| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2022款 2.0T 汽油自动两驱劲悦型 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油自动两驱劲享型 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.9T 自动两驱劲悦版 7座 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.9T 自动两驱劲享版 7座 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2024款 PURE | 1挡 固定齿比 | 25.89万 | 25.89万 | 询价+对比 | |
2024款 改款 PURE+ | 1挡 固定齿比 | 28.29万 | 28.29万 | 询价+对比 | |
2024款 改款 PRO | 1挡 固定齿比 | 29.39万 | 29.39万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装 | 1挡 固定齿比 | 29.85万 | 29.85万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 闪耀型 机甲套装 | 1挡 固定齿比 | 29.85万 | 29.85万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装 | 1挡 固定齿比 | 31.25万 | 31.25万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 星耀型 机甲套装 | 1挡 固定齿比 | 31.25万 | 31.25万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 星耀型 黑武士版 | 1挡 固定齿比 | 33.15万 | 33.15万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 星耀型 白法师版 | 1挡 固定齿比 | 33.15万 | 33.15万 | 询价+对比 | |
2023款 40 e-tron 星耀型 影武士版 | 1挡 固定齿比 | 33.60万 | 33.60万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 升级款 纯净版 | 1挡 固定齿比 | 25.9888万 | 25.9888万 | 询价+对比 | |
2023款 纯净版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.9888万 | 25.9888万 | 询价+对比 | |
2023款 升级款 纯净长续航版 | 1挡 固定齿比 | 28.5888万 | 28.5888万 | 询价+对比 | |
2023款 纯净长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 28.5888万 | 28.5888万 | 询价+对比 | |
2023款 升级款 极智长续航版 | 1挡 固定齿比 | 29.3888万 | 29.3888万 | 询价+对比 | |
2023款 极智长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 29.3888万 | 29.3888万 | 询价+对比 | |
2022款 纯净版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.3288万 | 25.3288万 | 询价+对比 | |
2022款 智享纯净长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 27.6788万 | 27.6788万 | 询价+对比 | |
2022款 纯净长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 27.9288万 | 27.9288万 | 询价+对比 | |
2022款 智享长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 28.4788万 | 28.4788万 | 询价+对比 | |
2022款 极智长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 28.7288万 | 28.7288万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2021款 V 260 领航版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.88万 | 47.88万 | 询价+对比 | |
2021款 V 260 尊贵版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 58.68万 | 58.68万 | 询价+对比 | |
2021款 V 260 L 长轴距尊贵版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 61.68万 | 61.68万 | 询价+对比 | |
2021款 V 260 L 长轴距豪华版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 64.68万 | 64.68万 | 询价+对比 | |
2020款 V 260 领航版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.80万 | 38.13万 | 询价+对比 | |
2020款 V 260 尊贵版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 59.48万 | 48.93万 | 询价+对比 | |
2020款 V 260 L 长轴距豪华版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 62.98万 | 51.43万 | 询价+对比 | |
2020款 V 260 L 长轴距尊贵版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 64.68万 | 64.68万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2021款 Pro 2.2T 自动 物流车长轴中顶 7座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 20.18万 | 20.18万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 自动（包）物流车长轴中顶 7座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 20.59万 | 20.59万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 自动 物流车长轴高顶 7座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 20.88万 | 20.88万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 自动 普通型客车短轴中顶 7座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 自动 物流车5.9米长轴中顶后双胎 7座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 21.19万 | 21.19万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 自动（包）物流车长轴高顶 7座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 21.28万 | 21.28万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 自动（包）普通型客车短轴中顶 7座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 21.38万 | 21.38万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 自动 物流车5.9米长轴高顶后双胎 7座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 21.89万 | 21.89万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 自动 豪华型客车短轴低顶 7座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 22.35万 | 22.35万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 自动 豪华型客车短轴中顶 7座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 22.62万 | 22.62万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 自动（包）豪华型客车短轴低顶 7座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 22.75万 | 22.75万 | 询价+对比 | |
2021款 Pro 2.2T 自动（包）豪华型客车短轴中顶 7座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 23.02万 | 23.02万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2015款 6.0L G600L 雅尊版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 113.00万 | 115.00万 | 询价+对比 | |
2015款 5.3L G600S 两驱雅尊版停产 | 4挡 手自一体变速箱(AT) | 128.00万 | 108.00万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 2.0T 精英版 7座 | 9挡 手自一体(AT) | 29.38万 | 29.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 商务版 7座 | 9挡 手自一体(AT) | 35.48万 | 35.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 精英版 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.38万 | 29.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 商务版 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.78万 | 34.78万 | 询价+对比 |
