车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 380TSI 四驱旗舰胜境版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 35.99万 | 35.99万 | 询价+对比 | |
2023款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 四驱旗舰胜境版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.99万 | 35.99万 | 询价+对比 | |
2022款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 T8 E驱混动 四驱智逸豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 | |
2022款 T8 E驱混动 四驱 智逸豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 T8 E驱混动 四驱智逸豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 450e 四驱纵行版新款 | 固定齿比变速箱 | 36.99万 | 36.99万 | 询价+对比 | |
2023款 450e 四驱纵享版新款 | 固定齿比变速箱 | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 650 性能版Pro停产 | 固定齿比变速箱 | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 3.0L 自动豪华越野版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0L 自动舒适版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0L 自动豪华版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0L 自动尊贵越野版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比 | |
2020款 典藏版 3.0L 自动尊贵越野版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比 | |
2020款 3.0L 自动尊贵版 | 5挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 32.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 6座新款 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 7座新款 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 40 TFSI quattro 豪华动感型新款 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 45 TFSI quattro 臻选动感型新款 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.68万 | 36.68万 | 询价+对比 | |
2022款 45 TFSI quattro 臻选动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.68万 | 39.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 AMG A 35 L 4MATIC | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG A 35 L 4MATIC停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.51万 | 39.51万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T JOHN COOPER WORKS新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 xDrive 30Le 尊享型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 100kWh Lux四驱版新款 | 固定齿比变速箱 | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 探月限定版 | 固定齿比变速箱 | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 249PS 家庭版新款 | 9挡 手自一体(AT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 249PS R-Dynamic S 性能版新款 | 9挡 手自一体(AT) | 38.28万 | 38.28万 | 询价+对比 | |
2023款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版新款 | 9挡 手自一体(AT) | 39.88万 | 39.88万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 200PS 家庭版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.68万 | 35.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 38.28万 | 38.28万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 249PS 大都会版 5座 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.48万 | 39.48万 | 询价+对比 | |
2022款 249PS 大都会版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.68万 | 39.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 3.0T 自动 珠峰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.80万 | 39.80万 | 询价+对比 | |
2018款 2.3T 自动 珠峰版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 39.80万 | 36.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 华为HI 进阶版停产 | 固定齿比变速箱 | 39.79万 | 39.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 B5 四驱智逸豪华版新款 | 8挡 自动变速箱(AT) | 39.69万 | 39.69万 | 询价+对比 | |
2023款 B5 四驱智逸运动版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.69万 | 39.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 xDrive25i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.69万 | 39.69万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 xDrive25i M运动套装 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.69万 | 39.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 40T 时尚动感型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.68万 | 39.68万 | 询价+对比 | |
2022款 40T 时尚致雅型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.68万 | 39.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 智享钛金暗夜限量版SH-AWD | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.60万 | 39.60万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0T 智享版SH-AWD | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 38.80万 | 34.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 100kWh新款 | 固定齿比变速箱 | 39.60万 | 39.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 改款 AMG A 35 4MATIC | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.57万 | 39.57万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0T 运动版 造境型 5座新款 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.50万 | 35.50万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 商务版 造境型 5座新款 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.50万 | 35.50万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 运动版 造境型 7座新款 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 商务版 造境型 7座新款 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 | |
2023款 3.0T 特别定制版 5座新款 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.50万 | 39.50万 | 询价+对比 | |
2022款 运动版 造境 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.50万 | 35.50万 | 询价+对比 | |
2022款 商务版 造境 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.50万 | 35.50万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T 20万辆纪念版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.00万 | 36.00万 | 询价+对比 | |
2022款 运动版 造境 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 | |
2022款 商务版 造境 7座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.30万 | 36.30万 | 询价+对比 | |
2022款 黑武士限定版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 36.50万 | 36.50万 | 询价+对比 | |
2022款 高端定制版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.50万 | 39.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.50万 | 36.50万 | 询价+对比 | |
2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.50万 | 36.50万 | 询价+对比 | |
2023款 530 V6 四驱青云限定版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.60万 | 37.60万 | 询价+对比 | |
2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.50万 | 39.50万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.50万 | 36.50万 | 询价+对比 | |
2022款 530 V6 四驱尊崇豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.50万 | 36.50万 | 询价+对比 | |
2022款 530 V6 四驱极夜限定版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 37.60万 | 37.60万 | 询价+对比 | |
2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.50万 | 39.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 DNA Design 增程版 | 固定齿比变速箱 | 36.99万 | 36.99万 | 询价+对比 | |
2022款 超长续航纯电版 | 固定齿比变速箱 | 39.36万 | 39.36万 | 询价+对比 |