车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 中子星Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0ATK 双子星版 | 2挡 DHT混动变速器 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 中子星Max版 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0ATK 双子星Pro版 | 2挡 DHT混动变速器 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0ATK 双子星Max版 | 2挡 DHT混动变速器 | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0TD 两驱全球版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD 两驱全球Pro新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 两驱亚运版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 两驱型Pro停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 猎美尊享版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 猎美奢享版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T Trophy+激擎耀世版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 两驱舒享版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱优享版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400THP 纵擎版 | 8挡 手自一体(AT) | 16.97万 | 16.97万 | 询价+对比 | |
2022款 BEYOND 400THP停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.97万 | 16.97万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 手动两驱标厢精英型 | 6挡 手动(MT) | 12.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 手动两驱长厢精英型 | 6挡 手动(MT) | 12.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 手动四驱标厢乐享型 | 6挡 手动(MT) | 13.18万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 手动四驱长厢乐享型 | 6挡 手动(MT) | 13.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 手动两驱标厢豪华型 | 6挡 手动(MT) | 13.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 手动两驱长厢豪华型 | 6挡 手动(MT) | 13.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 手动四驱标厢精英型 | 6挡 手动(MT) | 14.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 手动四驱长厢精英型 | 6挡 手动(MT) | 14.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动两驱标厢精英型 | 8挡 自动(AT) | 14.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动两驱长厢精英型 | 8挡 自动(AT) | 14.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 手动四驱标厢豪华型 | 6挡 手动(MT) | 15.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 手动四驱长厢豪华型 | 6挡 手动(MT) | 15.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动两驱标厢豪华型 | 8挡 自动(AT) | 15.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动两驱长厢豪华型 | 8挡 自动(AT) | 15.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动四驱标厢精英型 | 8挡 自动(AT) | 15.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动四驱长厢精英型 | 8挡 自动(AT) | 15.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动四驱标厢豪华型 | 8挡 自动(AT) | 16.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动四驱长厢豪华型 | 8挡 自动(AT) | 16.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0TD DCT耀Plus | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TD DCT耀Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 7DCT 耀 冠军版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 自动Funky音乐版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.28万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 高能版 2.0T 自动两驱 耀停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 高能版 2.0T 自动两驱 劲停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 高能版 2.0T 自动两驱 劲Pro停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 高能版 2.0T 自动两驱 耀Pro停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0TD DCT EVO两驱舒适型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.72万 | 13.72万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD DCT EVO两驱豪华型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.52万 | 14.52万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.77万 | 14.77万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 15.52万 | 15.52万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 高功自动两驱旗舰型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.82万 | 16.82万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.32万 | 16.32万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T DCT中华田园犬版 | 9挡 湿式双离合(DCT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT两驱中华猎犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱中华田园犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱哮天犬版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.15万 | 16.15万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱中华田园犬追猎版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T DCT四驱哮天犬追猎版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.79万 | 16.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 武侯 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 孔明 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 卧龙 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.79万 | 16.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 自动商务版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 手动柴油版 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动公务版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.78万 | 16.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 智享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.70万 | 14.70万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智尊版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.70万 | 15.70万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智尊四驱版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.70万 | 16.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 手动多功能版 柴油 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 手动超值版 汽油 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 手动超值版 汽油 9座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动智享版 汽油 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.78万 | 15.78万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动精英版 汽油 8座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动精英版 汽油 7座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动精英版 汽油 9座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 2.0TD DCT冠军版Pro新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD DCT劲Pro | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0TD 劲Halo | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 自动有为尊荣版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动有为至尊版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.58万 | 16.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 自动豪华型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动尊贵型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动旗舰型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动 豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.59万 | 15.59万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 自动 旗舰型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.49万 | 16.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 冠军版 390TGDI DCT豪迈版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪耀版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0L 自动两驱舒适版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0L 自动 两驱舒适版GL | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 自动 两驱领先版GLS | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L 自动 两驱 智勇·畅质版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L 自动 两驱 智勇·畅享版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L 自动 两驱 智勇·畅联版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.19万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L 自动 四驱 智勇·旗舰版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.19万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 领爵款 2.0T 自动伯爵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2022款 领爵款 2.0T 自动侯爵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 手动 豪华型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 12.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 手动 尊享型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 1.8T 手动 旗舰型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 两驱悦跑版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 两驱智跑版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱潮跑版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T DCT尊享 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT尊享PRO | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT尊享PRO+ | 7挡 湿式双离合(DCT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0TGDI 自动商旅版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CNG手动商旅型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0CTI 柴油 手动劲锐型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CNG手动商务型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0CTI 柴油 手动劲尚型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0CTI 柴油 手动劲享型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0TGDI 自动行政型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 手动 商务版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0CTI+6MT 柴油 劲锐型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0CTI+6MT 柴油 劲尚型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0CTI+6MT 柴油 劲享型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 领航系列 两驱 豪华版(5座)新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 400T 影豹R PRO新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.80万 | 13.80万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 影豹R MAX新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.80万 | 15.80万 | 询价+对比 | |
2023款 影豹H 高能混动 | 2挡 DHT混动变速器 | 12.80万 | 12.80万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 自动R PRO停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.80万 | 13.80万 | 询价+对比 | |
2023款 影豹H 智能混动 | 2挡 DHT混动变速器 | 14.80万 | 14.80万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 自动R MAX停产 | 8挡 手自一体(AT) | 15.80万 | 15.80万 | 询价+对比 |