车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 550km 尊贵型新款 | 1挡 固定齿比 | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 121km 旗舰型 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 700km 尊贵型新款 | 1挡 固定齿比 | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 700km 性能版新款 | 1挡 固定齿比 | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 1.5T 200km 旗舰型 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 650km 四驱性能版新款 | 1挡 固定齿比 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T黑弹特别版GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 越野版自动汽油四驱珠峰版GW4D20M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.18万 | 18.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 越野版自动柴油四驱珠峰版GW4D20M | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.88万 | 18.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 黑弹特别版GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 越野版 自动 柴油四驱高阶版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 越野版 自动 汽油四驱限量版GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0T 越野版 自动 柴油四驱限量版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.68万 | 20.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 520MAX纯电版新款 | 1挡 固定齿比 | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比 | |
2023款 620MAX纯电版新款 | 1挡 固定齿比 | 20.29万 | 20.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T 超长续航Pro新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 18.88万 | 18.88万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 超长续航Max新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 四驱超长续航Max新款 | 3挡 混合动力专用(DHT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T 两驱Plus版 5座新款 | 1挡 固定齿比 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400T 四驱奢享版新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.38万 | 19.38万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱尊享版新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 600 Pro新款 | 1挡 固定齿比 | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2024款 690 Pro新款 | 1挡 固定齿比 | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 DM-i 冠军版 121KM 精英型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊荣型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EV 冠军版 506KM前驱尊贵型新款 | 1挡 固定齿比 | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊享型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EV 冠军版 605KM前驱尊贵型新款 | 1挡 固定齿比 | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2023款 DM-i 冠军版 200KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 121KM 尊贵型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.78万 | 21.78万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 121KM 尊荣型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.78万 | 22.78万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 121KM 尊享型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.78万 | 23.78万 | 询价+对比 | |
2021款 EV 标准续航版豪华型 | 固定齿比变速箱 | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2020款 EV 超长续航版 豪华型 | 固定齿比变速箱 | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 挑战者新款 | 8挡 手自一体(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 征服者新款 | 8挡 手自一体(AT) | 21.68万 | 21.68万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 三周年限定版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 21.68万 | 21.68万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 穿越者新款 | 9挡 手自一体(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 EV 605km 旗舰PLUS新款 | 1挡 固定齿比 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊荣型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 112KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2024款 EV 冠军版 600KM 尊享型新款 | 1挡 固定齿比 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿 | 3挡 DHT混动变速器 | 18.37万 | 18.37万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.52万 | 18.52万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 增程后驱标准版新款 | 固定齿比变速箱 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 大师系列 400T 尊贵版新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2024款 大师系列 400T 至尊版新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2023款 领秀系列 390T 尊享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 P7i 550 Pro | 1挡 固定齿比 | 22.39万 | 22.39万 | 询价+对比 | |
2024款 P7i 550 Max | 1挡 固定齿比 | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2023款 480G新款 | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | ||
2023款 480E新款 | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | ||
2023款 586G新款 | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | ||
2023款 586E新款 | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | ||
2023款 P7i 702 Pro新款 | 固定齿比变速箱 | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 DM-i 100KM 豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 100KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 205KM 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 515纯电版 | 固定齿比变速箱 | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比 | |
2022款 705纯电版 | 固定齿比变速箱 | 22.19万 | 22.19万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2024款 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2024款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2024款 双擎系列 2.0TM 四驱尊贵版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.49万 | 18.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.49万 | 19.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型(前后电控锁) | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.49万 | 20.49万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 自动四驱环塔冠军版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2023款 Meta 40 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400T 两驱星耀版 7座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 19.39万 | 19.39万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱星耀版 7座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 20.39万 | 20.39万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 两驱星睿版 6座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 21.39万 | 21.39万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱星睿版 7座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 22.39万 | 22.39万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱星尊版 7座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 23.39万 | 23.39万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 四驱星尊版 6座新款 | 8挡 手自一体(AT) | 23.39万 | 23.39万 | 询价+对比 | |
2022款 探享版 400T 四驱星享 5座 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 旗悦Pro版新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 旗享Pro版新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱旗享Pro版新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.38万 | 21.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 旗领Pro版新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱旗领Pro版新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T PLUS AMT 商旅版短轴中顶11/12座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 18.66万 | 18.66万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS AMT 商旅版短轴中顶9座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 18.66万 | 18.66万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS AMT 傲运通长轴高顶6/7/8/9座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS AMT 傲运通长轴高顶10座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 18.78万 | 18.78万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS 手动 商旅版长轴中顶14/15座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 19.56万 | 19.56万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS 手动 商旅版长轴中顶9座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 20.06万 | 20.06万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS AMT 商旅版长轴中顶14/15座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 20.66万 | 20.66万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS 手动 商旅版长轴高顶14/15座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 20.76万 | 20.76万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS AMT 商旅版长轴中顶9座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 21.16万 | 21.16万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS AMT 商旅版长轴高顶14/15座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 21.86万 | 21.86万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS 手动 商旅版加长轴中顶17/18座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 22.26万 | 22.26万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS AMT 商旅版长轴中顶17/18座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 23.36万 | 23.36万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS 手动 商旅版加长轴高顶17/18座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 23.46万 | 23.46万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T PLUS AMT 商旅版加长轴高顶17/18座 | 6挡 序列式变速箱(AMT) | 24.56万 | 24.56万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 580 长续航 Pro新款 | 1挡 固定齿比 | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2023款 580 长续航 Max新款 | 1挡 固定齿比 | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 | |
2023款 755 超长续航 Pro新款 | 1挡 固定齿比 | 23.49万 | 23.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Hi4 145 探索版新款 | 2挡 混合动力专用(DHT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Pro 标航版新款 | 1挡 固定齿比 | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 |