车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 525Li M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.69万 | 35.89万 | 询价 +对比 |
2021款 525Li 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.69万 | 35.89万 | 询价 +对比 |
2021款 530Li 领先型 M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.69万 | 39.50万 | 询价 +对比 |
2021款 530Li 领先型 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.69万 | 39.50万 | 询价 +对比 |
2021款 530Li xDrive M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 48.69万 | 41.79万 | 询价 +对比 |
2021款 530Li xDrive 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 48.69万 | 41.79万 | 询价 +对比 |
2021款 530Li 尊享型 M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.69万 | 43.38万 | 询价 +对比 |
2021款 530Li 尊享型 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.69万 | 43.38万 | 询价 +对比 |
2021款 530Li 行政型 M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 54.99万 | 47.29万 | 询价 +对比 |
2021款 530Li 行政型 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 54.99万 | 47.29万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 长续航升级版 |
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固定齿比变速箱 | 79.999万 | 79.999万 | 询价 +对比 |
2021款 Plaid 版 |
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固定齿比变速箱 | 99.999万 | 99.999万 | 询价 +对比 |
2021款 Plaid Plus 版 |
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固定齿比变速箱 | 117.49万 | 117.49万 | 询价 +对比 |
2020款 长续航升级版 |
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固定齿比变速箱 | 73.39万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 Performance 高性能版 |
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固定齿比变速箱 | 83.39万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 Plaid版 |
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固定齿比变速箱 | 117.49万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2019款 长续航版 |
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固定齿比变速箱 | 73.39万 | 75.69万 | 询价 +对比 |
2019款 高性能版 |
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固定齿比变速箱 | 83.39万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 380TSI 豪华版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.00万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 380TSI 尊贵版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.70万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 380TSI 旗舰版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 44.60万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2018款 改款 380TSI 两驱 商务版 停产 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.00万 | 22.10万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 380TSI 两驱 豪华版 停产 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.90万 | 25.94万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 380TSI 两驱 旗舰版 停产 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 42.80万 | 27.82万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 380TSI 两驱 豪华旗舰版 停产 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 48.60万 | 31.59万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 480 V6 四驱豪华版 停产 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 52.90万 | 34.39万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 480 V6 四驱旗舰版 停产 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 54.50万 | 35.43万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 480 V6 四驱豪华旗舰版 停产 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 63.90万 | 41.54万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T B5 智逸运动版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.69万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 2.0T B5 智逸豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.69万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 2.0T B5 智远豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 44.59万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 2.0T B5 智远运动版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 44.59万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 2.0T RECHARGE T8四驱智逸豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 2.0T B5 智雅豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.59万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 2.0T RECHARGE T8四驱智雅豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.39万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 E 260 L 运动轿车 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 43.08万 | 33.78万 | 询价 +对比 |
2021款 E 260 L 轿车 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 43.08万 | 33.78万 | 询价 +对比 |
2021款 E 260 L 4MATIC 轿车 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 45.28万 | 36.18万 | 询价 +对比 |
2021款 E 260 L 4MATIC 运动轿车 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 45.28万 | 36.18万 | 询价 +对比 |
2021款 E 300 L 时尚型运动轿车 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 46.78万 | 37.48万 | 询价 +对比 |
2021款 E 300 L 时尚型轿车 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 46.78万 | 37.48万 | 询价 +对比 |
2021款 E 300 L 豪华型运动轿车 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 49.78万 | 40.88万 | 询价 +对比 |
2021款 E 300 L 豪华型轿车 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 49.78万 | 40.88万 | 询价 +对比 |
2021款 E 300 L 尊贵型运动轿车 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 53.58万 | 40.88万 | 询价 +对比 |
2021款 E 300 L 尊贵型轿车 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 53.58万 | 40.88万 | 询价 +对比 |
2021款 E 350 L 4MATIC 运动轿车 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 64.28万 | 52.58万 | 询价 +对比 |
2021款 E 350 L 4MATIC 轿车 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 64.28万 | 52.58万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 40 TFSI 豪华动感型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.98万 | 40.98万 | 询价 +对比 |
2021款 40 TFSI 豪华致雅型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.98万 | 40.98万 | 询价 +对比 |
2021款 45 TFSI 臻选动感型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 43.98万 | 43.98万 | 询价 +对比 |
2021款 45 TFSI 臻选致雅型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 43.98万 | 43.98万 | 询价 +对比 |
2021款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 46.98万 | 46.98万 | 询价 +对比 |
2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型 |
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46.98万 | 46.98万 | 询价 +对比 | |
2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.68万 | 50.68万 | 询价 +对比 |
2021款 45 TFSI quattro 尊享动感型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.68万 | 50.68万 | 询价 +对比 |
2021款 55 TFSI quattro 尊享动感型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 54.48万 | 54.48万 | 询价 +对比 |
2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 54.48万 | 54.48万 | 询价 +对比 |
2021款 55 TFSI quattro 旗舰动感型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 65.38万 | 65.38万 | 询价 +对比 |
2021款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 65.38万 | 65.38万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 300h 臻享版 |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 39.60万 | 39.60万 | 询价 +对比 |
2020款 200 卓越版 国VI |
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无级变速箱(CVT) | 29.00万 | 28.90万 | 询价 +对比 |
2020款 200 豪华版 国VI |
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无级变速箱(CVT) | 30.90万 | 30.80万 | 询价 +对比 |
2020款 260 卓越版 国VI |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.60万 | 33.60万 | 询价 +对比 |
2020款 300h 卓越版 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 37.40万 | 37.30万 | 询价 +对比 |
2020款 260 F SPORT 国VI |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.90万 | 37.90万 | 询价 +对比 |
2020款 260 尊享版 国VI |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.90万 | 39.90万 | 询价 +对比 |
2020款 300h 尊享版 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 43.30万 | 43.20万 | 询价 +对比 |
2020款 300h 行政版 国VI |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 48.30万 | 48.20万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2017款 300 领先版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.80万 | 37.90万 | 询价 +对比 |
2017款 300 F SPORT 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.50万 | 40.60万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 Avant 40 TFSI 豪华动感型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 44.98万 | 44.98万 | 询价 +对比 |
2020款 Avant 45 TFSI 臻选动感型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 47.68万 | 47.68万 | 询价 +对比 |
2020款 Allroad 55 TFSI 尊享越野型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 56.08万 | 56.08万 | 询价 +对比 |
2018款 3.0T allroad quattro |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 54.68万 | 37.76万 | 询价 +对比 |
2017款 1.8T Avant 时尚型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 41.98万 | 41.98万 | 询价 +对比 |
2017款 2.0T Avant Sport 运动型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 45.48万 | 45.48万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 525i M运动套装 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.39万 | 42.39万 | 询价 +对比 |
2021款 530i M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.89万 | 47.89万 | 询价 +对比 |
2021款 530i 风尚版 M运动套装 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 51.89万 | 51.89万 | 询价 +对比 |
2021款 540i 风尚版 M运动套装 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 60.39万 | 60.39万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2018款 2.0T 先锋版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.08万 | 22.58万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 时尚版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 25.48万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 运动版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 26.48万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 精英版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.28万 | 30.78万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 尊享版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.48万 | 34.98万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 CLS 260 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 57.68万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 CLS 300 动感型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 63.78万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 CLS 300 豪华型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 69.08万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 CLS 350 4MATIC |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 78.38万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 CLS 260 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 57.68万 | 45.28万 | 询价 +对比 |
2020款 CLS 300 动感型 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 63.78万 | 54.87万 | 询价 +对比 |
2020款 CLS 300 豪华型 停产 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 68.18万 | 59.27万 | 询价 +对比 |
2020款 CLS 350 4MATIC 停产 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 78.98万 | 63.98万 | 询价 +对比 |