车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 标准型T50 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 4.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 舒适型T50 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.74万 | 4.74万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 标准型T52 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.79万 | 4.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 舒适型T52 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.94万 | 4.94万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 豪华型T50 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.94万 | 4.94万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 豪华型T52 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.14万 | 5.14万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创富型T50 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.34万 | 5.34万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创富型T52 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.54万 | 5.54万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5L 精典型 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 舒适型 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.79万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 精典型 厢式车 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.09万 | 5.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L劲取版LAR 5座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 4.66万 | 4.66万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L劲取版LAR 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 4.68万 | 4.68万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L劲取版LAR 8座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 4.69万 | 4.69万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L劲取版封窗车LAR | 6挡 手动变速箱(MT) | 4.79万 | 4.79万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L劲享版LAR 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 5.18万 | 5.18万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L劲享版LAR 8座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 5.19万 | 5.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 1.5L 手动 单排 标准型(货厢3.6米) | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.68万 | 4.68万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 手动 双排 标准型(货厢2.85米) | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.88万 | 4.88万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 手动 单排 舒适型(货厢3.6米) | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.88万 | 4.88万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 手动 双排 标准型(货厢3.01米) | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.90万 | 4.90万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 手动 单排 舒适型 仓栅车(货厢3.6米) | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.04万 | 5.04万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 手动 双排 舒适型(货厢2.85米) | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.08万 | 5.08万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 手动 双排 舒适型(货厢3.01米) | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.10万 | 5.10万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 手动 双排 舒适型 仓栅车(货厢2.85米) | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.21万 | 5.21万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 手动 双排 舒适型 仓栅车(货厢3.01米) | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.23万 | 5.23万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 手动 单排 舒适型 厢式车(货厢3.65米) | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.44万 | 5.44万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 手动 双排 舒适型 厢式车(货厢2.89米) | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.50万 | 5.50万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 手动 双排 舒适型 厢式车(货厢3.05米) | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.52万 | 5.52万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L LV0基本型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.68万 | 4.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L欧诺S智享版非空调客车JL473QG | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.69万 | 4.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L欧诺S智享版非空调厢货JL473QG | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.79万 | 4.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L欧诺S智享版单蒸空调客车JL473QG | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.89万 | 4.89万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L欧诺S智享版双蒸空调客车JL473QG | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L欧诺S智享版单蒸空调厢货JL473QG | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L欧诺S智享定制版双蒸空调客车JL473QG | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.44万 | 5.44万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L C51L 标准型 国VI SFG16C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.79万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L C51L 豪华型 国VI SFG16C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 标准型 国VI DK15停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 豪华型 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.09万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 1.5 手动 基本型4G15S | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2015款 1.5 手动 标准型4G15S | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2015款 1.5 手动 CNG 基本型4G15S | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.60万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 单排标准型 后单轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.79万 | 4.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 单排标准型 后双轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.89万 | 4.89万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 单排舒适型 后双轮停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.05万 | 5.05万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L单排基本型LAR | 5挡 手动(MT) | 4.98万 | 4.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L双排基本型LAR | 5挡 手动(MT) | 5.28万 | 5.28万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L单排加长版基本型LAR | 5挡 手动(MT) | 5.28万 | 5.28万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L双排加长版基本型LAR | 5挡 手动(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L单排加长版标准型LAR | 5挡 手动(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L双排加长版标准型LAR | 5挡 手动(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L基本型加长单排LAR停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.28万 | 5.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L基本型加长双排LAR停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L标准型加长单排LAR停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L标准型加长双排LAR停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 汽车下乡版 LV0 加长单排 L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.28万 | 5.28万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 汽车下乡版 LV1 加长单排 L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 汽车下乡版 LV0 加长双排 L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 汽车下乡版 LV1 加长双排 L3C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动单排 国VI停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.98万 | 4.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动双排 国VI停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.28万 | 5.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 经典版 1.5L 手动基础型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2021款 经典版 1.5L 手动风尚型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2021款 运动版 1.5L 手动冠军型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 运动版 1.5L CVT舒适型 | 无级变速箱(CVT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 运动版 1.5L 手动进取型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2021款 运动版 1.5L CVT进取型 | 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 运动版 1.5T CVT时尚型 | 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 运动版 1.5T CVT旗舰型 | 无级变速箱(CVT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动经典版基础型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动经典版风尚型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.19万 | 5.19万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动经典版舒适型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动运动版精英型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L CVT运动版舒适型停产 | 无级变速箱(CVT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 手动运动版豪华型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT运动版精英型停产 | 无级变速箱(CVT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T CVT运动版豪华型停产 | 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.6L 工程狮厢货 2座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 工程狮客车 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 工程狮客车 6座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 工程狮客车 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 旅行狮厢货 2座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 5.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 旅行狮客车 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 5.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 旅行狮客车 6座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 5.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 旅行狮客车 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 5.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5L 手动舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动精英型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L CVT舒适型 | 无级变速箱(CVT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L CVT精英型 | 无级变速箱(CVT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 5MT 舒适型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.78万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 5MT 精英型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.58万 | 6.38万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 5MT 豪华型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.58万 | 7.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 惠民版 1.5L 手动都市型新款 | 5挡 手动(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2024款 惠民版 1.5L 手动时尚型新款 | 5挡 手动(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2024款 惠民版 1.5L CVT时尚型新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 手动时尚版停产 | 5挡 手动(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT时尚版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT闪耀版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 7.49万 | 7.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 创业板基本型双排短轴DAM15KL | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创业板基本型双排长轴DAM15KL | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.04万 | 5.04万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创业板标准型双排短轴DAM15KL | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.69万 | 5.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创业板标准型双排长轴DAM15KL | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.74万 | 5.74万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L C52L 标准型 国VI SFG16C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.09万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L C52L 豪华型 国VI SFG16C停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 标准型 国VI DK15停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 豪华型 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.6L LV0 SFG16C | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L LV1 SFG16C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 5.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L LV0 CNG SFG16N | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.59万 | 5.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L LV1 CNG SFG16N | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.89万 | 5.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L 手动小舒 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 手动小萌 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.59万 | 5.59万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT小飒 | 无级变速箱(CVT) | 6.79万 | 6.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 手动 事业型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动 家庭型天窗版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 5.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.6L 海狮S 国六财富版 六座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2020款 1.6L 海狮S 国六商务版 六座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 财富版 DLCG14 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.08万 | 5.08万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 财富版厢货 DLCG14 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.12万 | 5.12万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 商务版 DLCG14 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.38万 | 5.38万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 商务版厢货 DLCG14 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.38万 | 5.38万 | 询价+对比 | |
2018款 1.6L 财富版 DLCG16 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.38万 | 5.38万 | 询价+对比 | |
2018款 1.6L 财富版厢货 DLCG16 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.42万 | 5.42万 | 询价+对比 | |
2018款 1.6L 商务版 DLCG16 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2018款 1.6L 商务版厢货 DLCG16 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 加长基本型封窗车2座L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.10万 | 5.10万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 加长基本型L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.10万 | 5.10万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 加长基本型封窗车5座L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.34万 | 5.34万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 加长标准型助力版L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.39万 | 5.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 加长标准型封窗车助力版2座L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.56万 | 5.56万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 加长标准型封窗车助力版5座L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.59万 | 5.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 加长标准型空调版L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.65万 | 5.65万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 加长标准型封窗车空调版2座L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.725万 | 5.725万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 加长标准型封窗车空调版5座L3C | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.755万 | 5.755万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5L 基本型Ⅱ 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.18万 | 5.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 1.5L 手动 舒适型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 5.28万 | 5.28万 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 手动 时尚型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 1.5L 手动 豪华型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 6.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 |