安全第一/品质至上 一汽-大众发起电动化反击战

当大象转身，传统车企依然占据新能源赛道主动权。作为国内燃油车销量第一的大众汽车，在全球推行新能源汽车背景下，已经把基于MEB平台打造ID家族车型引进中国。

精选2021-10-19 07:00:02

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谁会是未来新能源汽车老大？

2020年，特斯拉卖了49.9万辆，成了全球新能源汽车销量冠军，这并不出人意料。让人感到意外的是，传统燃油车大佬——德国大众在这一新兴市场上“异军”突起。

精选2021-03-19 10:06:40

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【营销金视角】一汽-大众SUV家族背后的成功学

2020终于要结束了。回顾2020，可谓是极其魔幻的一年，新冠疫情意外爆发，全球经济陷入动荡，国际局势扑朔迷离。接二连三的坏消息不断刷新我们的信息“抵抗力”。在这场持久战中，每一个人、企业乃至国家都面临极大的挑战与巨大的变化。这让原本平稳的市场瞬间激起千层浪，很多企业把目标设定为“活着”就行，行业淘汰赛的速度在加快，已经有一些品牌宣告告别。

精选2020-12-31 09:16:59

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奥迪在华30年鲜为人知的3件要事

从1988年奥迪与一汽签署奥迪100技术转让合同算起，奥迪在华已有30年的历史。辉煌一词是人们对这段历史公认的总体评价。辉煌之下有数不清的业绩、故事被人传颂，也有一些鲜为人知的要事貌似拿不上台面，却不可磨灭，默默地影响着今天事态。从1999年起，我先后开始接触一汽-大众奥迪、奥迪中国和奥迪AG，既有正式采访，也有私下交流，了解到了不少这类鲜为人知的要事，现在是时候把其中的一部分写出来，与业界人士分享。在此要特别感谢中国经济网张宇星先生和经济日报姜范女士，他们对本文贡献良多。

精选2018-12-19 07:00:01

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销量破千万为何产业还"缺钙"（下）【驱动家国】

2009年，中国汽车产量首次突破1000万辆，但为何高兴不起来？原因在于中国汽车产业是个缺钙的巨人，主流市场还是由外资主导，合资轿车的销量占到了70%以上。这意味着，我们用市场换来的世界第一，其实含金量并不高。产销量第一的中国汽车市场，其实是国外汽车品牌的盛宴而非我们的主场。

精选2018-11-05 07:00:01

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奥迪Q2L吃螃蟹扎嘴？

奥迪Q2L上市，国产小型豪华SUV细分市场开张，成了近期豪华车市场的一大焦点。一汽大众奥迪再次成了第一个吃螃蟹的豪华车厂家，奥迪成了在中国第一个吃螃蟹次数最多的国际豪华品牌。这里指的是各种不同类型的螃蟹。小型豪华SUV这一新品种螃蟹吃到什么程度才算成功？

精选2018-10-15 17:23:43

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一锤定音之精彩试驾：重庆缙云山试驾奥迪Q5L

正是初夏时分，记者在重庆嘉陵江畔的缙云山上，试乘试驾一汽-大众即将上市的奥迪Q5L，提前体验被称作首款全面越级的长轴距高档中型SUV的诱人魅力。

精选2018-08-27 18:08:08

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宝马渠道整合正是时候？

宝马将与长城合资生产MINI电动车，拟用宝马现有的销售体系销售；一汽大众奥迪销售事业部将升格为一汽大众的全资子公司，实现产销分离，独立运营奥迪在华销售业务。最近发生的这两件事再次引发了业界对合资企业销售模式问题的特别关注。

精选2018-03-23 09:03:39

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豪华品牌为何扎堆刷脸？

过去几天，豪华车市场很热闹，先是沃尔沃环球帆船赛香港站比赛系列活动展开，接着是奔驰星愿基金与故宫博物院签署公益战略合作协议，之后是一汽-大众奥迪举行“2018奥迪品牌主题年会”，让人目不暇接。

精选2018-02-02 13:14:01

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奥迪按下经销商的葫芦 会不会再起个瓢

5月20日之前，我看过的最长的连续剧是《芈月传》，整整81集追了我两个月。5月20日之后，最长的剧成了一汽-大众奥迪经销商联会与奥迪股份公司的“肥皂剧”。自2016年11月11日起（德国当地时间），至4天前（5月20日），整整5个月的时间，历经多次波折，随着《奥迪与合作伙伴共同确立未来在华销售策略》资讯通稿的发布，似乎给这场“拉锯战”画上了一个句号。

精选2017-05-25 07:00:02

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