车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 3.6L 豪华导航版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 52.99万 | 询价 +对比 |
2020款 3.6L 高性能四驱版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 52.99万 | 询价 +对比 |
2019款 3.6L 豪华导航版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 46.99万 | 询价 +对比 |
2018款 3.6L Trailhawk 高性能四驱版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 49.99万 | 询价 +对比 |
2017款 3.6L 豪华导航版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 42.89万 | 询价 +对比 |
2017款 3.0TD 高性能四驱版(Trailhawk) |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 3.0T V6全驱尊享版 |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 62.88万 | 61.88万 | 询价 +对比 |
2020款 3.0T V6全驱尊雅版 |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 68.88万 | 67.88万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0TSI 锐翼版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.98万 | 49.80万 | 询价 +对比 |
2021款 2.0TSI 锐尚版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.98万 | 62.98万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0TSI 锐尚版 国VI 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.98万 | 50.98万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0TSI 锐翼版 国VI 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.98万 | 50.50万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 E 350 L 4MATIC 运动轿车 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 64.28万 | 52.58万 | 询价 +对比 |
2021款 E 350 L 4MATIC 轿车 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 64.28万 | 52.58万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 450h 典雅版 |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 65.70万 | 61.50万 | 询价 +对比 |
2021款 450hL 典雅版 7座 |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 67.90万 | 61.50万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 改款 480 V6 四驱豪华旗舰版 停产 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 63.90万 | 41.54万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 45 TFSI 专享型 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 61.28万 | 58.48万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 GLE 350 4MATIC 动感型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 69.98万 | 65.38万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0T 四驱R-Sport运动版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.28万 | 41.78万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 V 260 L 长轴距豪华版 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 62.98万 | 51.43万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T RECHARGE T8四驱智雅豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.39万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 250PS R-Dynamic S |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.58万 | 50.60万 | 询价 +对比 |
2020款 340PS R-Dynamic S |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 69.48万 | 55.58万 | 询价 +对比 |