车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 3.0T 自动四驱智联旗悦版 五座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.98万 | 34.98万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T 自动四驱智联旗享版 五座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 36.98万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T 自动四驱智联旗享版 七座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.33万 | 37.33万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T 自动四驱智联旗畅版 五座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.58万 | 41.58万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T 自动四驱智联旗畅版 七座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.93万 | 41.93万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T 自动四驱智联旗领版 五座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.98万 | 45.98万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T 自动四驱智联旗领版 七座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.33万 | 46.33万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 自动 四驱 智联旗悦版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.98万 | 33.98万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 自动 四驱 智联旗享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 自动 四驱 智联旗畅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.58万 | 40.58万 | 询价+对比 | |
2021款 3.0T 自动 四驱 智联旗领版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.98万 | 44.98万 | 询价+对比 | |
2019款 3.0T 自动 四驱 旗悦版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.98万 | 31.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 270T 影豹S新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.80万 | 11.80万 | 询价+对比 | |
2024款 270T 影豹R-Style新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.80万 | 12.80万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 影豹R PRO新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.80万 | 13.80万 | 询价+对比 | |
2024款 400T 影豹R MAX新款 | 8挡 手自一体(AT) | 15.80万 | 15.80万 | 询价+对比 | |
2023款 270T 影豹J11版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.80万 | 10.80万 | 询价+对比 | |
2023款 270T 影豹J15版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.80万 | 11.80万 | 询价+对比 | |
2023款 270T 影豹J16版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.80万 | 12.80万 | 询价+对比 | |
2023款 270T 影豹J16银河战机版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 自动R PRO停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.80万 | 13.80万 | 询价+对比 | |
2023款 400T 自动R MAX停产 | 8挡 手自一体(AT) | 15.80万 | 15.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 6座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 | |
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 7座 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L CVT 型PLUS | 模拟挡 无级变速(CVT) | 7.49万 | 7.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT 享PLUS | 模拟挡 无级变速(CVT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT 享PLUS | 模拟挡 无级变速(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT 新动版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT 酋长青春版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT 酋长运动版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5L 手动 型PLUS停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5L 手动 型PLUS停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5L 手动 享PLUS停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.49万 | 7.49万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5L 手动 享PLUS停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.49万 | 7.49万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5T 手动型PLUS停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.69万 | 7.69万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5T 手动型PLUS停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.69万 | 7.69万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5L CVT 型PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 7.89万 | 7.89万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5L CVT 型PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 7.89万 | 7.89万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5L CVT 享PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5L CVT 享PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5T CVT 型PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5T CVT 型PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5T CVT 享PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5T CVT 享PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小AI 1.5T CVT艾粉PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5T CVT艾粉PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2021款 小泽 1.5T CVT 智PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2021款 小艾 1.5T CVT 智PLUS停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T DCT豪华型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T DCT尊贵型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T DCT旗舰型 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT尊贵版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T DCT旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 3.0T V6 两驱尊悦版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 51.38万 | 51.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T V6 四驱尊享版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 55.38万 | 55.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T V6 四驱尊雅版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 60.38万 | 60.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T V6 四驱百周年限量版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 62.06万 | 62.06万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T V6 四驱行政版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 69.38万 | 69.38万 | 询价+对比 | |
2022款 3.0T V6 四驱总统版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 76.38万 | 76.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T 两驱潮野版Plus | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱潮野版 | 9挡 湿式双离合(DCT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱潮野版Plus | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱潮野Plus | 9挡 双离合变速箱(DCT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 旗悦Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 旗享Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱旗享Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.38万 | 21.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 旗领Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱旗领Pro版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗悦版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗享乐购版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 2.0T 智联旗享版停产 | 6挡 | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗享四驱乐购版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.08万 | 21.08万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 2.0T 智联旗享四驱版停产 | 6挡 | 21.38万 | 21.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗享四驱版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.38万 | 21.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗领版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L 手动舒享版 | 5挡 手动(MT) | 6.89万 | 6.89万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 手动优越版 | 5挡 手动(MT) | 7.39万 | 7.39万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 8.09万 | 8.09万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT尊荣版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 8.59万 | 8.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT旗舰版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 9.09万 | 9.09万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动铂金版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.79万 | 6.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动钻石版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.29万 | 7.29万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动安心版停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.29万 | 7.29万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT铂金版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT黑金版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.29万 | 8.29万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT钻石版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT安心版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T GT DCT风速版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.79万 | 8.79万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT星耀版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T 轻野Air版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 轻野Pro版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 轻野Max版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 典雅版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 舒享版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 43.98万 | 43.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱卓越版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.98万 | 47.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱豪华版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 49.98万 | 49.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱尊贵版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 55.98万 | 55.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱旗舰版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 61.98万 | 61.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L CVT精英版 | 无级变速箱(CVT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT科技版 | 无级变速箱(CVT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT先锋版 | 无级变速箱(CVT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2024款 2.0T 尊悦版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 尊尚版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 25.48万 | 25.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 四驱尊享版 | 8挡 手自一体(AT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊逸版 | 8挡 手自一体(AT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊睿版 | 8挡 手自一体(AT) | 37.88万 | 37.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.7T 四驱尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.7T 四驱百周年限量版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.56万 | 41.56万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 两驱 尊悦版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱 尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.88万 | 34.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱 尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.88万 | 37.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 四驱加州海岸限量版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.88万 | 38.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.7T 四驱 尊耀版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.88万 | 41.88万 | 询价+对比 | |
2021款 2.7T 四驱 总统版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.88万 | 47.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0E 精英版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 17.18万 | 17.18万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0GVP 豪华版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 18.18万 | 18.18万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0G 尊贵版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 19.18万 | 19.18万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0S 运动版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L CVT两驱豪华版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 21.68万 | 21.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱尊贵版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱科技版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 24.18万 | 24.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT四驱至尊版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 21.68万 | 21.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱尊贵版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 23.48万 | 23.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT四驱至尊版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 马赫版 1.5L 手动追风版 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.49万 | 6.49万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5L 自动追风版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5L 自动追影版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 7.99万 | 7.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 自动荣耀版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.39万 | 8.39万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动冠军版 | 6挡 湿式双离合(DCT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动追梦骑士版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2023款 马赫版 1.5T 自动冠军版PLUS | 6挡 湿式双离合(DCT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2022款 230T 自动虎啸版 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 9.09万 | 9.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞擎版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.38万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动S版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 手动锋跃型停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.88万 | 10.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动锋跃型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.08万 | 12.08万 | 询价+对比 | |
2021款 EcoBoost 180 锋潮型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2021款 EcoBoost 180 ST Line停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 25T 风尚型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.97万 | 21.97万 | 询价+对比 | |
2023款 25T 豪华型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.17万 | 23.17万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 豪华型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.17万 | 25.17万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 尊贵型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.97万 | 25.97万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 风尚型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.97万 | 23.97万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.17万 | 25.17万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.97万 | 25.97万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 自动黄金版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.08万 | 9.08万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动铂金版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 9.78万 | 9.78万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动钻石版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 10.38万 | 10.38万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L 自动荣耀版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L CVT热力版 | 无级变速箱(CVT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT热浪版 | 无级变速(CVT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT热潮版 | 无级变速箱(CVT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT热爱版 | 无级变速箱(CVT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L 舒适版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 领先版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.78万 | 15.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 舒适版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 领先版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 舒适版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.08万 | 16.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T Air新款 | 8挡 手自一体(AT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T Pro新款 | 8挡 手自一体(AT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T Max新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T N Line Air新款 | 8挡 手自一体(AT) | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T N Line Pro新款 | 8挡 手自一体(AT) | 17.38万 | 17.38万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T N Line Max新款 | 8挡 手自一体(AT) | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T 智领版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 智享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.70万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T 智尊版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.70万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 智领版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.00万 | 13.00万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 智享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.70万 | 13.70万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 智尊版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.70万 | 14.70万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.70万 | 14.70万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智尊版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.70万 | 15.70万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智尊四驱版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.70万 | 16.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 EcoBoost 245 科技版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2022款 EcoBoost 245 风尚版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2022款 EcoBoost 245 运动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.58万 | 24.58万 | 询价+对比 | |
2022款 EcoBoost 245 ST-Line | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.78万 | 25.78万 | 询价+对比 | |
2022款 EcoBoost 245 首发限量版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 |