车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.4T 汽油 自动 两驱 豪华版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T 汽油 自动 两驱 行政版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 两驱 标准版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.48万 | 9.48万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 标准版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 两驱 豪华版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 豪华版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.08万 | 11.08万 | 询价+对比 | |
2020款 2.4T 汽油 两驱 行政版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.5T 柴油 两驱 行政版 国VI | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 创业板基本型双排短轴DAM15KL | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创业板基本型双排长轴DAM15KL | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.04万 | 5.04万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创业板标准型双排短轴DAM15KL | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.69万 | 5.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创业板标准型双排长轴DAM15KL | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.74万 | 5.74万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L 手动基本型 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 手动标准型 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 手动舒适型 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.38万 | 6.38万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 手动豪华型 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.98万 | 6.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 手动旗舰版 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 9.68万 | 9.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0L 畅运标准6座平顶1TZS | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.27万 | 8.27万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 畅运标准6座高顶1TZS | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.37万 | 8.37万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 途悦标准10座高顶1TZS | 5挡 手动变速箱(MT) | 8.77万 | 8.77万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 途悦舒适9座高顶1TZS | 5挡 手动变速箱(MT) | 9.38万 | 9.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 途悦舒适10座高顶1TZS | 5挡 | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 途悦豪华9座高顶1TZS | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.18万 | 10.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L途悦商务6-9座平顶1TZS | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L途悦商务6-9座高顶1TZS | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L途悦商务10座平顶1TZS | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.88万 | 11.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L途悦商务10座高顶1TZS | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L 标轴 青春版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 标轴 奋斗版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.78万 | 6.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 长轴 奋斗版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.98万 | 6.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 标轴 能量版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.28万 | 7.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 长轴 能量版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.48万 | 7.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5L 豪华型 国VI DK15 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.09万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6L LV0真牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.28万 | 5.28万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L LV0真牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L LV1真牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.58万 | 5.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L LV1真牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV0超牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV1超牛版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L LV1超牛版加长型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.28万 | 6.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L天然气财富版客车SWCC15M | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L天然气财富版厢货SWCC15M | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L天然气财富单蒸空调版客车SWCC15M | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L天然气财富单蒸空调版厢货SWCC15M | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.88万 | 5.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L天然气商务中央空调版客车SWC15M | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.28万 | 6.28万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L天然气商务中央空调版厢货xianghuoSWC15M | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.28万 | 6.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T手动两驱回归定制版 汽油 | 6挡 手动(MT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动两驱领创 汽油 | 8挡 手自一体(AT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动两驱领英 汽油 | 8挡 手自一体(AT) | 14.78万 | 14.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 后驱豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.08万 | 25.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 后驱旗舰型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.28万 | 32.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L 精典型客车 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.38万 | 5.38万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 精典型客车 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.38万 | 5.38万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 精典型厢车 2座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.38万 | 5.38万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 精典型客车 8座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.38万 | 5.38万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 舒适型客车(钢板弹簧) 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 舒适型客车(钢板弹簧) 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 舒适型客车(钢板弹簧) 8座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.68万 | 5.68万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 舒适型客车(螺旋簧)5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.78万 | 5.78万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 舒适型客车(螺旋簧)7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.78万 | 5.78万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 舒适型客车(螺旋簧)8座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.78万 | 5.78万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 豪华型客车 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.08万 | 6.08万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 豪华型客车 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.08万 | 6.08万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 豪华型客车 8座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.08万 | 6.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.4L征服者3汽油两驱电商版低货台长轴4K22D4M | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.98万 | 7.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.4L征服者3汽油两驱乐享型高货台标轴4K22D4M | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.98万 | 7.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T征服者3柴油两驱电商版低货台长轴4F20 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.88万 | 8.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T征服者3柴油两驱乐享型高货台长轴4F20 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.98万 | 8.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5L 实用型 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.48万 | 4.48万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 实用型封窗车 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.62万 | 4.62万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5L 手动标准型 国VI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.98万 | 4.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5L标准型2.55M后单轮国VI SWV15M | 5挡 手动变速箱(MT) | 3.9999万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L标准型2.55M后双轮国VI SWV15M | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.2999万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 客车工程狮 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.09万 | 6.09万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 客车工程狮 6座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.09万 | 6.09万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 客车工程狮 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.09万 | 6.09万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L 厢货工程狮 2座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.09万 | 6.09万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 客车工程狮中央空调版 9座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.39万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 客车旅行狮 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.39万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 客车旅行狮 6座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.39万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 客车旅行狮 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.39万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L 厢货旅行狮 2座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.39万 | 6.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 客车旅行狮中央空调版 9座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.69万 | 6.69万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 厢货工程狮 2座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.69万 | 6.69万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 客车工程狮 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.69万 | 6.69万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 客车工程狮 6座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.69万 | 6.69万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 客车工程狮 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.69万 | 6.69万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 客车工程狮中央空调版 9座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 客车旅行狮 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 客车旅行狮 6座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 客车旅行狮 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 客车旅行狮中央空调版 9座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.29万 | 7.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 标准型T50 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.59万 | 4.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 舒适型T50 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.74万 | 4.74万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 标准型T52 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.79万 | 4.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 舒适型T52 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.94万 | 4.94万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 豪华型T50 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.94万 | 4.94万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 豪华型T52 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.14万 | 5.14万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创富型T50 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.34万 | 5.34万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 创富型T52 DAM15KR | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.54万 | 5.54万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.6L单排3.3米标准车无空调舒适型DAM16KR | 5挡 手动(MT) | 5.44万 | 5.44万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L单排3.6米标准车无空调舒适型DAM16KR | 5挡 手动(MT) | 5.54万 | 5.54万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L单排3.3米标准车无空调豪华型DAM16KR | 5挡 手动(MT) | 5.59万 | 5.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L单排3.6米标准车无空调豪华型DAM16KR | 5挡 手动(MT) | 5.69万 | 5.69万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L双排2.55米标准车无空调舒适型DAM16KR | 5挡 手动(MT) | 5.74万 | 5.74万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L双排3.01米标准车无空调舒适型DAM16KR | 5挡 手动(MT) | 5.84万 | 5.84万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L双排2.55米标准车无空调豪华型DAM16KR | 5挡 手动(MT) | 5.89万 | 5.89万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L双排3.01米标准车无空调豪华型DAM16KR | 5挡 手动(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.6L 工程狮厢货 2座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 工程狮客车 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 工程狮客车 6座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 工程狮客车 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.6L 旅行狮厢货 2座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 5.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 旅行狮客车 5座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 5.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 旅行狮客车 6座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 5.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 旅行狮客车 7座 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.29万 | 5.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 EC5 2.5T 单排液刹货厢标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.00万 | 13.00万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 排半气刹货厢标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 双排气刹货厢标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 双排液刹货厢标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 双排液刹栏板标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 4.2米单排液刹货厢标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2023款 EC5 2.5T 单排液刹仓栅标准版国VI | 5挡 手动(MT) | 16.88万 | 16.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.8T先锋版手动柴油两驱超值型平底货箱JE493ZLQ6H | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.38万 | 8.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.8T先锋版手动柴油两驱创业型平底货箱JE493ZLQ6H | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.78万 | 8.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.8T先锋版手动柴油两驱创富型平底货箱JE493ZLQ6H | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.18万 | 9.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T N1S商用版手动汽油两驱创业型长平底货箱4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.4999万 | 8.4999万 | 询价+对比 | |
2021款 2.4T N1S商用版手动汽油两驱创富型长平底货箱4K22D4T | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.6999万 | 8.6999万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T N1S商用版手动柴油两驱创业型长平底货箱JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.5999万 | 9.5999万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5T N1S商用版手动柴油两驱创富型长平底货箱JE4D25Q6A | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.7999万 | 9.7999万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 220 闪充版新款 | 1挡 固定齿比 | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 310 闪充版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2024款 310 闪充PRO版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 310 闪充红衣版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 220 尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 16.89万 | 16.89万 | 询价+对比 | |
2024款 310 尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 17.89万 | 17.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T生活家V90双拓旗舰版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 61.98万 | 61.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.8T 汽油 手动 两驱超值版标准轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.427万 | 10.427万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 两驱超值版长轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.622万 | 10.622万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超值版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.727万 | 10.727万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超值版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 10.922万 | 10.922万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 两驱豪华版标准轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.43万 | 11.43万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 两驱豪华版长轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.62万 | 11.62万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱豪华版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.73万 | 11.73万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱豪华版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 11.92万 | 11.92万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 两驱超豪华版标准轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 汽油 手动 两驱超豪华版长轴距CE18 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超豪华版标准轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 柴油 手动 两驱超豪华版长轴距4KH1CT6H1 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 |