车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2022款 两厢 EcoBoost 180 自动S版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L 52KM领航版 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 110KM领动版 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 110KM领航版 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L CVT两驱领先版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 17.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 501km 两驱长续航版新款 | 1挡 固定齿比 | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 472km 四驱长续航版新款 | 1挡 固定齿比 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 501km 四驱长续航进阶版新款 | 1挡 固定齿比 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 501km 四驱长续航智驾版新款 | 1挡 固定齿比 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 460 Max | 1挡 固定齿比 | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2023款 460 Pro 灵犀版 | 1挡 固定齿比 | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2023款 460 Max 灵犀版 | 1挡 固定齿比 | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T 尊贵运动型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 智慧领航型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 508L 360THP PureTech 先锋版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.97万 | 15.97万 | 询价+对比 | |
2022款 508L 360THP PureTech 驾趣版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.57万 | 17.57万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T PLUS 手动 短轴中顶 5-9座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS 手动 傲运通短轴中顶5/6座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS 手动 城市版短轴超低顶5/6座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS AMT 傲运通短轴中顶5/6座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS AMT 城市版短轴超低顶5/6座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 手动 PLUS城市版短轴超低顶5/6座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T AMT PLUS城市版短轴超低顶5/6座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 15.08万 | 13.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 创酷RS 1.5T CVT酷Pro | 无级变速箱(CVT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2022款 创酷RS 1.5T CVT酷MAX | 无级变速箱(CVT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 60 Pro | 电子无级变速(E-CVT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Air | 电子无级变速(E-CVT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Pro | 电子无级变速(E-CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 125 Max | 电子无级变速(E-CVT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L CVT精英版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT领先版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT豪华版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 智能电混双擎 领先版 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT运动版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 智能电混双擎 豪华版 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT尊贵版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 智能电混双擎 运动版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.18万 | 17.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 70 乐享版 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 70 智领版 | 1挡 固定齿比 | 15.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 70 智驾版 | 1挡 固定齿比 | 16.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 80 科技版 | 1挡 固定齿比 | 16.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 致行版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 典范 1.5L 精英型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.3T 轻混动精英型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 | |
2019款 15T 双离合 互联精英型 国VI | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2019款 18T 自动 互联精英型 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2019款 18T 自动 互联旗舰型 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 增程 180舒享版 | 固定齿比变速箱 | 14.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 纯电 500舒享版 | 固定齿比变速箱 | 15.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 增程 285舒享版 | 固定齿比变速箱 | 16.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 纯电 500智享版 | 固定齿比变速箱 | 16.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 BEYOND 360THP | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.27万 | 15.27万 | 询价+对比 | |
2022款 BEYOND 400THP | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.97万 | 16.97万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 70 乐享版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 13.76万 | 13.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 畅享版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 13.76万 | 13.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 乐享版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 13.76万 | 13.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 智领版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 14.76万 | 14.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 智领版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 14.76万 | 14.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 智驾版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 15.76万 | 15.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 科技版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 15.76万 | 15.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 智驾版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 15.76万 | 15.76万 | 询价+对比 | |
2022款 70 科技版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 15.76万 | 15.76万 | 询价+对比 | |
2022款 80 超长续航版 | 固定齿比变速箱 | 16.26万 | 16.26万 | 询价+对比 | |
2022款 80 智驾版 | 固定齿比变速箱 | 17.56万 | 17.56万 | 询价+对比 | |
2022款 70 行政版 磷酸铁锂 | 固定齿比变速箱 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2022款 70 行政版 三元锂 | 固定齿比变速箱 | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 70 星意版新款 | 1挡 固定齿比 | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 70 星耀版 | 1挡 固定齿比 | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2024款 70 星辰版 | 1挡 固定齿比 | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2024款 80 星耀版 | 1挡 固定齿比 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2024款 80 星辰版 | 1挡 固定齿比 | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2024款 80 星瀚版 | 1挡 固定齿比 | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Pro 乐逸版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2023款 Pro 乐享版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 Pro GS 猎风版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.89万 | 14.89万 | 询价+对比 | |
2023款 Pro GS 疾风版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 EM-P 126长续航 Pro新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2024款 EM-P 126长续航 Halo新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0TD 两驱全球版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD 两驱全球Pro新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Hi4 102 探界版 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2023款 Hi4 102 探索版 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 17.38万 | 17.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 120 长续航版标准型 5座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 120 长续航版舒适型 5座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2024款 120 长续航版豪华型 5座新款 | 1挡 混合动力专用(DHT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 龙腾版 1.5T 领跃型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 | |
2024款 第四代 2.0T 领御版 | 6挡 自动变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2024款 第四代 2.0T 领航版 | 6挡 自动变速箱(AT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 自动畅享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 自动尊享型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.19万 | 12.19万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动尊享型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动智享型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.69万 | 13.69万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动驭享型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L 驭行版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 领行版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.78万 | 16.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L 悦行版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 安行版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.78万 | 17.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L 畅行版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |