车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 200km 熊猫卡丁新款 | 1挡 固定齿比 | 4.69万 | 4.69万 | 询价+对比 | |
2023款 120km 亚运熊 | 1挡 固定齿比 | 2.99万 | 2.99万 | 询价+对比 | |
2023款 120km 超萌熊 | 固定齿比变速箱 | 4.29万 | 4.29万 | 询价+对比 | |
2023款 200km 灵动熊停产 | 固定齿比变速箱 | 5.39万 | 5.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.4T 汽油 自动 两驱 豪华版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T 汽油 自动 两驱 行政版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 两驱 标准版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.28万 | 9.28万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 两驱 标准版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.48万 | 9.48万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油 两驱 标准版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 标准版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 两驱 豪华版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.08万 | 10.08万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 标准版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 两驱 豪华版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油 两驱 豪华版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 豪华版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.78万 | 10.78万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 豪华版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.08万 | 11.08万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 两驱 行政版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 两驱 行政版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油 两驱 行政版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 行政版 国V | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 行政版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 创业板基本型双排短轴DAM15KL | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创业板基本型双排长轴DAM15KL | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.04万 | 5.04万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创业板标准型双排短轴DAM15KL | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.69万 | 5.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创业板标准型双排长轴DAM15KL | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.74万 | 5.74万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.1L 单排基本型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.29万 | 3.29万 | 询价+对比 | |
2019款 1.1L 单排标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.39万 | 3.39万 | 询价+对比 | |
2019款 1.3L 单排加长基本型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.69万 | 3.69万 | 询价+对比 | |
2019款 1.3L 单排加长标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.79万 | 3.79万 | 询价+对比 | |
2019款 1.3L 双排标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.86万 | 3.86万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 单排加长基本型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.89万 | 3.89万 | 询价+对比 | |
2019款 1.3L 双排加长标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.96万 | 3.96万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 单排加长标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.99万 | 3.99万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.06万 | 4.06万 | 询价+对比 | |
2019款 1.3L 双排加长实用型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.11万 | 4.11万 | 询价+对比 | |
2019款 1.3L 双排舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.16万 | 4.16万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排加长标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.16万 | 4.16万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排15DR标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.16万 | 4.16万 | 询价+对比 | |
2019款 1.3L 双排加长舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.26万 | 4.26万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排加长15DR标准型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.26万 | 4.26万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排加长实用型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.31万 | 4.31万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.36万 | 4.36万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排加长15DR实用型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.41万 | 4.41万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排加长舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.46万 | 4.46万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排15DR舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.46万 | 4.46万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 双排加长15DR舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.56万 | 4.56万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L T70L 致富版DAM15DR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.69万 | 4.69万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L T70L 幸福版DAM15DR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.89万 | 4.89万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L T72L 致富版DAM15DR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.89万 | 4.89万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L T72L 幸福版DAM15DR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.09万 | 5.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 RQ5026XXYEVH0 45kWh | 固定齿比变速箱 | 9.30万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 RQ5026XXYEVH3 46kWh | 固定齿比变速箱 | 9.30万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 RQ5026XXYEVH2 48kWh | 固定齿比变速箱 | 9.60万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 RQ5026XXYEVH0 53kWh | 固定齿比变速箱 | 9.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 RQ5026XXYEVH3 54kWh | 固定齿比变速箱 | 9.80万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 纯电动厢式运输车 | 固定齿比变速箱 | 7.28万 | 7.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 双排标准型 后单轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.09万 | 5.09万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 双排标准型 后双轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.19万 | 5.19万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 双排舒适型 后双轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.35万 | 5.35万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 豪华型 后单轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 豪华型 后双轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 改款基本型 后单轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.19万 | 4.49万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 改款基本型 后双轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 4.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.9T 自动 柴油 旅行版 7座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.9T 自动 柴油 尊享版 7座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2017款 1.9T 手动 两驱 精英型 5座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.78万 | 11.78万 | 询价+对比 | |
2017款 1.9T 手动 两驱 精英型 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2017款 1.9T 手动 两驱 豪华型 5座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2017款 1.9T 手动 两驱 豪华型 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2014款 2.8T 标准版标双 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.18万 | 7.18万 | 询价+对比 | |
2014款 2.8T 标准版大双 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.38万 | 7.38万 | 询价+对比 | |
2014款 2.8T 时尚版标双 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.88万 | 7.88万 | 询价+对比 | |
2014款 2.8T 时尚版大双 | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.08万 | 8.08万 | 询价+对比 | |
2014款 2.2L 四驱版大双 | 5挡 手动变速箱(MT) | 9.28万 | 9.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 尊跃 V260加长版 低顶 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 98.00万 | 98.00万 | 询价+对比 | |
2017款 尊跃 V260加长版 高顶 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 108.00万 | 108.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 基本续航型 27KWh | 固定齿比变速箱 | 8.58万 | 8.58万 | 询价+对比 | |
2020款 长续航型 41KWh | 固定齿比变速箱 | 10.18万 | 10.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 斗式旗舰版 | 固定齿比变速箱 | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2022款 厢式旗舰版 | 固定齿比变速箱 | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.4T厢式物流车YCY24140-60 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L LV0真牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.28万 | 5.28万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L LV0真牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L LV1真牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV0超牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L LV1真牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV0超牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV1超牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV1超牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.28万 | 6.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 1.0L 手动 超值版 C10 非空调 | 5挡 手动变速箱(MT) | 2.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2015款 1.0L 手动 基本型 C10 非空调 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.09万 | 2.89万 | 询价+对比 | |
2015款 1.0L 手动 基本型 C10 空调 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.39万 | 3.19万 | 询价+对比 | |
2015款 1.2L 手动 基本型 EA12V 非空调 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.49万 | 2.98万 | 询价+对比 | |
2015款 1.2L 手动 标准型 EA12V 非空调 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.69万 | 3.19万 | 询价+对比 | |
2015款 1.2L 手动 基本型 EA12V 空调 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.79万 | 3.03万 | 询价+对比 | |
2015款 1.2L 手动 标准型 EA12V 空调 | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.99万 | 3.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.2L 汽油两驱实用型国五V22 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2017款 2.2L 汽油两驱实用型国五长厢V22 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2017款 2.2L 汽油两驱新内饰国五V22 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2017款 2.2L 汽油两驱新内饰国五长厢V22 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.08万 | 6.08万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T 柴油两驱进取型国五4B28V16 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.98万 | 6.98万 | 询价+对比 | |
2017款 2.8T 柴油两驱进取型国五长厢4B28V16 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.18万 | 7.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 EV300创富型 | 固定齿比变速箱 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EV300财富型 | 固定齿比变速箱 | 17.08万 | 17.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2010款 3.0T 精英版 YC4FA115-40 | 5挡 手动变速箱(MT) | 20.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.8T 汽油 手动 两驱超值版标准轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.427万 | 10.427万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 两驱超值版长轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.622万 | 10.622万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超值版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.727万 | 10.727万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超值版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.922万 | 10.922万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 两驱豪华版标准轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.43万 | 11.43万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 两驱豪华版长轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.62万 | 11.62万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱豪华版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.73万 | 11.73万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱豪华版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.92万 | 11.92万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 两驱超豪华版标准轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 两驱超豪华版长轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超豪华版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超豪华版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 单排标准型 后单轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.79万 | 4.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 单排标准型 后双轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.89万 | 4.89万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 单排舒适型 后双轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.05万 | 5.05万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 豪华型 后单轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 豪华型 后双轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 改款基本型 后单轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.89万 | 4.19万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 改款基本型 后双轮 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2016款 2.7L 汽油版 3TZ | 5挡 手动变速箱(MT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2016款 2.8T 柴油版 SC28R143.1Q5A | 5挡 手动变速箱(MT) | 21.08万 | 21.08万 | 询价+对比 | |
2015款 2.7L 汽油版 G4BA-4停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 19.63万 | 19.63万 | 询价+对比 | |
2015款 2.8T 柴油版 SC28R143Q4停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 25.08万 | 25.08万 | 询价+对比 |