0.0分
今天刚提的小八，从4S开回来的时候感觉很棒的。说说我开的感觉吧，小八对于我这种不是开赛车的人来说完全够用，起步和加速都是比较满意的。空间够大，小八在中级车里面空间表现很出色。外观好看，选小八有一大部分人看中这另外全景天窗更时尚我也不例外。韩系车也比较省油可以接受。配置丰富在同级车性价比高。回来的时候想哨道一下，打开全景天窗吓了一跳，全景天窗打开的时候都是要“砰”的一下声音很大，就是在等红绿灯开全景的时候“砰”的一下我以为后车追尾了呢，但小问题可以接受啦。悬挂还是比较舒适就是在过减速带的时候感觉很硬。其实那一吓确实挺吓人的。胆子小的可能要吓坏了，好了说了乱七八糟的我只想说我提车了，感觉挺好的，很开心，图片我就不上了，等会开车去买些好菜，晚上庆祝一下我的新车之喜。
4.0分
整体流线型浓郁，前脸霸气，尤其是腰线突出流线但在整车的流线元素中又不显得突兀，与整车的流线效果融合的很好。
5.0分
2.4自豪以上选用的皮质座椅，使内饰的档次提升不少，中控布局合理，简单明了。
4.0分
索八的车内空间可圈可点，本人1.78M的身高在车内非常舒服，后排空间也很充裕坐三个人也不会很拥挤。
4.0分
说起操控我觉得要先说索八的定位，索八不是轿跑，对他的要求不能太高，轮胎的附着力，加上车厢的倾斜角度没有让人感觉转弯信心不足，作为家庭用车这就已经非常不错了。
5.0分
调教虽偏于家用但是应付路面的驾驶已经足够，本人亲测上山爬坡发动机很是给力，不会出现动力不足、力衰竭的现象。
4.0分
配置很多我的是2.4豪华版带无钥匙启动、esp、前排座椅加热，但最让我心动的是安全气囊的数量很多，索八的被动防御功能做的很好。
4.0分
油耗方面貌似感觉有点大，开回来在8左右，可能在市区这种路况下想低都很困难，而且刚提的车，磨合的油耗要高些。
4.0分
性价比一般般，价格是优惠了，但是感觉还是有点高的。再降一点就好了。
4.0分
个人感觉座椅软硬适中，后排空间大给后排乘客的腿部提供了很多空间不会觉得局促，驾驶员的腰部支撑的很好，长时间驾驶腰部很舒服。
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