家什么时候开始，什么时候结束。”

行业2018-11-08 19:43:43

: 一品视野 | “黑公关”或只是冰山一角，吉利品牌在作茧自缚？

备受关注的自主品牌车企“黑公关”事件，似乎仍在发酵。日前，长城、奇瑞等八家车企共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”，共同促进行业自律。耐人寻味的是，联盟中并没有处于舆论漩涡的吉利。今年10月中旬，网上一张“吉利汽车公关5群”的微信消息截图引发网友热议，大意是“吉利”组织水军，抹黑以长城等其他竞争对手。一石激起千层浪，随后吉利公开辟谣，长城、奇瑞、陆风等自主车企也都公开发声，谴责和抵制“黑公关”。

行业2018-11-08 19:43:38

: 网通社关于遭水军恶意攻击的声明

在过去的十天内，“黑公关”风波在汽车圈内闹的沸沸扬扬，网通社对该事件进行了持续关注，并先后发布《董事长“内部讲话”与蹩脚的吉利公关》、《反对“黑公关”!长城、奇瑞等8车企成立自律联盟》、《“黑公关”风波的几大教训（1）》系列报道内容，得到汽车行业人士与读者的高度关注与认可。

网通社动态2018-11-02 15:15:40

: “黑公关”风波的几大教训（1）

轰动车圈的“黑公关”风波持续发酵，10月29日，8家中国车企共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”，来应对“黑公关”和“黑媒体”，联盟成员包括长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、东风风神、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车和东南汽车，但没有吉利；同日，浙江杭州滨江公安分局发布警情通报称，自2018年10月23日接到报案后，滨江警方已于次日将在网上以“吉利公关经理”、“吉利汽车公关分群5”的名义编造、散布虚假信息的嫌疑人宁某抓获；另据经济观察报报道，陆风汽车是“中国汽车行业自律联盟”成员之一，它的一位高管在个人朋友圈再度指出“有企业贼喊捉贼”（参见《八车企成立反黑公关联盟有高管暗讽吉利“贼喊捉贼”》）。这场风波显然具备了入选各类汽车媒体2018年汽车业十大资讯的资格，而且有愈演愈烈之势。从车企公关角度看，有的当事人在这场风暴中的表现有不少值得争议之处，将为业界留下值得借鉴的经验教训。

精选2018-11-01 10:14:09

: 一锤定音：自主品牌汽车不要窝里斗

最近几天，关于网络（水军）、黑公关的争论持续升级。许多人都在猜测，到底是哪些汽车企业在雇佣网络（水军），攻击竞争对手。

行业2018-10-31 16:49:46

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