车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 纯电动厢式物流车 | 固定齿比变速箱 | 18.88万 | 18.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 换电版 5座 | 1挡 固定齿比 | 12.91万 | 12.91万 | 询价+对比 | |
2023款 换电版 7座 | 1挡 固定齿比 | 12.91万 | 12.91万 | 询价+对比 | |
2023款 换电版 8座 | 1挡 固定齿比 | 12.91万 | 12.91万 | 询价+对比 | |
2023款 标准版-实用型 5座 | 1挡 固定齿比 | 14.48万 | 14.48万 | 询价+对比 | |
2023款 标准版-舒适型 5座 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 标准版-舒适型 7座 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 标准版-舒适型 8座 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 营运版-实用型 7座 | 1挡 固定齿比 | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 营运版-实用型 8座 | 1挡 固定齿比 | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 营运版-舒适型 5座 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 营运版-舒适型 7座 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 营运版-舒适型 8座 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 标准版-豪华智慧型 6座 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 定制版 5座 | 1挡 固定齿比 | 16.91万 | 16.91万 | 询价+对比 | |
2023款 定制版 7座 | 1挡 固定齿比 | 16.91万 | 16.91万 | 询价+对比 | |
2023款 定制版 8座 | 1挡 固定齿比 | 16.91万 | 16.91万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 400 Air新款 | 1挡 固定齿比 | 8.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 500 Air新款 | 1挡 固定齿比 | 9.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 500 Plus新款 | 1挡 固定齿比 | 11.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 500 Pro新款 | 1挡 固定齿比 | 12.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 400 行业版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 500 行业版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 400 Air新款 | 1挡 固定齿比 | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2024款 400 尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2024款 500 尊享版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 500 先行版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2023款 400 Lite停产 | 1挡 固定齿比 | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 | |
2023款 400停产 | 1挡 固定齿比 | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2023款 500 Lite停产 | 1挡 固定齿比 | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2023款 500停产 | 1挡 固定齿比 | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 标轴·创业版2座 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 14.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 标轴·创富版2座 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 14.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 长轴·创业版2座 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 14.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 标轴·创业版5座 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 14.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 标轴·创业版7座 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 14.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 长轴·创富版2座 41.86kWh | 固定齿比变速箱 | 14.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 长轴·创业版2座 50.3kWh | 固定齿比变速箱 | 15.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 长轴·创富版2座 50.3kWh | 固定齿比变速箱 | 15.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 长轴·创业版7座 50.3kWh | 固定齿比变速箱 | 16.08万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 长轴·创富版7座 50.3kWh | 固定齿比变速箱 | 16.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 高性能版 2.5L 两驱劲擎版 | 电子无级变速(E-CVT) | 26.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 高性能版 2.5L四驱劲擎版 | 电子无级变速(E-CVT) | 29.08万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 高性能版 2.5L 四驱激擎版 | 电子无级变速(E-CVT) | 30.08万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 PHEV高性能版 2.5L 两驱劲擎版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 | |
2021款 PHEV高性能版 2.5L 四驱劲擎版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.28万 | 28.28万 | 询价+对比 | |
2021款 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 智尚 450P 两座 | 固定齿比变速箱 | 6.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 智行 450P 两座 | 固定齿比变速箱 | 7.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 智行 450P 四座 | 固定齿比变速箱 | 7.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 智趣 450P 两座 | 固定齿比变速箱 | 7.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 智趣 450P 四座 | 固定齿比变速箱 | 8.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 白银版 | 固定齿比变速箱 | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2022款 黄金版 | 固定齿比变速箱 | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2022款 头等舱铂金版 | 固定齿比变速箱 | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2022款 头等舱钛金版 | 固定齿比变速箱 | 33.98万 | 33.98万 | 询价+对比 | |
2022款 头等舱钻石版 | 固定齿比变速箱 | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.5T e-Plus | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T e-Pro | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 1.5T e-Trophy | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.6T E-TENSE 蒙马特进取插电混动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.99万 | 32.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6T E-TENSE 里沃利插电混动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.99万 | 35.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6T E-TENSE 歌剧院插电混动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 燃系列 1.5T 混动豪华版 | 10挡 序列式变速箱(AMT) | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 | |
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版 | 10挡 序列式变速箱(AMT) | 17.38万 | 17.38万 | 询价+对比 | |
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版 | 10挡 序列式变速箱(AMT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 150标准版 | 固定齿比变速箱 | 4.89万 | 4.89万 | 询价+对比 | |
2022款 220基础版 | 固定齿比变速箱 | 5.39万 | 5.39万 | 询价+对比 | |
2022款 200经典版 | 固定齿比变速箱 | 5.59万 | 5.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 512km Air版 | 固定齿比变速箱 | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 512km Pro版 | 固定齿比变速箱 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2023款 512km Max版 | 固定齿比变速箱 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 7X-E 纯电舒适型 | 1挡 固定齿比 | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2023款 7X-E 纯电豪华型 | 1挡 固定齿比 | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2023款 7X-E 纯电旗舰型 | 1挡 固定齿比 | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.2T PHEV 长续航精英型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2021款 1.2T PHEV 长续航豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 坚强牛牛 | 固定齿比变速箱 | 6.58万 | 6.58万 | 询价+对比 | |
2021款 功夫牛牛 | 固定齿比变速箱 | 7.58万 | 7.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 纯电G80 豪华版 | 固定齿比变速箱 | 40.68万 | 40.68万 | 询价+对比 | |
2023款 纯电G80 旗舰版 | 固定齿比变速箱 | 47.58万 | 47.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 Polestar | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 145.00万 | 145.00万 | 询价+对比 |