车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 500h 特别版 | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 129.80万 | 129.80万 | 询价+对比 | |
2019款 500h 国VI | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 115.50万 | 110.50万 | 询价+对比 | |
2019款 500h 运动版 国VI | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 126.20万 | 121.20万 | 询价+对比 | |
2018款 500h | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 117.90万 | 110.50万 | 询价+对比 | |
2018款 500h 运动版 | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 128.80万 | 121.20万 | 询价+对比 | |
2018款 500h 上市特别版 | 模拟挡 电子无级变速箱(E-CVT) | 128.80万 | 121.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 GR SUPRA 2.0T 标准型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.60万 | 49.60万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 GR SUPRA 2.0T 标准型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.90万 | 49.90万 | 询价+对比 | |
2022款 GR SUPRA 3.0T 标准型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.60万 | 62.60万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 GR SUPRA 3.0T 标准型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.90万 | 62.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 300 锋尚版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.50万 | 39.60万 | 询价+对比 | |
2019款 300 F SPORT停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.60万 | 44.60万 | 询价+对比 |