| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 350 4MATIC 先锋版 | 1挡 固定齿比 | 48.60万 | 48.60万 | 询价+对比 | |
2023款 350 4MATIC 豪华版 | 1挡 固定齿比 | 51.00万 | 51.00万 | 询价+对比 | |
2023款 500 4MATIC 特别版 | 1挡 固定齿比 | 56.46万 | 56.46万 | 询价+对比 | |
2023款 500 4MATIC | 1挡 固定齿比 | 63.06万 | 63.06万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2024款 双电机长续航 | 固定齿比变速箱 | 69.80万 | 69.80万 | 询价+对比 | |
2024款 双电机高性能 | 固定齿比变速箱 | 79.80万 | 79.80万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 450 4MATIC 先锋版 | 固定齿比变速箱 | 91.05万 | 91.05万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 双电机长续航PLUS | 1挡 固定齿比 | 45.38万 | 45.38万 | 询价+对比 | |
2023款 双电机高性能PLUS | 1挡 固定齿比 | 48.38万 | 48.38万 | 询价+对比 | |
2023款 双电机高性能PRO | 1挡 固定齿比 | 53.38万 | 53.38万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2022款 改款 EQC 350 4MATIC | 固定齿比变速箱 | 49.19万 | 49.19万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 EQC 350 4MATIC 特别版 | 固定齿比变速箱 | 50.19万 | 50.19万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 EQC 400 4MATIC | 固定齿比变速箱 | 57.19万 | 57.19万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2022款 Sportback 55 quattro 豪华型 | 2挡 手自一体变速箱(AT) | 66.98万 | 66.98万 | 询价+对比 | |
2022款 Sportback 55 quattro 臻选型 | 2挡 手自一体变速箱(AT) | 72.98万 | 72.98万 | 询价+对比 | |
2022款 Sportback 55 quattro 限量版 | 2挡 手自一体变速箱(AT) | 73.58万 | 73.58万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2021款 50 quattro 豪华型 | 2挡 手自一体变速箱(AT) | 54.68万 | 54.68万 | 询价+对比 | |
2021款 50 quattro 臻选型 | 2挡 手自一体变速箱(AT) | 58.58万 | 58.58万 | 询价+对比 | |
2021款 50 quattro 尊享型 | 2挡 手自一体变速箱(AT) | 64.88万 | 64.88万 | 询价+对比 |
| 车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
|---|---|---|---|---|---|
2023款 xDrive40 | 固定齿比变速箱 | 74.69万 | 74.69万 | 询价+对比 | |
2023款 xDrive50 | 固定齿比变速箱 | 86.89万 | 86.89万 | 询价+对比 | |
2023款 M60 | 固定齿比变速箱 | 99.42万 | 99.42万 | 询价+对比 |
