车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM 尊荣型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 18.78万 | 18.78万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.78万 | 19.78万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM 云辇旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 20.78万 | 20.78万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊荣型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 112KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-p 冠军版 215KM 四驱尊享型 | 电子无级变速(E-CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-p 冠军版 215KM 四驱旗舰型 | 电子无级变速(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-p 战神版 | 电子无级变速(E-CVT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊荣型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊享型停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.38万 | 23.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T DCT豪华型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T DCT尊贵型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T DCT旗舰型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT尊贵版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 冠军版 290TGDI DCT豪悦版 7座新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版 | 8挡 手自一体(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2024款 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版 | 8挡 手自一体(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱豪华智联版 (七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱尊享版(七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 两驱尊贵版 (七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 四驱豪华智联版 (七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (七座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 四驱至尊版(七座)停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版 (七座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎系列 2.0TM 四驱旗舰版(七座)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T DCT自强PRO 7座停产 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 10.79万 | 10.79万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT勇者PLUS 7座停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT自强PRO+ 7座停产 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PRO+ 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT 强者MAX 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6T DCT强者PLUS 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT旗舰PRO 7座停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T PHEV 四驱旗畅版 7座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 31.58万 | 31.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T PHEV 四驱旗领版 7座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 34.58万 | 34.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动两驱旗享版 七座 | 8挡 手自一体(AT) | 29.58万 | 29.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱旗畅版 七座 | 8挡 手自一体(AT) | 30.58万 | 30.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱旗领版 七座 | 8挡 手自一体(AT) | 33.58万 | 33.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 冠军版 290T 两驱高光版 7座 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 290T 两驱闪耀版 7座 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 390T 两驱傲视版 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 15.69万 | 15.69万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 390T 四驱傲视版 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 16.69万 | 16.69万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱深空版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱天穹版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱浩瀚版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱天穹版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱风暴版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 两驱浩瀚版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2022款 290T 两驱星际版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱浩瀚版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 四驱风暴版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 230TCI 自动卓越版 7座 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI 自动特供版 7座停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.08万 | 11.08万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI 自动新动尊崇版 7座停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI 自动新动版 7座停产 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 400T 两驱星耀版 | 8挡 手自一体(AT) | 19.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 400T 四驱星耀版 | 8挡 手自一体(AT) | 20.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 400T 四驱星睿版 | 8挡 手自一体(AT) | 22.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 400T 四驱星尊版 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 23.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 国际版 400T 四驱星睿 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 22.89万 | 22.89万 | 询价+对比 | |
2024款 国际版 400T 四驱星尊 7座 | 8挡 手自一体(AT) | 23.89万 | 23.89万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 两驱星耀版 7座停产 | 8挡 手自一体(AT) | 19.39万 | 19.39万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱星耀版 7座停产 | 8挡 手自一体(AT) | 20.39万 | 20.39万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱星睿版 7座停产 | 8挡 手自一体(AT) | 22.39万 | 22.39万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱星尊版 7座停产 | 8挡 手自一体(AT) | 23.39万 | 23.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0T 运动版 登峰型 7座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.30万 | 34.30万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 商务版 登峰型 7座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.30万 | 34.30万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 运动版 造境型 7座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 商务版 造境型 7座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 | |
2022款 运动版 登峰 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.30万 | 34.30万 | 询价+对比 | |
2022款 商务版 登峰 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.30万 | 34.30万 | 询价+对比 | |
2022款 运动版 造境 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 | |
2022款 商务版 造境 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T Pro 七座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.79万 | 23.79万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T Halo 七座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.79万 | 25.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 120 长续航版舒适型 7座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2024款 120 长续航版豪华型 7座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 120 长续航版旗舰型 7座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 两驱豪华版 7座新款 | 8挡 自动(AT) | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 两驱尊贵版 7座新款 | 8挡 自动(AT) | 16.59万 | 16.59万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 四驱环塔冠军版 7座新款 | 8挡 自动(AT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T 超越PRO版 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 9.79万 | 9.79万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 超越PRO+版 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 10.89万 | 10.89万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT旗舰版 7座 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 星版 1.5T 自动豪华型 | 无级变速箱(CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2021款 星版 1.5TGDI 自动尊贵型 | 无级变速箱(CVT) | 10.59万 | 10.59万 | 询价+对比 | |
2021款 星版 1.5TGDI 自动旗舰型 | 无级变速箱(CVT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 汽油两驱精英版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 汽油两驱豪华版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 汽油四驱精英版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 汽油四驱豪华版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 柴油四驱畅享版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油两驱行政版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 汽油四驱行政版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 柴油四驱亚马逊版 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2021款 两驱精英特别版7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 汽油两驱豪华版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2021款 四驱精英特别版7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 柴油两驱畅享版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 汽油四驱豪华版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 柴油四驱畅享版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 汽油四驱旗舰版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 柴油四驱罗布泊版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 柴油四驱阿拉善版 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0L CVT精英型 | 无级变速箱(CVT) | 7.69万 | 7.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 自动 精英型停产 | 无级变速箱(CVT) | 7.89万 | 7.89万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 1.5T CVT精英型 | 无级变速箱(CVT) | 7.89万 | 7.89万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L CVT 精英型 7座 | 无级变速箱(CVT) | 7.49万 | 7.49万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L CVT 舒适型 7座 | 无级变速箱(CVT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 子龙 2.0T DCT虎威版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2023款 子龙 2.0T DCT常胜版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 | |
2023款 子龙 2.0T DCT武神版 7座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.29万 | 17.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 两驱豪华型PLUS | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱豪华型PLUS | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.79万 | 18.79万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊贵型PLUS | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱豪华型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱豪华型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.79万 | 18.79万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱尊贵型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.39万 | 21.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0T 自动 风尚型 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.48万 | 11.78万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动 悦尚型 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.48万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动 时尚智联型 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.48万 | 10.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 PHEV 143km Pro+新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2024款 PHEV 143km Max+新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 马赫版 1.5T DCT激擎款七座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.29万 | 10.29万 | 询价+对比 | |
2022款 马赫版 1.5T DCT燃擎款七座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2022款 马赫版 1.5T DCT劲擎款七座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0TGDI 自动两驱都市超豪版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0TGDI 自动四驱旅游版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.59万 | 16.59万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0TGDI 自动 两驱 都市精英版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0TGDI 自动 两驱 都市豪华版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0TGDI 自动 四驱 先锋版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0TGDI 自动 两驱 都市尊贵版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0TGDI 自动 四驱 畅行版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0TGDI 自动 两驱 都市至尊版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.29万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0TGDI 自动 四驱 征途版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0TGDI 自动 四驱 旗舰版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.59万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400T 两驱豪华版 7座停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 16.69万 | 16.69万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动两驱豪华版 7座停产 | 8挡 手自一体(AT) | 17.19万 | 17.19万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 两驱尊贵型 7座停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动两驱尊贵版 7座停产 | 8挡 手自一体(AT) | 18.29万 | 18.29万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱至臻版 7座停产 | 8挡 手自一体(AT) | 18.79万 | 18.79万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱旗舰版 7座停产 | 8挡 手自一体(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0TD EM-P PLUS 七座 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 30.78万 | 30.78万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD EM-P PRO 七座 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 31.78万 | 31.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD EM-P 远航版AM 七座 | 3挡 DHT混动变速器 | 33.98万 | 33.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD EM-P 远航版PM 七座 | 3挡 DHT混动变速器 | 34.98万 | 34.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PHEV Halo 七座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.79万 | 32.79万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PHEV Ultra 七座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.29万 | 36.29万 | 询价+对比 |