车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 PLUS 50T 4G互联荣耀豪华版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 14.78万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2019款 PLUS 50T 互联网荣耀旗舰版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 15.78万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2019款 PLUS 50T 互联网荣耀智尊版停产 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 17.88万 | 16.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5T 自动 智联至尊版 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.6T DCT女神版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 凡尔赛版 1.6T DCT迎风飞版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI-DHT 105KM御风行版停产 | 3挡 DHT混动变速器 | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版停产 | 3挡 DHT混动变速器 | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 短轴低顶 厢式车 F1A 2.3L+5MT停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 15.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2018款 短轴低顶 多功能车 F1A 2.3L+5MT停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 15.49万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2018款 3300mm轴距 单排底盘车 F1C 3.0L+6MT停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.49万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2018款 长轴高顶 多功能车 F1A 2.3L+5MT停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 17.19万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 20TD 自动舒适型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.79万 | 15.79万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动运动豪华型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动尊享型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动运动尊享型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.69万 | 16.69万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 | |
2022款 20TD 自动运动尊贵型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.69万 | 17.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 260T 黑马版·顶流停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.18万 | 12.18万 | 询价+对比 | |
2022款 260T 黑马版·天王停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.08万 | 13.08万 | 询价+对比 | |
2021款 260T 天王版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 2.0T 柴油手动四驱舒享版 短轴 国VI JX4D20A6L停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.08万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油自动两驱舒享版 短轴 国VI JX4D20A6L停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油手动四驱舒享版 长轴 国VI JX4D20A6L停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.23万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油自动两驱舒享版 长轴 国VI JX4D20A6L停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.33万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油手动四驱尊享版 短轴 国VI JX4D20A6L停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.08万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油手动四驱尊享版 长轴 国VI JX4D20A6L停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.23万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油自动四驱舒享版 短轴 国VI JX4D20A6L停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油自动四驱舒享版 长轴 国VI JX4D20A6L停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.63万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油自动四驱尊享版 短轴 国VI JX4D20A6L停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 柴油自动四驱尊享版 长轴 国VI JX4D20A6L停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.63万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.5L手动两驱智联型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 改款 手动两驱舒适型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 改款 手动两驱尊享型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 改款 手动两驱智尊型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 改款 手动四驱舒适型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 改款 手动两驱旗舰型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 17.18万 | 17.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L 改款 手动四驱尊享型QR25停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 17.78万 | 17.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T 超燃酷爸版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 暗夜破晓版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 暗夜圣光版(混动)停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L DHT王者兔停产 | 2挡 DHT混动变速器 | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2021款 激擎版 1.5T 铂金兔停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 145 Pro停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2023款 145 Max停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L 奕动版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 奕行版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 奕享CARE版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L SPORT版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.0L 奕行版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 奕动版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 奕行版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 奕享版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 奕驰版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L 奕行版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L 奕享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 270T 自动星耀版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 270T 自动星辰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 自动星系版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 270T 自动星河版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 自动星云版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 390T 自动星际版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 自动 星耀版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 自动 星辰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 自动 星河版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 390T 自动 星云版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2021款 390T 自动 星际版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 升级版 豪华型停产 | 固定齿比变速箱 | 12.55万 | 5.15万 | 询价+对比 | |
2018款 升级版 豪华智能型停产 | 固定齿比变速箱 | 12.85万 | 5.45万 | 询价+对比 | |
2018款 运动版 智享型停产 | 固定齿比变速箱 | 15.48万 | 6.65万 | 询价+对比 | |
2018款 运动版 豪华智享型停产 | 固定齿比变速箱 | 15.88万 | 6.95万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2021款 卓越型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.39万 | 15.39万 | 询价+对比 | |
2021款 全轮驱动卓越型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.89万 | 16.89万 | 询价+对比 | |
2021款 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 全轮驱动尊享型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.29万 | 17.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 1.5T 手动两驱青春版停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T CVT两驱无畏版停产 | 无级变速箱(CVT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T CVT两驱梦想版停产 | 无级变速箱(CVT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2019款 1.5T CVT两驱信念版停产 | 无级变速箱(CVT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 20T GL CVT 两驱 舒适型停产 | 无级变速箱(CVT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2020款 20T GX CVT 两驱 豪华型停产 | 无级变速箱(CVT) | 16.59万 | 16.59万 | 询价+对比 | |
2020款 20T GS CVT 两驱 旗舰型停产 | 无级变速箱(CVT) | 17.59万 | 17.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 280TSI 自动悦享版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2022款 280TSI 自动高光悦享版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比 | |
2022款 1.4T 自动悦享版Pro停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2022款 熊猫版 1.4T 自动悦享版Pro停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2022款 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2022款 280TSI 自动荣耀版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2022款 280TSI 自动高光荣耀版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2022款 1.4T 自动荣耀版Pro停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2022款 熊猫版 1.4T 自动荣耀版Pro停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0L 豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 尊贵版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.88万 | 15.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 517km 精英PRO停产 | 固定齿比变速箱 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 260T 自动 星尚版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.66万 | 12.66万 | 询价+对比 | |
2021款 260T 自动48V轻混增压 星享事成版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.36万 | 13.36万 | 询价+对比 | |
2021款 260T 自动48V轻混增压 星曜版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.96万 | 14.96万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 EV80 PLUS VAN短轴低顶停产 | 固定齿比变速箱 | 16.48万 | 16.48万 | 询价+对比 | |
2023款 EV80 PLUS VAN短轴中顶停产 | 固定齿比变速箱 | 16.48万 | 16.48万 | 询价+对比 |