车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.5T 后驱豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.38万 | 36.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.5T 后驱旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 43.78万 | 43.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 后驱豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.28万 | 36.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T 后驱旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 43.38万 | 43.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0TGDI 自动商旅版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CNG手动商旅型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0CTI 柴油 手动劲锐型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CNG手动商务型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0CTI 柴油 手动劲尚型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0CTI 柴油 手动劲享型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 自动行政型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 手动 舒适版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.58万 | 10.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 手动 商旅版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 手动 商务版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0CTI+6MT 柴油 劲锐型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0CTI+6MT 柴油 劲尚型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0CTI+6MT 柴油 劲享型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 升级款 纯净智享版 | 1挡 固定齿比 | 19.5888万 | 19.5888万 | 询价+对比 | |
2023款 纯净智享版停产 | 固定齿比变速箱 | 19.5888万 | 19.5888万 | 询价+对比 | |
2023款 纯净长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 24.1888万 | 24.1888万 | 询价+对比 | |
2023款 升级款 智享长续航版 | 1挡 固定齿比 | 25.5388万 | 25.5388万 | 询价+对比 | |
2023款 智享长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.5388万 | 25.5388万 | 询价+对比 | |
2023款 升级款 极智长续航版 | 1挡 固定齿比 | 25.7888万 | 25.7888万 | 询价+对比 | |
2023款 极智长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.7888万 | 25.7888万 | 询价+对比 | |
2022款 纯净智享版停产 | 固定齿比变速箱 | 18.9288万 | 18.9288万 | 询价+对比 | |
2022款 纯净长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 23.5288万 | 23.5288万 | 询价+对比 | |
2022款 智享长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 24.8788万 | 24.8788万 | 询价+对比 | |
2022款 极智长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.1288万 | 25.1288万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 | 1挡 固定齿比 | 29.85万 | 29.85万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 | 1挡 固定齿比 | 29.85万 | 29.85万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 | 1挡 固定齿比 | 31.25万 | 31.25万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 星耀型 机甲套装 | 1挡 固定齿比 | 31.25万 | 31.25万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 星耀型 黑武士版 | 1挡 固定齿比 | 33.15万 | 33.15万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 星耀型 白法师版 | 1挡 固定齿比 | 33.15万 | 33.15万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 星耀型 影武士版 | 1挡 固定齿比 | 33.60万 | 33.60万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 星耀型 机甲套装停产 | 固定齿比变速箱 | 35.65万 | 35.65万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装停产 | 固定齿比变速箱 | 35.65万 | 35.65万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 逐日版停产 | 固定齿比变速箱 | 36.65万 | 36.65万 | 询价+对比 | |
2022款 40 e-tron 星耀型 机甲套装 逐日版停产 | 固定齿比变速箱 | 36.65万 | 36.65万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 型动标准版新款 | 1挡 固定齿比 | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2024款 型动长续航版新款 | 1挡 固定齿比 | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2024款 25周年星空纪念版新款 | 1挡 固定齿比 | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 Cayman GT4 RS | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 157.80万 | 157.80万 | 询价+对比 | |
2021款 Boxster 2.5T 25周年纪念版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 98.60万 | 98.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 525i M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.39万 | 42.39万 | 询价+对比 | |
2022款 530i M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.89万 | 47.89万 | 询价+对比 | |
2022款 530i 风尚版 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 51.39万 | 51.39万 | 询价+对比 | |
2022款 540i 风尚版 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 59.89万 | 59.89万 | 询价+对比 | |
2021款 525i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.39万 | 42.39万 | 询价+对比 | |
2021款 530i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.89万 | 47.89万 | 询价+对比 | |
2021款 530i 风尚版 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 51.89万 | 51.89万 | 询价+对比 | |
2021款 540i 风尚版 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 60.39万 | 60.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春运动版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.68万 | 32.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 6.8T 手自一体 长轴距版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 495.00万 | 435.00万 | 询价+对比 | |
2015款 6.8T 手自一体 标准版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 498.00万 | 433.20万 | 询价+对比 | |
2015款 6.8T 手自一体 极致版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 555.80万 | 479.30万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 EV 610km 后驱旗舰版 | 1挡 固定齿比 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 EV 510km 后驱卓越版 | 1挡 固定齿比 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 EV 510km 后驱旗舰版 | 1挡 固定齿比 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 580km 超然致远版 | 1挡 固定齿比 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 501km 魅力心动版 | 1挡 固定齿比 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.2L超值型加长盲窗厢货2座LJ469Q-AEB | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.99万 | 3.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2L超值型加长盲窗厢货5座LJ469Q-AEB | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.04万 | 4.04万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L基本型加长盲窗厢货2座DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.39万 | 4.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L基本型加长盲窗厢货5座DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.44万 | 4.44万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L标准型加长盲窗厢货2座DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 4.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L标准型加长盲窗厢货5座DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.64万 | 4.64万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L舒适型加长盲窗厢货2座DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.69万 | 4.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L舒适型加长盲窗厢货5座DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.74万 | 4.74万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L创富型加长盲窗厢货2座DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.39万 | 5.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L创富型加长盲窗厢货5座DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.44万 | 5.44万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L尊享型加长盲窗厢货2座DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.19万 | 6.19万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L尊享型加长盲窗厢货5座DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.24万 | 6.24万 | 询价+对比 | |
2021款 厢式车SQR5039 | 固定齿比变速箱 | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 | |
2021款 厢式车SQR5033 | 固定齿比变速箱 | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 S 1.5L 标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.48万 | 4.48万 | 询价+对比 | |
2020款 S 1.5L 舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.88万 | 4.80万 | 询价+对比 | |
2020款 S 1.5L 豪华型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.38万 | 5.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5T 两驱豪华版 | 8挡 手自一体(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 汽油自动两驱劲悦型 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油自动两驱劲悦型 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油自动两驱劲享型 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油自动两驱劲享型 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.9T 自动两驱劲悦版 5座 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.9T 自动两驱劲悦版 7座 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.9T 自动两驱劲享版 5座 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.9T 自动两驱劲享版 7座 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 260km 背掀式舒适型 2座 41.86kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2024款 260km 对开式舒适型 2座 41.86kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2024款 260km 背掀式舒适型 5座 41.86kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2024款 260km 对开式舒适型 5座 41.86kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2024款 300km 背掀式舒适型 2座 41.86kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2024款 300km 对开式舒适型 2座 41.86kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2024款 300km 背掀式舒适型 5座 41.86kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2024款 300km 对开式舒适型 5座 41.86kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2022款 纯电动厢式运输车平顶背掀门2座60kW停产 | 固定齿比变速箱 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 纯电动厢式运输车平顶对开门2座60kW停产 | 固定齿比变速箱 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 纯电动厢式运输车平顶背掀门2座70kW停产 | 固定齿比变速箱 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 纯电动厢式运输车平顶对开门2座70kW停产 | 固定齿比变速箱 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 纯电动客车平顶背掀门7座60kW停产 | 固定齿比变速箱 | 14.08万 | 14.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 加长基本型封窗车2座L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.10万 | 5.10万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 加长基本型L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.10万 | 5.10万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 加长基本型封窗车5座L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.34万 | 5.34万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 加长标准型助力版L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.39万 | 5.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 加长标准型封窗车助力版2座L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.56万 | 5.56万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 加长标准型封窗车助力版5座L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.59万 | 5.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 加长标准型空调版L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.65万 | 5.65万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 加长标准型封窗车空调版2座L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.725万 | 5.725万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 加长标准型封窗车空调版5座L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.755万 | 5.755万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L 手动多功能版 汽油 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.78万 | 11.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 手动多功能版 柴油 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 手动超值版 汽油 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 手动超值版 汽油 9座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动智享版 汽油 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.78万 | 15.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动精英版 汽油 8座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动精英版 汽油 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动精英版 汽油 9座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 535Le 豪华套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 49.99万 | 询价+对比 | |
2022款 535Le M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 49.99万 | 询价+对比 | |
2022款 535Le 先锋版 M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 53.69万 | 53.69万 | 询价+对比 | |
2021款 535Le 豪华套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 49.99万 | 询价+对比 | |
2021款 535Le M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 49.99万 | 询价+对比 | |
2021款 535Le 先锋版 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 53.69万 | 53.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 512km Air版 | 固定齿比变速箱 | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 512km Pro版 | 固定齿比变速箱 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2023款 512km Max版 | 固定齿比变速箱 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 AMG S 65 L | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 273.88万 | 279.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L单排LAR | 5挡 手动(MT) | 4.21万 | 4.21万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L单排加长型LAR | 5挡 手动(MT) | 4.33万 | 4.33万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L双排LAR | 5挡 手动(MT) | 4.59万 | 4.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L双排加长型LAR | 5挡 手动(MT) | 4.63万 | 4.63万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L基本型单排加长型L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.33万 | 4.33万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L标准型单排加长型L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.58万 | 4.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L基本型双排加长型L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.63万 | 4.63万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L标准型双排加长型L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.88万 | 4.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 基本型单排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.21万 | 4.21万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2L 标准型助力版单排LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.23万 | 4.23万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2L 基本型双排LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.29万 | 4.29万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2L 标准型空调版单排LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.395万 | 4.395万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L单排单层货柜车L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.45万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 标准型助力版单排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.48万 | 4.48万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2L 标准型助力版双排LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.58万 | 4.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 基本型双排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 4.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 标准型空调版单排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.645万 | 4.645万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2L 标准型空调版双排LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.745万 | 4.745万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 标准型助力版双排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.88万 | 4.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 标准型空调版双排L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.045万 | 5.045万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L单排双层货柜车L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.155万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L双排加强型仓栅车L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.225万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L单排翼开启售货车电动飞翼款L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 |