车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 300T 王者两驱版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2025款 300T 星耀两驱版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2025款 400T 星尊四驱版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2025款 400T 国际四驱版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2024款 300T 两驱王者版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 两驱王者版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2024款 300T 两驱星耀版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 两驱国际版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 勇士版 豪华型 单电机标箱 | 1挡 固定齿比 | 13.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 勇士版 豪华型 单电机超长箱 | 1挡 固定齿比 | 14.09万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 勇士版 豪华型 双电机四驱标箱 | 1挡 固定齿比 | 15.29万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 勇士版 豪华型 双电机四驱超长箱 | 1挡 固定齿比 | 15.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 骑士版 领航型 单电机标箱 | 1挡 固定齿比 | 16.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 骑士版 领航型 双电机四驱标箱 | 1挡 固定齿比 | 17.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 铠甲版 全能型 单电机标箱新款 | 1挡 固定齿比 | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 280TSI DSG两驱时光版 | 7挡 干式双离合(DCT) | 15.89万 | 15.89万 | 询价+对比 | |
2024款 300TSI DSG两驱辰光版 | 7挡 干式双离合(DCT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2024款 300TSI DSG两驱星光版 | 7挡 干式双离合(DCT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 | |
2023款 280TSI DSG两驱时光版停产 | 7挡 干式双离合(DCT) | 15.89万 | 15.89万 | 询价+对比 | |
2023款 300TSI DSG两驱辰光版停产 | 7挡 干式双离合(DCT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2023款 300TSI DSG两驱星光版停产 | 7挡 干式双离合(DCT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T 两驱发现 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 两驱发现PRO | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱穿越 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱穿越PRO | 7挡 湿式双离合(DCT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱征服 | 8挡 手自一体(AT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱穿越PRO+ | 7挡 湿式双离合(DCT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 冠军版 1.5T 55km 领先版 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 1.5T 100km 荣耀版 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2023款 冠军版 1.5T 100km 王者版 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 纯享版停产 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 悠享版停产 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 纵享版停产 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲尚型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 15.69万 | 15.69万 | 询价+对比 | |
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲享型 国VI | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T CVT科技版 | 无级变速箱(CVT) | 16.49万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT智享版 | 无级变速(CVT) | 17.79万 | 17.79万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 精英版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 17.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT精英版 | 无级变速箱(CVT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 17.89万 | 17.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 240TURBO 劲享版 | 无级变速(CVT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 劲睿版 | 无级变速(CVT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 | |
2023款 240TURBO 劲潮版 | 无级变速(CVT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 动速版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 125Pro 增程版新款 | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 215Pro 增程版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2024款 215Max 增程版新款 | 1挡 固定齿比 | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2024款 285Max 增程版新款 | 1挡 固定齿比 | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 300TSI DSG尊享版新款 | 7挡 干式双离合(DCT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 260TURBO 典雅版 | 无级变速箱(CVT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 C-DM 129KM 原野版 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
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2024款 2.3T自动四驱标箱柴油山林版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.78万 | 15.78万 | 询价+对比 | |
2024款 2.3T自动四驱平底长货箱柴油山林版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动两驱汽油标准型 | 8挡 自动(AT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T自动两驱柴油标准型 | 8挡 自动(AT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动两驱汽油旗舰型 | 8挡 自动(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动两驱汽油尊贵型 | 8挡 自动(AT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T自动两驱柴油旗舰型 | 8挡 自动(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动四驱汽油标准型 | 8挡 自动(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T自动四驱柴油标准型 | 8挡 自动(AT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动两驱汽油智驾型 | 8挡 自动(AT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动四驱汽油旗舰型 | 8挡 自动(AT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 两驱智驾型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动四驱汽油尊贵型 | 8挡 自动(AT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T自动四驱柴油旗舰型 | 8挡 自动(AT) | 16.08万 | 16.08万 | 询价+对比 | |
2023款 虎啸 2.0T 自动四驱标准型 汽油 | 8挡 手自一体(AT) | 16.88万 | 16.88万 | 询价+对比 | |
2023款 虎啸 2.3T 自动四驱标准型 柴油 | 8挡 手自一体(AT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2023款 虎啸 2.0T 自动四驱旗舰型 汽油 | 8挡 手自一体(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油标准型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油标准型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动两驱柴油标准型M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动两驱柴油标准型长货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动两驱柴油标准型平底货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动两驱柴油标准型长货箱平底货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油旗舰型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油旗舰型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油标准型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动两驱柴油旗舰型M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油标准型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.48万 | 14.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动两驱柴油旗舰型长货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.48万 | 14.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动两驱柴油旗舰型平底货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.48万 | 14.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动两驱柴油旗舰型长货箱平底货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动四驱柴油标准型M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动四驱柴油标准型长货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动四驱柴油标准型平底货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动四驱柴油标准型长货箱平底货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油智尊型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油旗舰型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油旗舰型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动四驱柴油旗舰型M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.08万 | 16.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T运动版自动四驱柴油标准型M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.08万 | 16.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动四驱柴油旗舰型长货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动四驱柴油旗舰型平底货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.3T自动四驱柴油旗舰型长货箱平底货箱M9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.48万 | 16.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油智尊型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L 舒适版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 领先版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.78万 | 15.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 舒适版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.08万 | 17.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 领先版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 豪华版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 舒适版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 领先版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.0L E-CVT领先版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 舒适版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.08万 | 16.08万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L E-CVT舒适版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L E-CVT豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 单增压 自动两驱高底盘舒享型标箱 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 单增压 自动两驱高底盘舒享型长箱 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 单增压 自动四驱高底盘舒享型标箱 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 单增压 自动两驱高底盘精英型标箱 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 单增压 自动四驱高底盘舒享型长箱 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 单增压 自动两驱高底盘精英型长箱 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 双增压 自动两驱高底盘舒享型标箱 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 单增压 自动四驱高底盘精英型标箱 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 双增压 自动两驱高底盘舒享型长箱 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 单增压 自动四驱高底盘精英型长箱 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 双增压 自动四驱高底盘舒享型标箱 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 双增压 自动四驱高底盘舒享型长箱 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.18万 | 17.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 双增压 自动两驱高底盘豪华型标箱 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0D 刀锋英雄荣耀版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动两驱城市猎人版先锋型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动两驱城市猎人版侠客型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 两驱 先锋版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 两驱 侠客版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动 致敬2020版 侠客停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2020款 城市猎人 2.0T 四驱 侠客版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T DCT智联旗悦版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T DCT智联旗韵版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 自动智联旗享版 | 8挡 手自一体(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT旗悦版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT旗韵版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动智联旗享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400T 两驱舒享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 两驱优享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 两驱优享飞鱼版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 16.78万 | 16.78万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱优享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 两驱奢享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱优享飞鱼版 | 8挡 自动(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L 驭行版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 领行版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.78万 | 16.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L 悦行版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 安行版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.78万 | 17.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L 畅行版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 260T 锐星者 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.58万 | 10.38万 | 询价+对比 | |
2020款 300T 耀星者 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.88万 | 10.73万 | 询价+对比 | |
2020款 350T 耀星者 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.58万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2020款 350T 魅影骑士限量版 AWD | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 两驱优享型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动两驱尊雅型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动两驱智尊型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动四驱尊雅型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T 豪华型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.48万 | 13.48万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 尊贵型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 旗舰型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 旗舰智尊型 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |