车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 宽体版 中航锂电38.64kWh | 固定齿比变速箱 | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 宽体版 国轩高科38.7kWh | 固定齿比变速箱 | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 宽心版 中航锂电38.64kWh | 固定齿比变速箱 | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 宽心版 国轩高科38.7kWh | 固定齿比变速箱 | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 宽体版 国轩高科40.55kWh | 固定齿比变速箱 | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 宽心版 国轩高科40.55kWh | 固定齿比变速箱 | 15.88万 | 15.88万 | 询价+对比 | |
2023款 宽裕版 宁德时代41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2022款 江豚I号超运版国轩高科停产 | 固定齿比变速箱 | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2022款 江豚I号智运版国轩高科停产 | 固定齿比变速箱 | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 江豚II号超运版宁德时代停产 | 固定齿比变速箱 | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2022款 江豚II号智运版宁德时代停产 | 固定齿比变速箱 | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 标轴·创业版2座 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 14.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 长轴·创业版2座 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 14.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 标轴·创富版2座 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 14.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 标轴·创业版5座 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 14.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 标轴·创业版7座 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 14.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 长轴·创富版2座 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 14.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 长轴·创业版2座 50.3kWh | 固定齿比变速箱 | 15.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 长轴·创富版2座 50.3kWh | 固定齿比变速箱 | 15.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 长轴·创业版7座 50.3kWh | 固定齿比变速箱 | 16.08万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 长轴·创富版7座 50.3kWh | 固定齿比变速箱 | 16.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 2.0T 自动四驱柴油豪华版5座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0T 自动四驱柴油豪华天窗版5座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0T 自动四驱柴油超豪华版5座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.08万 | 17.08万 | 询价+对比 | |
2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华版5座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.95万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.35万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华版7座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.75万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 2.0T 自动两驱柴油超豪华版5座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.04万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版7座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.14万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 2.0T 自动两驱柴油超豪华版7座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.84万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 智领 430P | 固定齿比变速箱 | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2021款 智领 430 | 固定齿比变速箱 | 11.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 智悦 430 | 固定齿比变速箱 | 12.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 智悦 430P | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2021款 智尊 430 | 固定齿比变速箱 | 13.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 智尊 430P | 固定齿比变速箱 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 纯电动厢式物流车鹏辉不加热电池 | 固定齿比变速箱 | 10.80万 | 10.80万 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动厢式物流车鹏辉加热电池 | 固定齿比变速箱 | 11.06万 | 11.06万 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动5座版鹏辉不加热电池 | 固定齿比变速箱 | 11.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动5座版鹏辉加热电池 | 固定齿比变速箱 | 11.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动厢式物流车宁德加热电池 | 固定齿比变速箱 | 11.70万 | 11.70万 | 询价+对比 | |
2020款 纯电动5座版宁德加热电池 | 固定齿比变速箱 | 11.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 商用版 小双 精英型 | 固定齿比变速箱 | 29.68万 | 29.68万 | 询价+对比 | |
2021款 商用版 大双 精英型 | 固定齿比变速箱 | 29.78万 | 29.78万 | 询价+对比 | |
2021款 乘用版 大双 领航型 | 固定齿比变速箱 | 31.68万 | 31.68万 | 询价+对比 | |
2021款 商用版 小双 领航型 | 固定齿比变速箱 | 31.78万 | 31.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 480 新智型 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 480 新享型 | 固定齿比变速箱 | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2022款 620 新乐型 | 固定齿比变速箱 | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 | |
2022款 620 新趣型 | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5T PHEV 进取型 | 固定齿比变速箱 | 17.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T PHEV 精英型 | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T PHEV 领航型 | 固定齿比变速箱 | 20.78万 | 15.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 自动商务版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动公务版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.78万 | 16.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 G20豪华版 | 固定齿比变速箱 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2017款 G20基本版 | 固定齿比变速箱 | 68.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 坚强牛牛 | 固定齿比变速箱 | 6.58万 | 6.58万 | 询价+对比 | |
2021款 功夫牛牛 | 固定齿比变速箱 | 7.58万 | 7.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 2.0T 标准型 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 90.80万 | 90.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 D09 海狮纯电动厢式运输车 | 固定齿比变速箱 | 11.76万 | 11.76万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 单排货车舒适型宁德时代 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 短轴 | 固定齿比变速箱 | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 | |
2021款 长轴 | 固定齿比变速箱 | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2019款 快运版 短轴盟固利电池停产 | 固定齿比变速箱 | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比 | |
2019款 快运版 长轴盟固利电池停产 | 固定齿比变速箱 | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2019款 智运版 短轴盟固利电池停产 | 固定齿比变速箱 | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2019款 快运版 短轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2019款 智联版 短轴盟固利电池停产 | 固定齿比变速箱 | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2019款 智运版 长轴盟固利电池停产 | 固定齿比变速箱 | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2019款 智运版 短轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 14.09万 | 14.09万 | 询价+对比 | |
2019款 智联版 长轴盟固利电池停产 | 固定齿比变速箱 | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2019款 智联版 短轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2019款 快运版 短轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 16.67万 | 16.67万 | 询价+对比 | |
2019款 快运版 长轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 17.17万 | 17.17万 | 询价+对比 | |
2019款 智运版 短轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 17.27万 | 17.27万 | 询价+对比 | |
2019款 智联版 短轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 17.67万 | 17.67万 | 询价+对比 | |
2019款 智运版 长轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 17.77万 | 17.77万 | 询价+对比 | |
2019款 智联版 长轴上汽时代电池停产 | 固定齿比变速箱 | 18.17万 | 18.17万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 自动舒适型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动豪华型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.79万 | 15.79万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动尊享型(8AT) | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动尊享型(6AT) | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.69万 | 16.69万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动尊贵型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.69万 | 17.69万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动旗舰型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.69万 | 18.69万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动舒适型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.79万 | 15.79万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动运动豪华型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动尊享型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动运动尊享型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.69万 | 16.69万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动运动尊贵型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.69万 | 17.69万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动旗舰型(8AT)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动旗舰型(6AT)停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.69万 | 18.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T 自动 优悦版 5座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.79万 | 9.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 自动 优悦版 7座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 自动 优悦版 6座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 自动 优尊版 5座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 自动 优尊版 7座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.89万 | 10.89万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 自动 优尊版 6座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.89万 | 10.89万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 自动 优耀版 5座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.69万 | 11.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 自动 优耀版 7座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.89万 | 11.89万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 自动 优耀版 6座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.89万 | 11.89万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动智享精英版 5座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 8.99万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动智享豪华版 5座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.09万 | 9.59万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T 自动智享旗舰版 5座 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.09万 | 10.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 龙运GLE600系列 XML5038XXYEV10低顶 | 固定齿比变速箱 | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE600系列 XML5038XXYEV10中顶 | 固定齿比变速箱 | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE650系列 XML5038XXYEV10低顶 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE650系列 XML5038XXYEV10中顶 | 固定齿比变速箱 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE800系列 XML5036XXYEVW01低顶 | 固定齿比变速箱 | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE800系列 XML5036XXYEVL03低顶 | 固定齿比变速箱 | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE800系列 XML5036XXYEVL02低顶 | 固定齿比变速箱 | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE800系列 XML5036XXYEVL01低顶 | 固定齿比变速箱 | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE850系列 XML5036XXYEVL03中顶 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE850系列 XML5036XXYEVL03低顶 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2019款 龙运GLE850系列 XML5036XXYEVL03高顶 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 |