车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 xDrive30i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 69.99万 | 64.60万 | 询价+对比 | |
2021款 xDrive30i X设计套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 69.99万 | 64.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Macan 2.0T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 57.30万 | 57.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Macan T 2.0T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 62.30万 | 62.30万 | 询价+对比 | |
2023款 Macan S 2.9T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 69.30万 | 69.30万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 45 TFSI quattro S line运动型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.28万 | 63.28万 | 询价+对比 | |
2023款 55 TFSI quattro S line运动型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 70.68万 | 70.68万 | 询价+对比 | |
2023款 55 TFSI quattro S line冰雪运动版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 75.58万 | 75.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 xDrive30i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 76.69万 | 76.69万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 xDrive30i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 78.69万 | 78.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 5座停产 | 9挡 手自一体(AT) | 42.78万 | 42.78万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 7座停产 | 9挡 手自一体(AT) | 43.80万 | 43.80万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座停产 | 9挡 手自一体(AT) | 45.53万 | 45.53万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 7座停产 | 9挡 手自一体(AT) | 46.55万 | 46.55万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座停产 | 9挡 手自一体(AT) | 47.93万 | 47.93万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座停产 | 9挡 手自一体(AT) | 48.53万 | 48.53万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座停产 | 9挡 手自一体(AT) | 52.53万 | 52.53万 | 询价+对比 | |
2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座停产 | 9挡 手自一体(AT) | 53.13万 | 53.13万 | 询价+对比 | |
2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.63万 | 40.63万 | 询价+对比 | |
2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 42.92万 | 42.92万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 45.19万 | 45.19万 | 询价+对比 | |
2022款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 45.48万 | 45.48万 | 询价+对比 | |
2022款 改款三 GLC 300 L 4MATIC 豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.39万 | 47.39万 | 询价+对比 | |
2022款 改款二 GLC 300 L 4MATIC 豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.68万 | 47.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.50万 | 40.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Sportback 3.0 TFSI quattro停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.88万 | 63.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.18万 | 47.18万 | 询价+对比 | |
2022款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 52.75万 | 52.75万 | 询价+对比 | |
2022款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 豪华版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 56.32万 | 56.32万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 xDrive 30Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 60.50万 | 60.50万 | 询价+对比 | |
2022款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.50万 | 63.50万 | 询价+对比 | |
2022款 xDrive 40Li M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 70.50万 | 70.50万 | 询价+对比 | |
2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 77.50万 | 77.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 xDrive 30i M运动曜夜套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 55.29万 | 55.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 改款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 69.58万 | 69.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 3.0 TFSI quattro停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.88万 | 63.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 AMG GLA 35 4MATIC停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 43.51万 | 43.51万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 AMG GLB 35 4MATIC停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 44.51万 | 44.51万 | 询价+对比 |